正确答案：A,D,E
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题目解析：
路基施工前应做好组织、物资和技术三大准备。
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- 某主跨为4×100m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础采用直径2．2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下：
工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是：
(1)预拱度的控制。
(2)拱肋拱轴线的控制。
(3)主缆架设线型控制。
(4)支座预埋件的位置控制。
(5)伸缩缝安装质量控制。
工程质量进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。
工程安全控制小组提出了如下安全技术要求：
(1)高处作业操作平台的临边可暂不设防护栏杆。
(2)水中围堰(套箱)和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道，临边应设置高度不低于1 .0m的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。
(3)拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。
工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。
【问题】
1．该工程质量控制小组设置的桥梁上部结构施工中的质量控制点是否妥当?请指正。如有需补完的质量控制点，请补充。
2．该工程进度控制小组应按怎样的程序编制施工组织设计?
3．逐条判断工程安全控制小组提出的安全技术要求是否妥当?如不妥，请改正。
4．你认为降低桥梁工程项目施工成本的方法和途径有哪些?（请列出5条）-一级建造师题库查看答案
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- 某工程,建设单位与施工单位签订了合同,经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示（时间单位:天),各项工作均按最早开始时间安排且匀速施工。
图 1 进度计划图
过程中,发生了如下事件:
事件 1:由于施工单位人员及材料组织不到位,工程开工后第33天上班时工作 F 才开始。为确保按合同工期竣工,施工单位决定调整施工总进度计划。经分析,各项未完成工作的赶工费率及可缩短时间见表1。
事件 2:施工总进度计划调整后,工作 L 按期开工。施工合同约定,工作 L需安装的设备由建设单位采购,由于设备到货检验不合格,建设单位进行了退换。由此导致施工单位吊裝机械台班费损失8万元,L 工作拖延9天。施工单位向项目监理机构提出了费用补偿和工程延期申请。
事件 3:施工单位凭施工经验,未经安全验算就编制了高大模板工程专项施工方案,经项目经理签字后报监理工程师审批的同时,就开始搭设髙大模板,施工现场安全生产管理人员则由项目总工程师兼任。该工程施工期问,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对水泥、柴油及石材采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,合同价款中8月份工程款为4338万元。该工程投标函投标总报价中,水泥占35%,柴油占15%,石材占 20%,各月价格见下表
【问题】
1、指出图 1 所示施工总进度计划的关键线路和总工期。
2、事件 1 中,为使赶工费最少,施工单位应如何调整施工总进度计划（写出分析与调整过程)?赶工费总计多少万元?
3、事件 2 中,项目监理机构是否应批准费用补偿和工程延期?分别说明理由。
4、指出事件 3 中施工单位的做法有哪些不妥,写出正确的做法。
5、8 月份调价之后的当月工程款是多少?（列式计算)-一级建造师题库查看答案
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- 【背景资料】
某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420~K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。
在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000~K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：
方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；
方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。
针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。
注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。
大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。
该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：
事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排：
(1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员；
(2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。
事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。
事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。
事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。
【问题】
1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数)
2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。
3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。
4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数)
5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。
6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?-一级建造师题库查看答案
- 下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（  ） 。 -一级建造师题库查看答案
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