（&emsp;）是用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全的防护设施。-二级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

（）是用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全的防护设施。

A
护栏
B
隔离栅
C
防眩板
D
桥梁护网

正确答案：D 学习难度：

题目解析：

本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。桥梁护网主要设置于天桥或主线下穿的分离立交以及主线上跨铁路或等级较高的其他公路的分离立交上，用于防止杂物落在桥梁下方的道路行车道上，保证行车安全。它主要包括钢板网、电焊网、编织网和实体网等结构形式。

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某等外级公路，起讫桩号K0+000～K7+300，沿途经过工业废矿区域，该地多雨潮湿，雨量充沛，随着当地旅游资源的开发，该路段已成为重要的旅游公路，经专家论证，确定该等外级公路升级改造成三级公路，路面结构形式，如图2所示。施工中发生如下事件：事件一：施工单位结合当地的自然条件，采用最适合的A法施工填隙碎石底基层，部分做法如下： 1.集料层表面空隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱满。 2.用轻型压路机跟在洒水车后碾压。 3.碾压完成的路段应立即将表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净。事件二：施工单位对水泥稳定煤矸石混合料进行了不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等，评价其性能。事件三：为加快施工进度，施工单位编制施工组织设计时，分析了路面工程各结构层流水参数见表2，决定采用搭接流水方式施工，通过分析各结构层的施工速度，得出前道工序速度快于后道工序速度，以此确定了工序之间的搭接类型。事件四：因该旅游公路不能中断交通，施工单位水泥稳定煤矸石基层施工完成后，不能及时铺筑沥青混凝土面层，在基层上喷洒透层油后，采用层铺法表面处治铺筑了相应的功能层B。问题： 1. 写出事件一中方法A的名称，填隙碎石底基层施工还有哪一种方法? 2. 逐条判断事件一中填碎石底基层施工的做法是否正确?若不正确写出正确做法。 3. 事件二中，施工单位在煤矸石使用前，还应做什么处理? 4. 复制表2到答题卡上，对流水参数与各自所属参数类别一一对应连线。 5. 事件三中，施工单位确定了哪种搭接类型? 6. 写出事件四中功能层B的名称，该功能层还可采用哪种方法施工?-二级建造师题库查看答案
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隧道的附属构造物包括（）设施。-二级建造师题库查看答案
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背景资料：某施工单位中标承建一座跨河三跨预应力混凝土连续梁桥，计算跨度为40+72+40m，全长153.5m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m），梁体采用单箱单室、变截面箱梁，箱梁顶宽12.6m，底宽6.7m。连续梁结构示意图如图4-1所示，按设计要求，0号块施工完毕后，在其顶部拼装挂篮，对称浇筑其他节段。图4-1 连续梁结构示意图项目部编制了0号块模板支架专项施工方案，支架验收合格后进行堆载预压试验，预压重量为节段重量和施工总荷载的1.1倍，加载范围为0号墩顶以外底板覆盖范围，翼板范围内不加载。0号块浇筑完成后，项目部采用挂篮悬臂浇筑法对称施工，其中0号段临时固结构造示意图如图4-2所示。图4-2 0号段临时固结构造示意图施工中发生了如下事件：事件一：项目部制定了该桥悬臂浇筑专项施工方案，并指出主要工艺流程为：挂篮前移就位→①→安装梁段底模及侧模→安装底板及腹板钢筋→梁段底板混凝土浇筑及养护→安装内模、顶模及腹板内预应力管道→安装顶板钢筋及顶板预应力管道→②→浇筑腹板及顶板混凝土→检查并清洁预应力管道→③→拆除端模板→穿预应力钢筋→张拉预应力钢筋→④→封锚。事件二：项目部按照先边跨后次跨再中跨的次序进行合龙，在进行中跨合龙时，选择一天气温较高的时段进行，合龙混凝土的强度不低于两侧现浇段混凝土的强度。问题:1、指出图4-1中构件 D 的名称，其刚度验算时应该考虑哪些荷载？2、0 号块施工前预压的目的是什么？3、指出图4-2中 0 号段临时固结示意图中构件 A、B、C 的名称。4、补充事件一中工艺流程①、②、③、④的名称。5、指出事件二的不妥之处，并给出正确的做法。-二级建造师题库查看答案
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