工业卫生技术措施以改善劳动条件、预防职业病为目的，以下各类技术措施属于此类的是（　　）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

工业卫生技术措施以改善劳动条件、预防职业病为目的，以下各类技术措施属于此类的是（　　）。

A
防尘口罩
B
更衣室
C
防噪声的耳塞
D
办公区中央空调系统
E
健身房

正确答案：A,C,D 学习难度：

题目解析：

工业卫生技术措施：以改善劳动条件、预防职业病为目的，包括防尘、防毒、防噪声、防振动设施以及通风工程等。

查看正确答案与解析

上一题下一题

一级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

刚性路面施工时，应在（&emsp;&emsp;）处设置胀缝。-一级建造师题库查看答案
人工挖孔桩施工时，护壁模板的拆除应在灌注混凝土24h之后，强度大于（&emsp;&emsp;）MPa时方可进行。-一级建造师题库查看答案
盾构掘进方向与管片环方向不一致时，盾构与管片产生干涉，将导致管片损伤或变形。为防止管片损伤，必须采取措施防止干涉发生，以下措施说法不正确的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
投标人应当按照（　　）的要求编制投标文件。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高850mm，跨径为16.3m＋17.5m＋16.5m；主梁和梯步设有圆墩柱支撑，墩柱为杯口基础；基础下设φ1200mm钻孔灌注桩，深18.0m，分别设在主干道的绿化隔离带内；钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。施工过程发生如下事件：事件1：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部将机械成孔改为人工挖孔施工，同时将灌注桩径扩大为φ1500mm，深度减至15.0m；事件2：吊运钢梁正值6月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工5天。问题： 1．本工程开工前应做好哪些准备工作? 2．给出事件1项目部变更桩基施工方案应注意的事项。 3．分析事件2中遭到居民投诉的原因。 4．被城管部门停工5天，项目部可否提出索赔。-一级建造师题库查看答案
钻孔灌注桩施工中，成孔后或因故停钻时，应将钻具提至孔外并置于地面上，保持孔内护壁泥浆的（&emsp;&emsp;），以防止塌孔。-一级建造师题库查看答案
关于法兰连接的叙述正确的是（）。-一级建造师题库查看答案
混凝土拌合物从出料至入模的时间超过15min时，其坍落度评定以（&emsp;&emsp;）的测值为准。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某公司承建一座城市桥梁工程。该桥跨越山区季节性流水沟谷，上部结构为三跨式钢筋混凝土结构，重力式U 型桥台，基础均采用扩大基础；桥面铺装自下而上为厚8cm 钢筋混凝土整平层+防水层+粘层+厚7cm 沥青混凝土面层；桥面设计高程为99.630m。桥梁立面布置如图5 所示：项目部编制的施工方案有如下内容：（1）根据该桥结构特点，施工时，在墩柱与上部结构衔接处（即梁底曲面变弯处）设置施工缝。（2）上部结构采用碗扣式钢管满堂支架施工方案。根据现场地形特点及施工便道布置情况，采用杂土对沟谷一次性进行回填，回填后经整平碾压，场地高程为90.180m，并在其上进行支架搭设施工，支架立柱放置于20cm*20cm 楞木上。支架搭设完成后采用土袋进行堆载预压。支架搭设完成后，项目部立即按施工方案要求的预压荷载对支架采用土袋进行堆载预压，期间遇较长时间大雨，场地积水。项目部对支架预压情况进行连续监测，数据显示各点的沉降量均超过规范规定，导致预压失败。此后，项目部采取了相应整改措施，并严格按规范规定重新开展支架施工与预压工作。问题： 1. 写出图5 中构件A 的名称。 2. 根据图5 判断，按桥梁结构特点，该桥梁属于哪种类型？简述该类型桥梁的主要受力特点。 3. 施工方案（1）中，在浇筑桥梁上部结构时，施工缝应如何处理？ 4. 根据施工方案（2），列式计算桥梁上部结构施工图应搭设满堂支架的最大高度；根据计算结果，该支架施工方案是否需要组织专家论证？说明理由。 5. 试分析项目部支架预压失败的可能原因？项目部应采取哪些措施才能顺利的使支架预压成功？-一级建造师题库查看答案
路基填土不应使用（&emsp;&emsp;）等。-一级建造师题库查看答案
施工组织设计的核心部分是（&emsp;&emsp;）-一级建造师题库查看答案
案例一背景资料某施工单位承建城镇道路改扩建工程，全长2km，工程项目主要包括：（1）原机动车道的旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层：（2）原机动车道两侧加宽、新建非机动车道和人行道；（3）新建人行天桥一座，人行天桥桩基共设计12根，为人工挖孔灌注桩，改扩建道路平面布置如图1所示，灌注桩的桩径，桩长见表 1—1 施工过程中发生如下事件：事件一：项目部将原已获批的施工组织设计中的施工部署：非机动车道（双侧）→ 人行道（双侧）→ 挖孔桩 → 原机动车道加铺，改为：挖孔桩→ 非机动车道（双侧）→ 人行道（双侧）→ 原机动车道加铺。事件二：项目部编制了人工挖孔桩专项施工方案，经施工单位总工程师审批后上报总监理工程师申请开工，被总监理工程师退回。事件三：专项施工方案中，钢筋混凝土护壁技术要求有：井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm，上下节护壁搭接长度不小于50mm，模板拆除应在混凝土强度大于2.5 MPa后进行。事件四：旧水泥混凝土路面加铺前，项目部进行了外观调查，并采用探地雷达对道板下状况进行扫描探测，将旧水泥混凝土道板的现状分为三种状态；A为基本完好；B为道板面上存在接缝和裂缝；C为局部道板底脱空，道板局部断裂或碎裂；事件五：项目部按两个施工队同时进行人工挖孔桩施工，计划显示挖孔桩施工需57天完工，施工进度计划见表1-2，为加快工程进度，项目经理决定将 9 、10、11、12 号桩安排第三个施工队进场施工，三队同时作业。问题： 1、事件一中，项目部改变施工部署需要履行哪些手续？ 2、写出事件二中专项施工方案被退回的原因。 3、补充事件三中钢筋混凝土护壁支护的技术要求。 4、事件四中，在加铺沥青混凝土前，对C状态的道板应采取哪些处理措施？ 5、事件五中，画出按三个施工队同时作业的横道图，并计算人工挖孔桩施工需要的作业天数。-一级建造师题库查看答案
城市污水处理方法与工艺中，属于化学处理法的是（&emsp;&emsp;）-一级建造师题库查看答案
背景资料： A公司承接一项DN1000mm天然气管线工程，管线全长4.5km，设计压力4.0MPa，材质L485，除穿越一条宽度为50m的非通航河道采用泥水平衡法顶管施工外，其余均采用开槽明挖施工，B公司负责该工程的监理工作。工程开工前，A公司踏勘了施工现场，调查了地下设施、管线和周边环境，了解水文地质情况后，建议将顶管法施工改为水平定向钻施工，经建设单位同意后办理了变更手续，A公司编制了水平定向钻施工专项方案。建设单位组织了包含B公司总工程师在内的5名专家对专项方案进行了论证，项目部结合论证意见进行了修改，并办理了审批手续。为顺利完成穿越施工，参建单位除研究设定钻进轨迹外，还采用专业浆液现场配制泥浆液，以便在定向钻穿越过程中起到如下作用：软化硬质土层、调整钻进方向、润滑钻具、为泥浆马达提供动力。项目部按所编制的穿越施工专项方案组织施工，施工完成后在投入使用前进行了管道功能性试验。问题： 1、简述A公司将顶管法施工变更为水平定向钻施工的理由。 2、指出本工程专项方案论证的不合规之处并给出正确的做法。 3、试补充水平定向钻泥浆液在钻进中的作用。 4、列出水平定向钻有别于顶管施工的主要工序。 5、本工程管道功能性试验如何进行？-一级建造师题库查看答案
现浇（预应力）混凝土水池，分层安装模板时，每层层高不宜超过（）m。-一级建造师题库查看答案
特重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用（&emsp;）-一级建造师题库查看答案
背景资料：某预应力钢筋混凝土箱梁桥，箱梁混凝土标号为C40。结构形式为：5×20+3×36+5×20m。下部结构为桩基础，桩径1.5m，桩长30m。项目部拟定的施工方案如下：（1）桩基采用反循环钻进，泥浆池废弃泥浆全部通过排水沟排入河道。（2）为防止桩顶砼强度达不到设计要求，排查的因素有：砼浮浆多；孔内砼测定不准。施工中发生如下事件：事件1：上部结构采用后张法预应力砼，泵送混凝土。在预制场立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑，采用气割进行预应力筋下料；箱梁采用洒水覆盖养护；箱梁混凝土强度达到规定要求后，进行孔道清理、预应力张拉压浆，当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。事件2：预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部经研究提出的现场处理方法如下：（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。问题： 1、项目部将泥浆排入河道不正确，请指出正确做法。 2、针对项目部排查的桩顶砼不密实原因，指出应采取的措施。 3、预应筋下料工艺是否正确？说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标，并指出主要指标。 4、上述预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求？说明理由。 5、改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。-一级建造师题库查看答案
土的孔隙比指的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
关于预制混凝土构件存放的说法，正确的是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
混凝土常用外加剂有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案