明洞主要分为棚式明洞和()。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

明洞主要分为棚式明洞和()。

A
墙式明洞
B
刚架式明洞
C
拱式明洞
D
柱式明洞

正确答案：C 学习难度：

题目解析：

本题考核的是明洞的类型。明洞主要分为拱式明洞和棚式明洞两大类。

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先张法预制梁板时，预应力筋张拉完毕后，与设计位置的偏差不得大于（　　）。-一级建造师题库查看答案
在下列施工区域，应该按照冬期施工要求进行路基施工的是( )。-一级建造师题库查看答案
背景资料 &emsp;&emsp;某施工单位承接了某高速公路膨胀土路堑段的施工，该路堑长480m，挖深8～9m，右侧为顺层边坡，岩土层倾角为12～15°，结构面内摩擦角为5°，粘聚力为12Kpa。边坡加固防护方案如图1所示。事件1：工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩，设计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩D32缺失，施工单位接受了控制桩且及时进行了复测。事件2：施工单位采用图2所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。主要采用了推土机、挖掘机、自卸汽车等。推土机开挖土方作业由切土、运土、卸土、倒退（或折返）、空回等过程组成一个循环。事件3：当年6月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了图3所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。事件4：该项目根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南（试行）的通知》（交安监发〔2014〕266号），进行了总体风险评估，评估等级为Ⅳ级。总体风险评估工作由建设单位负责组织，并撰写了风险评估报告，报告内容包括：编制依据、工程概况…… 【问题】 1、设计单位还应向施工单位交哪种控制桩？针对 D32 控制桩的缺失，施工单位应如何处理？ 2、指出图2中A、B分别代表的施工过程。 3、说明事件3中对该路段路堑护坡变更设计应采取的正确程序。 4、事件4中，该项项目是否需要专项风险评估，说明理由。 5、补充事件4中风险评估报告的内容。-一级建造师题库查看答案
桥梁工程中，验算模板、支架及拱架刚度的时候，其变形值说法正确的是（）。-一级建造师题库查看答案
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根据《公路施工企业信用评价规则》，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
吊桥的主缆施工各道工序为：①猫道架设；②牵引系统架设；③主缆架设；④紧缆；⑤索夹安装与吊索架设，各工序的正确顺序为（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
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对斜拉桥的受力特点描述正确的选项是( )。 -一级建造师题库查看答案
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路基纵向开裂的原因主要是（&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
1．背景材料：某公路工程，合同价4000万元，合同工期270d。合同条款约定：①工程预付款为合同价的10％，开工当月一次性支付；②工程预付款扣回时间及比例：自工程款完成(含已支付的工程预付款)至合同价款的60％的当月起，分两个月平均扣回；③工程进度款按月支付；④工程质量保证金按月进度款的5%扣留；⑤钢材、水泥、沥青按调值公式法调价，权重系数分别为0．2、0．1、0．1，其中钢材基期价格指数为100。施工合同签订后，施工单位向监理提交了如下图所示的进度计划，并得到监理批准。前6个月(即1～6月份)每月完成的工作量见下表： 6月份钢材的现行价格指数为110，其余材料价格无变化。施工过程中，在第三个月末检查时发现：E工作延误20d，C工作延误10d，F工作按计划进行，G工作提前10d。为满足业主坚持按合同工期完工的要求，在不改变网络计划逻辑关系的条件下，施工单位根据下表按照经济性原则进行计划调整。在G工作进行到一半左右，出现了合同中未标明的硬质岩石，导致施工困难。施工单位及时采取合理措施进行处理并通知了监理。因处理硬质岩石导致增加费用20万元、G工作延误20d，对此，施工单位在规定时间内提出了工期及费用索赔。 2．问题： (1)指出网络图中的关键线路；确定计划工期。 (2)列式计算本工程预付款及其起扣点金额。工程预付款在哪两个月扣回?每月扣多少万元? (3)列式计算4月份及5月份的工程进度支付款。 (4)列式计算6月份的调价款。 (5)针对3月末进度检查结果，分析评价工程进度。 (6)针对G工作中出现硬质岩石的处理，分别指出施工单位提出的工期及费用索赔是否合理?并说明理由。-一级建造师题库查看答案
关于大体积混凝土规定的说法，正确的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观质量和( )等检验项目分别检查。 -一级建造师题库查看答案
背景资料 &emsp;&emsp;某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，单洞设计为9.75×5m。左线起止里程桩号ZK33+259～ZK37+099，进口设计隧道路面高程715. 654m，出口设计隧道路面高程764.560m。右线起止里程桩号YK33+305~YK37+125，进口设计隧道路面高程715. 523m，出口设计隧道路面高程764. 972m。坡度17. 22‰，围岩级别属于Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。 &emsp;&emsp;YK33+259.0～YK33+279.0长20m，ZK33+305.0～ZK33+321.0，长16m，进口段：围岩软弱，薄层结构，节理很发育，岩体较破碎，左侧围岩相对右侧围岩较弱。隧道开挖时，产生掉块，岩层富水性中等，雨季有滴水渗水现象，围岩级别为V级，采用超前大管棚加固，管棚工艺为：测放孔位→钻机就位→水平钻孔→A→注浆（向钢管内或管周围土体）→B→开挖。 &emsp;&emsp;为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了TSP法进行超前地质预报，施工单位在施工组织设计中拟采用弧形导坑法施工，并进行相关监控量测动态指导设计与施工，量测项目有洞内外观察，锚杆轴力、围岩体内位移、拱顶下沉、支护及衬砌内应力，当隧道水平净空变化速度及拱顶或底板垂直位移速度明显下降而且隧道位移相对值已达到相对位移量的90%以上，施作二次衬砌。 &emsp;&emsp;施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中： &emsp;&emsp;(1)拱脚开挖后应立即安装拱架、施作C。初期支护喷射混凝土应采用早强混凝土，严格控制凝结时间，宜采用干喷方式分段、分层进行，喷射顺序由上而下，喷头应保证垂直于工作面。 &emsp;&emsp;(2)对不良地质隧道地段应遵循“短开挖、弱爆破、强支护、勤量测”的原则施工，仰拱混凝土左右半幅分次浇筑完成，二次衬砌应及时施作，距掌子面的距离Ⅳ级≤50m，V级及以上≤40m。 &emsp;&emsp;按照交通运输部颁发的《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》的要求，施工单位对隧道进行了总体风险评估，评估结果为Ⅲ级。【问题】 1、补充项目部针对进口段监控量测的必测项目和不良地质隧道地段应遵循的原则？ 2、写出背景资料中A、B、C的名称。 3、指出并改正施工组织设计中的错误之处。 4、该隧道需要进行专项风险评估，说明还需要进行哪几个步骤？-一级建造师题库查看答案
按桥梁的结构体系划分，其基本体系有( )。 -一级建造师题库查看答案
支架及拱架卸落顺序正确的是()。-一级建造师题库查看答案
关于悬索桥锚碇的说法,错误的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
（）一般可超前开挖面30~50m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。-一级建造师题库查看答案