土袋围堰适用于水深()的土。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

土袋围堰适用于水深()的土。

A
不大于2m、流速小于1.5m／s、河床为渗水性较大
B
不大于2m、流速小于1.8m／s、河床为渗水性较大
C
不大于3m、流速小于1.5m／s、河床为渗水性较小
D
不大于3m、流速小于1.8m／s、河床为渗水性较小

正确答案：C 学习难度：

题目解析：

土袋围堰适用于水深不大于3m 、流速小于1.5m/s 、河床为渗水性较小的土。

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【背景资料】某集团公司中标新建普速电气化铁路综合第一标段，主要项目内容有：路基、桥涵、隧道、轨道、电力、电力牵引供电、通信、信号、房建工程以及相应的大临及辅助工程。该标段起止里程为DK00+000～DK27+600，其中DK20+000～DK27+600段线下工程纵断面如图4所示，主要工程内容如下：路基工程总长度3820m，挖方量为80万m3，填方量为55万m3。桥梁1座，上部结构为5—32m简支箱梁，采用原桥位支架现浇。单洞双线隧道1座，长度为3600m，最大埋深约230m，洞身围岩主要为Ⅲ、Ⅳ级灰岩，设计涌水量为50m3／h，Ⅲ级围岩地段采取上下两台阶法施工，Ⅳ级围岩地段采取三台阶法施工。该隧道为全线控制性工程，采用进口和出口两个作业面掘进。施工过程中发生以下事件：事件1：项目经理部编制了DK20+000～DK23+820段路基土石方施工方案，初步安排两个作业面施工，配备相应的施工班组及机械设备，每天工作时间为8h。通过计算，路基土石方工程可在10个月内完成。事件2：质检人员现场检查箱梁施工时，发现存在以下问题： (1)在桥梁外侧空地上进行钢筋切割、弯制和焊接； (2)乙炔气罐与氧气罐并列存放，距离钢筋焊接点不足3m； (3)首层碗扣式支架立杆长度相同。事件3：隧道出口段施工至DK27+235掌子面处，突发涌水，涌水量约1800m3／h，逐渐衰减后稳定至200m3／h左右。设计单位对掌子面前方的地质情况进行了补勘，查明DK27+110～DK27+235段地质情况是：岩体较破碎，节理较发育；地下水主要为岩溶水，较发育；判定围岩级别为V级。事件4：在牵引变电工程施工中，设备到场后，项目经理部邀请集团公司、设计单位、监理单位到现场参加验收；变压器、断路器等设备安装后，监理单位对设备的电气性能进行了验收测试，并出具质检报告。事件5：接触网作业车停放在某车站，车况良好，线路铺轨已经完成，该车站设有行车临时调度指挥中心。项目经理部为确保接触网作业车的行车安全，编制了施工安全管理措施，部分内容有：作业队提前申报日施工计划；接触网作业车按批复的日施工计划在区间行驶；接触网作业车推动平板车运行时，必须配置行车引导员；接触网作业车在区间作业时必须设现场防护员。【问题】 1．根据背景资料及事件1，若需提前完成，可采取哪些施工组织措施? 2．针对事件2中存在的问题，写出正确做法。 3．针对事件3中DK27+110～DK27+235段掘进作业，需采取哪些技术措施? 4．针对事件4中的不妥之处，写出正确做法。 5．针对事件5，为确保接触网作业车运行安全，还应采取哪些措施? -一级建造师题库查看答案
由于隧道凿岩、防尘、浇筑衬砌等工作需要大量用水，用水量估算应考虑的有（）。 -一级建造师题库查看答案
有砟轨道人工整道的顺序是（）。-一级建造师题库查看答案
接触网装置施工前，需进行计算、测量、预制的装置是（）。-一级建造师题库查看答案
铁路简支梁主要采用()方法架设。-一级建造师题库查看答案
根据铁路路基工程施工质量验收标准，路堤与桥台过渡段填筑时，对台后（）范围内，应采用小型振动压实设备进行碾压。 -一级建造师题库查看答案
背景资料：某新建高速铁路站前工程第一标段地处沿海地区，设计速度350km/h，轨道结构为CRTS双块式无砟轨道。其中，某段路基长1.5km，位于直线段，两端均与桥台衔接，地基处理方法为CFG桩，基床表层及过渡段填料均为级配碎石。施工过程中发生以下事件：事件一：项目经理部编写的CFG桩施工方案部分内容如下：（1）CFG桩混凝土应连续灌注，强度应满足设计要求；（2）CFG桩施工前应根据地质条件差异和工装设备变化选择有代表性的1个加固单元进行成桩工艺性试验，确定各项施工工艺参数后，进行单桩承载力试验，确认设计参数；（3）桩身完整性采用声波透射法进行检验，有疑问时采用平板载荷试验进行验证。 <事件二：项目经理部编写的路堤填筑作业指导书部分内容如下：（1）基床底层填料最大粒径应小于75mm；（2）路堤填筑从路基中心开始向两侧路肩碾压；（3）碾压时，采用先弱振、后强振的方式，最后静压收光。事件三：项目总工程师组织路基工程施工技术交底，要求各部门负责人参加。技术交底的部分内容有：过渡段每填筑层进行压实系数检测，检测合格后即进行上一层的填筑。问题： 1．写出事件一中施工方案不妥之处的正确做法。 2．写出事件二中作业指导书不妥之处的正确做法。 3．写出事件三中还应参加技术交底的人员。 4．写出事件三中过渡段填筑还应检测的压实指标。-一级建造师题库查看答案
路堤与路堑过渡段，靠近堤堑施工应（）。 -一级建造师题库查看答案
铁路信号专用计轴设备可替代轨道电路，实现（&emsp;&emsp;）功能。-一级建造师题库查看答案
路基加固工程施工放样可采用（）施测。-一级建造师题库查看答案
小桥施工测量的主要内容有(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某集团公司承建某单线铁路工程，其中一座大桥，设计为6跨16m简支T梁，钻孔桩基础，桩直径为1m，桩长为65m，台后过渡段路基填土高度为4.5m。设计地质条件为海相沉积的中一厚层软土。设计要求对桥台过渡段范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12m。施工中发生以下事件：事件一：公司在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现，该项目质量计划文件是由安全质量部部长组织部门人员编制的，质量计划文件内容有：①编制依据；②项目概况；③组织机构；④质量控制及管理组织协调的系统描述；⑤与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求；⑥更改和完善质量计划的程序。事件二：项目施工技术部编制了路堤与桥台过渡段填筑方案，具体内容是过渡段路堤与桥台过渡段锥体和相邻路堤同步填筑，过渡段采用大型压路机碾压，其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求。大型压路机碾压不到的部位，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不大于20cm，碾压遍数按照相邻标段参数确定。事件三：该大桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工，并如期完成。桥梁建成通车半年后，发现该大桥出现桥台移位。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为8m。问题： 1．指出事件一中项目质量计划编制的不妥之处，并说明正确做法。该质量计划包含内容是否完整?如不完整，请补充。 2．指出事件二中的错误之处，并给出正确做法。 3．针对事件三，指出该大桥出现桥台移位的原因。施工单位在质量管理方面存在哪些问题?-一级建造师题库查看答案
正线轨道类型根据铁路等级、设计速度以及（）等要求，并经技术经济论证来选择轨道结构类型。-一级建造师题库查看答案
关于袋装砂井施工要求的说法，正确的是( )。-一级建造师题库查看答案
隧道工程质量控制时，施工单位应对(&emsp;&emsp;)等涉及结构安全和使用功能的分部工程及关键项目进行检验，监理单位按规定进行平行检验或见证取样检测。-一级建造师题库查看答案
施工作业指导书的内容包括（）。 -一级建造师题库查看答案
铁路施工测量所用的测量仪器设备及工具必须定期(一般为1年)到( )进行检定，取得合格证书后方可使用。-一级建造师题库查看答案
岩溶路基钻孔注浆作业的施作顺序为（）。 -一级建造师题库查看答案
隧道爆破作业后发现瞎炮时，对瞎炮进行处理的人员必须是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
施工机械的经济选择基础是( )。 -一级建造师题库查看答案