高速公路、一级公路的胀缝板宜选用（&emsp;）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

高速公路、一级公路的胀缝板宜选用（）。

A
木材类
B
塑胶类
C
橡胶泡沫类
D
沥青纤维类
E
硅树脂类

正确答案：B,C,D 学习难度：

题目解析：

应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的胀缝板。高速公路、一级公路宜采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板；其他公路可采用各种胀缝板。

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背景资料：某高速公路，路面为沥青混凝土路面，基层为水泥稳定土基层，施工单位在基层施工过程中，出现以下情况： (1)由于本工程的路面属高级路面，所以采用水泥稳定细粒土做该路面的基层。 (2)在选择水泥时，施工单位选择了终凝时间较短的水泥。 (3)该工程采用路拌法施工，在设计水泥剂量时，按配合比试验确定的剂量增加0．5％的剂量来确定的。 (4)其路拌法施工工艺有：①施工放样。②准备下承层。③混合料拌合与运输。④布置基准线钢丝。⑤混合料摊铺与碾压。⑥自检验收。⑦质检。⑧养生。施工工艺流程按①②③④⑤⑥⑦⑧的顺序进行。项目部材料采购部门拟按工程量清单→材料供应计划→材料用量计划→材料用款计划→材料采购计划的顺序进行材料计划管理。该项目在施工过程中，项目部有关部门通过资料分析，发现沥青混凝土工程的实际成本比计划成本增加较多，主要原因是砂、碎石材料成本的增加。但有关资料表明，砂、碎石的购入原价与施工预算时的价格一致。问题： 1．该工程采用水泥稳定细粒土做基层是否正确?为什么? 2．施工单位在选择水泥时是否正确，哪些水泥可做结合料? 3．水泥剂量的确定是否正确?如不正确，写出正确值。 4．施工单位的施工工艺流程是否正确?如果不正确，将其改正。 5．“价差”方面分析材料成本增加的可能原因，并提出通过物耗管理控制成本的方法。-一级建造师题库查看答案
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