根据《地铁设计防火标准》GB51298>-2018-5.1.4每个站厅公共区应至少设置2个直通室外的安全出口。安全出口应分散布置，且相邻两个安全岀口之间的最小水平距离不应小于20m，故A正确；
5.2.2地下一层侧式站台车站，每侧站台应至少设置2个直通地面或其他室外空间的安全出口。与站厅公共区同层布置的站台应符合下列规定：
1当站台与站厅公共区之间设置防火隔墙时，应在该防火隔墙上设置至少2个门洞，相邻两门洞之间的最小水平距离不应小于10m，故B正确；
5.2.3侧式站台利用站台之间的过轨地道作为安全疏散通道时，应在上、下行轨道之间设置耐火极限不低于2.00h的防火隔墙，故C错误；
5.2.1有人值守的设备管理区内每个防火分区安全出口的数量不应少于2个，并应至少有1个安全岀口直通地面。当值守人员小于或等于3人时，设备管理区可利用与相邻防火分区相通的防火门或能通向站厅公共区的岀口作为安全出口，故D正确；