路基填筑，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土顶层面应向两侧设置(&emsp;&emsp;)的横向排水坡。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

路基填筑，当渗水土填在非渗水土上时，非渗水土顶层面应向两侧设置( )的横向排水坡。

A
3％
B
4％
C
5％
D
6％

正确答案：B 学习难度：

题目解析：

不同类别的填料应分别填筑，每一水平层的全宽应采用同一种填料。非渗水土上填筑渗水土时，非渗水土顶层面应设向两侧4%的横向排水坡。

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背景资料：某施工单位承建某新建铁路隧道，隧道长2600m，进口段为风化岩，节理发育、破碎，围岩为Ⅳ级，出口段为堆积层，厚度较厚，围岩为Ⅵ级，正洞围岩均为Ⅲ级。施工过程中发生以下事件：事件一：为赶在雨季前实现进洞目标，项目部确定了出口段施工顺序，工艺流程图如下图所示。事件二：项目部制定的量测大纲，其中必测项目只有洞内外观察、拱顶下沉两项。总工程师审核后，发现存在问题，退回要求修改补充。事件三：隧道掘进进度计划为平均单口开挖循环进尺为2.8m，综合循环时间为12.4h。假定按三班制组织施工，每月作业时间为30d，考虑工程环境和时间利用率后的修正系数为0.85。隧道除进、出口外不具备进洞作业条件，进口洞口施工需1个月，出口洞口施工需3个月，进、出口同时开工，平行作业(不考虑两个工作面相向施工临近贯通相距8循环进尺一方要撤出对工期的影响)。问题： 1．针对事件一，指出图中A、B所代表的施工工艺名称。 2．针对事件二，指出隧道监控量测必测项目。 3．根据事件三，通过理论计算给出隧道单口月开挖进度(取整数)。 4．针对事件三，通过计算给出进、出口掘进的长度和该隧道从开工至贯通所需要的时间。-一级建造师题库查看答案
在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各()m范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各()m范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某集团公司2012年底中标某客运专线站前工程。该项目位于西南某低山丘陵区；地层岩性主要以千枚岩、板岩为主；地下水类型主要有碎屑岩类裂隙孔隙水、基岩裂隙水等。该项目有隧道2座，均为单洞双线隧道。1#隧道长2600m，2#隧道长8760m。附近村庄和乡村道路距1#隧道进口端约100m。2#隧道设横洞2座，共划分4个作业面，其中进口至1#横洞之间为1个作业面，由施工队从进口向1#横洞施工，该段为高承压水地段。2#隧道进口段纵断面如图1所示。该项目概算按照《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006] 113号文)编制，合同约定施工过程中主要材料价格变化幅度在±5％以内部分由施工单位承担。施工中发生以下事件：事件1：项目经理部编制了隧道，临时用电方案，具体做法如下： (1)在实施性施工组织设计中编制了临时用电方案，报集团公司审批后实施； (2)配电系统设置配电柜、分配电箱、开关箱，实行三级配电； (3)洞内动力机械及照明供电电压标准分别为380V和220V； (4)施工现场内禁止使用电炉。事件2：项目经理部根据设计要求及现场施工条件，确定了隧道施工进度指标，见表3；为便于施工及保证安全，对洞内施工步距提出了要求，见表4。2#隧道进口段在开挖至30m时，仰拱开始连续施工；在开挖至90m时，二次衬砌开始施工。事件3：2013年2季度，项目经理部根据《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》(铁建设[2009]46号文)，对该季度水泥、钢筋自购材料进行了价差计算(不含税金)。具体材料价格及数量见表5。事件4：当2#隧道进口段掘进至740m时，对距洞口690～720m段进行测点埋设并实施了量测，发现该段初期支护出现变形侵限，经专家论证排除了设计原因。经调查，初期支护钢架型号、间距、锁脚锚杆施工及喷射混凝土强度、厚度均符合设计要求；预留变形量按设计初始值设置；初期支护表面存在股状涌水、背后存在局部空洞。事件5：在1#隧道进口作业面洞口明挖段施工前，项目经理部对该段爆破作业技术参数进行了专项设计。经计算，按设计爆破参数实施爆破作业，可以将爆破飞散物控制在60m范围内，需对80m范围内的设备进行防护，可不采取其他安全措施。施工队严格按照爆破设计方案的各种参数进行了爆破作业，在爆破后，发生少量飞石散落于道路及村庄，导致行人受伤、房屋受损。【问题】 1．逐条判断事件1中的做法是否正确，如做法错误，请写出正确做法。 2．针对表3，分别指出Ⅳ级围岩和Ⅴ级围岩施工段控制进度的作业名称。 3．针对事件2，给出2#隧道进口作业面Ⅳ级围岩段洞身开挖工作所需的最短施工天数。(四舍五入取整数) 4．针对事件3，分别列式计算2013年2季度水泥和钢筋的可调整价差(不含税金)。 5．针对事件4，指出造成初期支护变形侵限的施工原因。 6．针对事件5，为防止此类事件再次发生，请完善安全防范措施。-一级建造师题库查看答案
硬化混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中铝酸三钙含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且( )。-一级建造师题库查看答案
下列施工测量缺陷中，属于严重缺陷的是( )。-一级建造师题库查看答案
对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采取的爆破方法是( )。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某新建高速铁路站前工程第一标段地处沿海地区，设计速度350km/h，轨道结构为CRTS双块式无砟轨道。其中，某段路基长1.5km，位于直线段，两端均与桥台衔接，地基处理方法为CFG桩，基床表层及过渡段填料均为级配碎石。施工过程中发生以下事件：事件一：项目经理部编写的CFG桩施工方案部分内容如下：（1）CFG桩混凝土应连续灌注，强度应满足设计要求；（2）CFG桩施工前应根据地质条件差异和工装设备变化选择有代表性的1个加固单元进行成桩工艺性试验，确定各项施工工艺参数后，进行单桩承载力试验，确认设计参数；（3）桩身完整性采用声波透射法进行检验，有疑问时采用平板载荷试验进行验证。 <事件二：项目经理部编写的路堤填筑作业指导书部分内容如下：（1）基床底层填料最大粒径应小于75mm；（2）路堤填筑从路基中心开始向两侧路肩碾压；（3）碾压时，采用先弱振、后强振的方式，最后静压收光。事件三：项目总工程师组织路基工程施工技术交底，要求各部门负责人参加。技术交底的部分内容有：过渡段每填筑层进行压实系数检测，检测合格后即进行上一层的填筑。问题： 1．写出事件一中施工方案不妥之处的正确做法。 2．写出事件二中作业指导书不妥之处的正确做法。 3．写出事件三中还应参加技术交底的人员。 4．写出事件三中过渡段填筑还应检测的压实指标。-一级建造师题库查看答案
铁路隧道锚喷支护中喷射混凝土的作用有()。-一级建造师题库查看答案
锚杆挡土墙和锚定板挡土墙共有()的特点。-一级建造师题库查看答案
下列属于I类变更设计的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
铁路施工测量验收工作一般由( )实施，检查工作应由( )实施。-一级建造师题库查看答案
路堤与路堑过渡段，靠近堤堑施工应（）。 -一级建造师题库查看答案
在路基坚实、稳定、排水良好的大型客运站内，铺设混凝土宽枕，每公里铺设的数量应为（）。 -一级建造师题库查看答案
隧道相向开挖两工作面接近（）时，应停止一端作业。-一级建造师题库查看答案
重载铁路、设计速度200km／h以下的有砟轨道铁路基床以下路堤填料最大粒径不应大于摊铺厚度的(&emsp;&emsp;)且不应大于(&emsp;&emsp;)mm。-一级建造师题库查看答案
背景资料某客运专线特大桥，全长22km，全部为32m箱梁，施工内容包括：桥梁工程和双块式无砟轨道施工（不含铺轨）。桥梁下部工程施工工期为1年，计划冬季2个月不施工。桥梁下部工程为钻孔桩基础，单层承台，实体墩台，下部工程混凝土总量为288000m3。投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3，每月计划工作50个台班（含夜班），每个台班工作10小时。桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁，在标段中间设置梁场，现场预制架设，架桥机每天可以架设2.5孔箱梁。要求在下部工程开工3个月后开始架梁，下部工程完工3个月后完成架梁。施工单位提出的箱梁预制生产流程是：问题 1．根据背景资料，给出合理划分的工区数量，并指出各工区承担的施工任务内容，说明理由。 2．根据背景资料，通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量。 3．根据背景资料，本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车?并说明理由。 4．根据背景资料中的箱梁预制生产流程，指出A、B、C各代表什么施工工序?-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500～DK42+500，正线长度30km，其中DK28+500～DK33+500段的线路纵断面如图5所示。 1#大桥的下部结构为钻孔桩基础，桩径1．2m，桩长22--34m；承台为大体积钢筋混凝土结构，施工处于夏季高温期，需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15～32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法，由施工单位自行选择。 1#隧道长1800m，线路纵坡为10‰，根据工期目标、地质情况以及现场条件等，安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m，线路纵坡为4‰，安排出口一个作业面施工。第二标段正线铺设跨区间无缝线路，采用CRTSⅡ型板式无砟轨道，共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为：施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。第二标段工期目标为30个月。【问题】 1．根据背景资料，给出1#。路堑应采用的施工方法。 2．根据背景资料，承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。 3．根据背景资料，1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。 4．分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。 5．第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。 6．根据背景资料，给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。 -一级建造师题库查看答案
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