钢梁的主要施工方法有()。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

钢梁的主要施工方法有()。

A
膺架法
B
拖拉法
C
悬浇法
D
浮运法
E
悬拼法

正确答案：A,B,D,E 学习难度：

题目解析：

钢梁的主要施工方法有膺架法、拖拉法、悬拼法和浮运法。

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施工机械设备的选择应从施工条件考虑机械设备类型与之相符合，施工条件是指()等因素。-一级建造师题库查看答案
轨道工程施工应加强与站后四电工程及线下工程施工的联系，协调好工程接口，下列有关说法正确的是()。-一级建造师题库查看答案
我国标准轨距为(&emsp;&emsp;)mm。-一级建造师题库查看答案
铁路工程施工考核扣减费用应纳入(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
下列工种中属于特种作业人员的是（　　）。 -一级建造师题库查看答案
负责审批铁路隧道超前地质预报实施细则的单位是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某新建高速铁路第二标段站前工程正线长度 33km，计划总工期 34 个月，平面如图所示。主要工程情况如下：路基土石方工程 78 万立方米，图中 L1 路堑为黄土路堑，计划工期为 15 个月，雨季雨量较大。双线桥梁共 6 座，上部结构除 3#桥外，其余均为跨径 32m 整孔预制简支箱梁，3#桥跨越河流，主墩基础位于深水中，上部结构为（86+164+86）m 曲弦钢桁加劲连续梁，由预应力混凝土连续箱梁和梁上加劲刚桁组成。设计说明，3#桥可先施工连续箱梁，然后作为简支箱梁运梁通道，待简支箱梁架设完毕后，再进行加劲钢桁施工，具体施工组织方案由施工单位制定后上报审批。3#桥计划工期为 24 个月，其中预应力混凝土连续箱梁计划在开工后 18 个月完成。双线隧道 3 座，1#隧道和 2#隧道围岩为砂岩，围岩级别均为 III 级和 IV级，无不良地质，3#隧道围岩主要为灰岩，围岩级别为 III、IV、V 级，存在不良地质，在该隧道中部设置一座斜井。根据隧道地质情况和施工单位的进度指标，1#隧道计划工期为 18 个月，2#隧道计划工期为 19 个月，3#隧道计划工期为 28 个月。本标段采用双块式无砟轨道。计划自工程开工 30 个月开始施工无砟轨道，工期 5 个月。项目经理部根据铁路工程施工组织设计规范，计划按有效施工时间 120 天配置道床板施工设备。事件一，项目经理安排了施工方案，计划安排两个梁场，以 2#隧道为分界线，3#桥预应力连续箱梁可以先施工，3#梁的加劲珩梁可以在 4#梁完成后再开始。事件二，现场检查时发现 3#桥的连续箱梁比预计工期晚 3 个月，其余工程工期均进展正常，项目经理部优化了施工方案。事件三，3#隧道掌子面围岩灰岩，开挖时吹出凉风，开挖面岩石湿润，明显有水，可能存在什么类型的不良地质。事件四，项目经理部对深埋硬岩隧道采取了以下沉降观测方案：有基础沉降和拱脚位移。问题： 1、请根据背景，给出 L1 路堑的施工要点。 2、根据事件一、说出本标段的控制性工程，并说明理由。 3、如何优化施工方案，确保工期按时完成。 4、针对事件三，可能存在什么类型的不良地质？ 5、针对事件四，请问有什么不妥。 6、轨道在开工 30 个月开始，计划工期 5 个月，根据设计规程，有效施工天数为 120 天，请问双块轨道板需要多少套设备？-一级建造师题库查看答案
背景资料：某新建双线工级铁路站前工程第二标段的工程情况如下： (1)单洞双线隧道1座，长5800m，且在进、出口端均设有平行导坑；采用进、出口及利用平行导坑施工正洞，隧道通风采用三个阶段的通风方式，第一阶段为开始掘进后短距离内的自然通风。第二、第三阶段的通风是随着隧道施工的进行，采用不同的机械通风方式。施工前，承包商自行将隧道工程全部分包给具有相关资质的当地企业，并与其签订施工分包合同。 (2)双线桥梁1座，长3480m，桥梁位于市区，基础均为钻孔桩，桩径1．2～1．5m，桩长25～35m，桩基地质为黏土及砂性土；上部结构均为跨径32m的简支T梁。针对桥梁桩基，承包商可以调配的成孔设备有冲击钻机、回旋钻机和旋挖钻机。 (3)路基土石方共计30万m3，其中有一处石方路堑距离营业线15m，路堑高度为1～3m，需要爆破施工。 (4)轨道为有砟轨道，采用换铺法铺设跨区间无缝线路。承包商制定的换铺法施工正线无缝线路的施工流程为：①施工准备→②摊铺底层道砟→③铺设轨排和架梁→④初步上砟整道→⑤机械化上砟整道→⑥单元轨焊接→⑦轨道检测→⑧轨道整修及打磨→⑨轨道检测及验收。问题： 1．指出承包商的分包行为是否合法，并说明理由。 2．给出隧道第二、第三阶段的通风方式。 3．选择适合当地环境的钻机类型，并说明理由。 4．指出邻近营业线石方路堑应采用的爆破方法。 5．指出换铺法施工流程中工序④和工序⑤之间、工序⑦和工序⑧之间遗漏的工序名称。-一级建造师题库查看答案
在铁路建设活动中建造师、监理工程师等注册执业人员因过错造成重大质量事故时，其受到的处罚是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
邻近铁路营业线施工前，施工单位必须与铁路各设备管理单位签订（）协议。 -一级建造师题库查看答案
岩溶处理注浆结束28d后应按设计要求进行试验，检查是否有充填结实体，检测充填率、结实体强度。采用的试验方法是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
道床混凝土浇筑后用薄膜覆盖喷湿养护或洒水养护，在道床混凝土未达设计强度( )之前，严禁各种车辆在道床上通行。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某高速铁路站前工程第2标段包括路基、桥梁和隧道。部分工程情况如下： 1#隧道为单洞双线隧道，长度1395m，地质主要为石灰岩，洞身有一条长45m断层破碎带，地下水丰富。隧道围岩级别、长度及坡度如图1-1所示，计划工期为28个月。施工过程中发生以下事件：事件一：项目经理部根据以往施工经验，确定的1#隧道进度指标为：III级围岩100～130m/月，IV围岩70～95m/月，V级围岩45～60m/月，断层破碎带10～15m/月。施工准备和洞口工程施工期3个月；二次衬砌、无砟轨道和水沟电缆槽等工程在隧道开挖贯通后3个月内全部完成。1#隧道进、出口地形地貌、交通、弃渣等施工条件基本相同。事件二：项目经理部为保证施工安全，1#隧道穿过断层破碎带时，采用超前小导管注浆支护方案。超前小导管注浆工艺流程如图1-2所示。事件三：1#隧道DK26+000～DK26+010段开挖完成后，开挖面出现多处渗水点，渗水量较大，施工队采用径向注浆进行了止水，随后进行了锚喷支护作业。监理工程师检查时发现该段拱部初期支护面仍有3处渗水点，要求项目经理部在防水板施工前必须对渗水点进行处理。问题： 1．根据背景资料和事件一，应如何安排1#隧道施工作业面？说明理由。 2．针对事件二，写出图1-2中M、N、P所代表的工序名称。 3．针对事件三，写出初期支护面渗水处理的技术措施。-一级建造师题库查看答案
路基边坡防护方式有()。-一级建造师题库查看答案
某段铁路工程，桥梁、路基和长隧道依次位于坡度为11‰下坡地段，桥隧间的路基长度为30m，隧道横向排水方式为自两侧向中心排水，桥梁横向排水方式为自中心向两侧排水，该段路基的排水方向为（）。 -一级建造师题库查看答案
营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与( )签订协议后方可施工。-一级建造师题库查看答案
预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁均应采用联动液压装置或三点平面支撑方式，运输和存梁时均应保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差()。-一级建造师题库查看答案
路基加固工程施工放样可采用（）施测。-一级建造师题库查看答案
在钢构架组立施工中，钢架构安装要求方向正确、牢固、水平，所用紧固件符合设计要求，镀锌层完整，无锈蚀现象，下列其他要求说法正确的是（）-一级建造师题库查看答案
下列属于级配碎石填筑工艺试验应确定的指标有(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案