可作为热力管道的材料的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

可作为热力管道的材料的有（）。

A
无缝钢管
B
铸铁管
C
电弧焊焊接钢管
D
高频焊焊接钢管
E
钢套筒混凝土管

正确答案：A,C,D 学习难度：

题目解析：

城镇供热管网管道应采用无缝钢管、电弧焊或高频焊焊接钢管。
由于钢管柔韧性好，其他管道热胀冷缩容易开裂。

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符合预应力混凝土配制要求的是（）。-一级建造师题库查看答案
土压式盾构排土量控制方法分为重量控制与容积控制两种。以下关于排土量控制说法错误的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
下列盾构施工监测项目中，属于必测的项目是（）。-一级建造师题库查看答案
下列有关劳动保护用品说法错误的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
水泥混凝土路面的养护时间一般宜为（&emsp;&emsp;）d。-一级建造师题库查看答案
下列盾构类型中，属于密闭式盾构的是（）。-一级建造师题库查看答案
地下燃气管道穿过下面哪些构筑物的时候应将燃气管道敷设在套管内（　　）。-一级建造师题库查看答案
沥青混合料面层施工摊铺作业说法正确的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景材料：某城市道路工程，路线长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：300mm厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，350mm厚水泥稳定碎石基层，120mm厚沥青混凝土面层。施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至12月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线偏位、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。问题： 1．项目部技术准备工作包括哪些内容? 2．试分析水泥稳定碎石表面松散的原因? 3．冬季铺油做法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确做法。 4．沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目? 5．编制进度控制总结的依据是否齐全?如不全，补充完整。-一级建造师题库查看答案
以下关于城市轨道交通车站说法不正确的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
案例（二）背景资料：某公司承建一段区间隧道，长度1.2km，埋探（覆土深度）8m，净高5.5m，支护结构形式采用钢拱架钢筋网喷射混凝土，辅以超前小导管。区间隧道上方为现况城市道路，道路下埋置有雨水、污水、燃气、热力等管线，资料揭示，隧道围岩等级为IV、V级。区间隧道施工采用暗挖法，施工时遵循浅埋暗挖技术“十八字”方针，施工方案按照隧道的断面尺寸、所处地层、地下水等情况制定，施工方案中开挖方法选用正台阶进尺为1.5m。隧道掘进过程中，突发涌水，导致土体坍塌事故，造成3人重伤。现场管理人员随即向项目经理报告，项目经理组织有关人员封闭事故现场，采取措施控制事故扩大，开展事故调查，并对事故现场进行清理，将重伤人员送至医院。事故调查发现，导致事故发生的主要原因有： (1)由于施工过程中地表变形，导致污水管道突发破裂涌水； (2)超前小导管支护长度不足，实测长度仅为2m，两排小导管沿纵向搭接长度不足，不能起到有效的超前支护作用， (3)隧道施工过程中未进行监测，无法对事故进行预测。问题： 1.根据《生产案例事故报告和调查处理条例》规定，指出事故等级及事故调查组织形式的错误之处？说明理由。 2分别指出事故现场处理方法、事故报告的错误之处，并给出正确做法。 3.隧道施工中应该对哪些主要项目进行监测。 4.根据背景资料，小导管长度应该大于多少米？两排小导管纵向搭接不小于多少米？-一级建造师题库查看答案
月、旬(或周)施工进度计划是（　　）性作业计划。-一级建造师题库查看答案
投标文件通常由（&emsp;&emsp;）等部分组成。-一级建造师题库查看答案
当气温在（）℃及以下，风力大于（）级及以上时，不应喷洒透层、粘层、封层油。-一级建造师题库查看答案
夯管锤的锤击力应根据（&emsp;），结合工程地质、水文地质和周围环境条件，经过技术经济比较后确定。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某项目部承接一项直径为 4.8m 的隧道工程，起始里程为 DK10+100，终点里程为 DK10+868，环宽为 1.2m，采用土压平衡盾构施工。盾构隧道穿越底层主要为淤泥质黏土和粉砂土。项目施工过程中发生了以下事件：事件一：盾构始发时，发现洞门处地质情况与勘察报告不符，需改变加固形式。加固施工造成工期延误10天，增加费用30万。事件二：盾构侧面下穿一座房屋后，由于项目部设定的盾构土仓压力过低，造成房屋最大沉降达到50mm。穿越后房屋沉降继续发展，项目部采用二次注浆进行控制。最终房屋出现裂缝，维修费用为40万。事件三：随着盾构逐渐进入全断面粉砂地层，出现掘进速度明显下降现象，并且刀盘扭矩和总推力逐渐增大，最终停止盾构推进。经分析为粉砂流塑性过差引起，该地质情况已在勘察报告中说明。项目部对粉砂采取改良措施后继续推进，造成工期延误5天，费用增加25万元。区间隧道贯通后计算出平均推进速度为8环/天。事件四：在施工过程中，该工程所在地连续下了6天特大暴雨（超过了当地近 10 年来季节的最大降雨量），洪水泛滥，给建设单位和施工单位造成了较大的经济损失。施工认为这些损失是由于特大暴雨（不可抗力事件）所造成的，提出下列索赔要求（以下索赔数据与实际情况单位相符）：（1）工程清理、恢复费用18万；（2）施工机械设备重新购置和修理费用29万；（3）人员伤亡善后费用62万；（4）工期顺延6天。为了做好索赔管理工作，经现场监理工程师签认，建立了真实、准确的索赔管理台账。索赔台账包含索赔意向提交时间、索赔结束时间、索赔申请工期和金额，每笔索赔都及时进行登记。问题： 1、事件一、二、三中，项目部可索赔的工期和费用各是多少，说明理由。 2、事件四中，分别指出施工单位的索赔要求是否成立？说明理由。 3、事件三中采用何种材料可以改良粉砂的流塑性？ 4、整个隧道掘进的完成时间是多少天（写出计算过程）？ 5、索赔管理台账是否属于竣工资料？还应包括哪些内容？-一级建造师题库查看答案
对于软土路基，在较大荷载作用下，地基易发生（&emsp;&emsp;），造成路面沉降和路基失稳。 -一级建造师题库查看答案
背景资料：某市政H公司承接了一座多跨预应力箱梁桥。该桥为斜拉桥，索塔采用裸塔形式，跨河流段宽度为60m。桥梁基础采用钻孔灌注桩形式，双柱式桥墩，柱高为18m，桥梁上部结构采用普通钢筋混凝土盖梁。上部结构0号块采用墩顶混凝土现浇施工，临时固结构造示意图如下图所示。施工中发生如下事件：事件一：项目部编制了施工方案：①索塔施工时宜用劲性骨架挂模提升法。②悬臂浇筑混凝土时，宜从悬臂后端开始，最后浇筑悬臂前端模板处。③预应力混凝土连续梁合龙顺序一般是先边跨、后次跨、再中跨。④合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松或改成活动支座。⑤合龙宜在一天中中午时分进行。⑥梁跨体系转换时，支座反力的调整应以反力为主。事件二：项目部通过测量挂篮前端的垂直变形值以及施工中已浇筑段的实际高程确定了悬臂浇筑段前段高程。事件三：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做好个人安全防护，施工前组织有关人员进行了安全技术交底。事件四：安全检查时，由项目部安全员对施工现场每日巡检。事件五：工程完工后，建设单位组织有关人员进行检查评定，整改完成后提交工程竣工验收报告，由施工单位负责人组织相关单位进行工程验收工作。问题： 1．请写出临时固结构造示意图中A、B、C的名称。 2．改正事件一中项目部编制方案的错误之处。 3．事件二中项目部考虑的因素不完整，请补充。 4．列出从事挂篮悬臂浇筑的施工作业人员应该采取的主要高处作业个人安全防护措施。 5．事件四中的安全检查属于哪种形式?除此以外，安全检查还有哪些形式? 6．事件五中有何错误?-一级建造师题库查看答案
质量控制“三检制”流程内容为（）。-一级建造师题库查看答案
以粗集料为主的沥青混合料复压宜优先选用（）。-一级建造师题库查看答案