施工企业编制公路项目施工成本计划的关键是（）。-二级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

施工企业编制公路项目施工成本计划的关键是（）。

A
优化施工方案，确定计划工程量
B
计算计划成本总降低额和降低率，确定责任目标成本
C
依据市场生产要素价格信息，确定施工预算成本
D
施工预算成本与责任目标成本比较，确定计划成本偏差

正确答案：B 学习难度：

题目解析：

本题考查的是公路项目施工成本计划的编制。编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本，这是成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。

查看正确答案与解析

上一题下一题

二级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

移动模架结构形式按与箱梁的位置和过孔方式分为（&emsp;）。-二级建造师题库查看答案
桥梁施工测量中，布设大桥、特大桥的主要控制桩（或其护桩），均应测量其（）。-二级建造师题库查看答案
根据《公路工程设计变更管理办法》，发生较大设计变更时，负责审批的单位是（）。-二级建造师题库查看答案
波形梁立柱定位放样的控制点有（&emsp;）。-二级建造师题库查看答案
施工总体部署是施工组织设计的重要内容之一，其主要内容有（）。-二级建造师题库查看答案
沥青混凝土搅拌设备分为（）。-二级建造师题库查看答案
连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少（）弯矩跨内的内力分配更合理。-二级建造师题库查看答案
马歇尔试验检测中，( )是评价沥青混合料压实程度的指标。-二级建造师题库查看答案
关于透层油施工，说法正确的是（&emsp;）。 -二级建造师题库查看答案
某一级公路施工改造工程，其结构为二灰土底基层、水泥稳定碎石基层和沥青混凝土面层，工期为当年5月份至11月底。由于施工干扰因素多，有较大的技术难度，项目部提前进行了施工技术准备工作。施工技术准备的主要内容：(1)工程项目资料交接。(2)设计交桩及导线点复测。(3)图纸复核。(4)现场核对设计文件。(5)为实施性施工组织设计和技术方案补充必要的现场调查资料。(6)划分单位、分部、分项工程。(7)建立控制测量网。……水泥稳定碎石基层施工时，项目部在甲地设置了拌合站。为避开交通高峰时段，夜间运输，白天施工。检查发现水泥稳定碎石基层表面出现松散、强度值偏低的质量问题。项目部依据施工方案进行了现场试测，试验段的沥青混凝土面层的厚度、平整度、压实度、弯沉值，自检的检验结论为合格。为确保按期完工，项目部编制了详细的施工进度计划，实施中进行动态调整；完工后依据进度计划、调整资料对施工进行总结。问题：1．本项目的施工技术准备工作还应包括哪些内容?2．分析水泥稳定碎石基层施工出现质量问题的主要原因。3．项目部对沥青混凝土面层自检合格的依据充分吗?如不充分，还应补充哪些?4．项目部在施工进度总结时的资料依据是否全面?如不全面，请予以补充。-二级建造师题库查看答案
某桥墩承台顶面与地面平齐，标高为+3．27m，墩顶高为+20．15m，墩顶处施工属于（）。-二级建造师题库查看答案
无机结合料稳定材料在下承层上的堆置时间不宜过长，材料运送宜比摊铺工序提前( )d。-二级建造师题库查看答案
关于“平安工地”考核评价的说法，错误的是( )。-二级建造师题库查看答案
公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是()。-二级建造师题库查看答案
某二级公路的一座隧道，根据施工图设计，起讫桩号K101+109~K101+404，长度295m，其中，明洞10m，Ⅳ级围岩203m，Ⅴ级围岩82m。根据隧道的围岩级别、地质情况和监控量测单位提供的数据，结合施工现场的实际情况，施工单位决定在该隧道中采用如图4所示的工序进行开挖和支护，施工时从进口往出口方向掘进。图4施工工序示意图图4中1～10代表开挖或支护的施工工序，开挖时每循环开挖长度为2m，开挖至K101+259时，仰拱与掌子面的距离为60m，施工过程中，在K101+244～K101+249处发生了塌方，事故发生后，现场有关人员立即向本单位负责人报告，单位负责人接到报告后，在规定时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告，并按规定妥善处理。事故造成直接经济损失120万元，没有造成人员伤亡。问题1、图4中所示的隧道开挖方式是什么？该隧道采用这种开挖方式是否合理？说明理由。2、写出图4中施工工序1、2、3、5、6、9、10的名称。3、指出开挖过程中施工单位的不妥之处或错误做法，并改正。4、事故发生后，单位负责人接到现场人员的报告后应在多长时间内向当地县级人民政府安全生产监督管理部门报告?-二级建造师题库查看答案
旋挖钻机一般使用的地质层包括()。-二级建造师题库查看答案
石方填筑路堤的工艺流程中包括：①分层填筑；②检测签认；③振动碾压；④路基整修；⑤路基成型；⑥摊铺平整。其中正确的顺序是(     )。-二级建造师题库查看答案
袋装砂井处理软基的工艺流程中，“沉入砂袋”的前一道工序是（）。-二级建造师题库查看答案
某施工单位承接了长35.8km的二级公路旧路面“白改黑”改建施工，旧路面为水泥混凝土面层，使用10年后面板损坏严重，必须重建。经设计院按旧路改建设计后，将旧路面做碎石化处理，加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设了护面墙和1m宽的A平台。路面结构如下图所示。事件一：施工单位针对旧路面碎石化施工做了详细的技术交底，现将部分技术要点摘录如下：(1)在路面碎石化施工正式开始之前，选择有代表性的路段作为试验段，获取破碎参数。(2)在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际情况对破碎参数不断做出微小的调整。(3)路面破碎时，先破碎中部的行车道，然后路面侧边的车道。两幅破碎一般要保证10cm左右的搭接破碎宽度。(4)机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。(5)路面碎石化后应清除路面中所有松散的填缝料、胀缝料、切割移除暴露的加强钢筋或其他类似物。(6)路面碎石化后进行压实，表面低凹处在压实前采用黏土回填、找平，以保证加铺沥青面层的平整度。事件二：SMA的碾压遵循一定的原则：碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA路面碾压宜采用振动钢轮压路机初压1～2遍、复压2～4遍、终压1遍的组合方式。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。采用振动压路机时，宜用高频率、低振幅。问题：1．改正旧路面碎石化技术要点中的错误之处。2．写出背景中A平台的专业术语。3．用八个字总结事件二中提及的SMA碾压原则。4．写出事件二中切忌使用胶轮压路机或组合式压路机的理由。-二级建造师题库查看答案
测定无机结合料稳定中粒土的无侧限抗压强度时，需制备的试件尺寸为（）。-二级建造师题库查看答案