参加应急预案评审的人员可以是( )。 -一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

参加应急预案评审的人员可以是( )。

A
施工单位的作为专家的总工
B
施工单位的作为专家的退休高工
C
施工方上级主管作为专家的高工
D
项目主管部门作为专家的人员

正确答案：D 学习难度：

题目解析：

参加应急预案评审的人员应当包括有关安全生产及应急管理方面的专家，且评审人员与施工单位有利害关系的，应当回避。

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某主跨为4×100m预应力混凝土简支T梁桥，主墩基础采用直径2．2m的钻孔灌注桩，设计深度为25m，采用回转钻进施工法钻孔。施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，为了保证工程质量、工程进度、工程安全和控制工程成本，项目经理部分别组成了工程质量控制小组、工程进度控制小组、工程安全控制小组和工程成本控制小组。工程施工过程中，各控制小组的部分工作如下：工程质量控制小组设置了桥梁上部结构施工中的质量控制点是： (1)预拱度的控制。 (2)拱肋拱轴线的控制。 (3)主缆架设线型控制。 (4)支座预埋件的位置控制。 (5)伸缩缝安装质量控制。工程质量进度控制小组根据现场实际情况，编制了本工程施工组织设计。工程安全控制小组提出了如下安全技术要求： (1)高处作业操作平台的临边可暂不设防护栏杆。 (2)水中围堰(套箱)和水中作业平台应设置船舶靠泊系统和人员上下通道，临边应设置高度不低于1 .0m的防护栏杆，挂设安全网和救生圈。 (3)拆除工程应自上而下进行，先拆除非承重部分，后拆除承重部分。工程成本控制小组为了确保降低施工项目成本，达到成本最低化目的，运用了科学管理方法，将施工成本目标层层落实，定期考核评定，使各部门、各小组和个人都来关心施工项目成本。【问题】 1．该工程质量控制小组设置的桥梁上部结构施工中的质量控制点是否妥当?请指正。如有需补完的质量控制点，请补充。 2．该工程进度控制小组应按怎样的程序编制施工组织设计? 3．逐条判断工程安全控制小组提出的安全技术要求是否妥当?如不妥，请改正。 4．你认为降低桥梁工程项目施工成本的方法和途径有哪些?（请列出5条）-一级建造师题库查看答案
背景资料：某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000~K12+300，路面结构形式如图2所示，图中(A)未采用硬化处理，在沥青混凝土面层和级配碎石基层之间设置下封层。项目地处丘陵地区，周边环境复杂。其中K2+000~K2+600为滑坡地段，该地段多为破碎结构的硬岩或层状结构的不连续地层，路线在滑坡地段以挖方形式通过，经挖方卸载后进行边坡防护。施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案。通过相关专家评审。施工中发生如下事件：事件一：施工单位针对该项目特点编制了应急预案，在应急预案公布之日起1个月内，向单位所在地安全生产监督管理部门和有关部门进行告知性备案，并提交相关材料。事件二：滑坡地段采用挖方卸载的防治措施，对该地段边坡采用锚杄加钢筋网再加喷射混凝土进行防护。事件三：施工单位对级配碎石基层表面做了如下处理：①在沥青面层施工前1~2d内，采用人工清扫方式清理级配碎石基层表面；②当基层表面出现小坑槽时，用原有基层材料找补；③当基层表面出现较大范围松散时，清除掉该范围内全部基层重新铺装。事件四：级配碎石基层施工完毕后，施工单位会同相关资料检验人员对基层的弯沉、压实度、平整度、横坡等项目进行了实测。问题： 1.写出图2中A的名称。下封层施工宜采用什么方法施工? 2.指出事件一中对应急预案告知性备案做法的错误之处，并改正。 3.事件二中，滑坡防治措施属于哪类滑坡防治措施，滑坡防治措施还有哪两类? 4.逐条判断事件三中级配碎石基层表面处理的做法是否正确，并改正。 5.补充事件四中还需实测的项目，并指出实测项目中的关键项目。-一级建造师题库查看答案
液体石油沥青施工说法正确的是（）。 -一级建造师题库查看答案
在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。一般土质至少应离开（）。-一级建造师题库查看答案
下列关于混凝土路面说法错误的是（）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为Ⅳ级围岩段；K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌(即初期支护+混凝土二次衬砌)，隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅳ级和Ⅴ级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、(B)、(C)、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，Ⅳ级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。事件三：施工单位在Ⅳ级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法： ①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m，V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m； ②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式； ⑤防水板搭接宽度为80±10mm。问题： 1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。 2.事件一中A、B、C各代表什么？ 3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。 4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑？ 5.逐条判断事件四种的做法是否正确，并改正。-一级建造师题库查看答案
下列情况应按冬期施工要求进行路基施工的有（）。-一级建造师题库查看答案
根据《公路工程施工分包管理办法》，下列情形属于违法分包的是（&emsp;&emsp;）-一级建造师题库查看答案
挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段均应设置（）。-一级建造师题库查看答案
填石路基不得采用的填料是（）。-一级建造师题库查看答案
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特种设备办理年审换证手续时需提供的资料包括(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km／h。其中，K18+230～K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7．5号浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520，路基填挖高度为-31．2m，桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230～ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。【问题】 1．K18+230～K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估，应在何时完成? 2．图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。 3．改正施工单位在防护工程施工中的错误。 4．浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置? 5．复制图3至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线“1”示出)。-一级建造师题库查看答案
隧道地质超前预报方法主要有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案