营业线旁路堤帮宽施工要注意营业线施工路堤安全，施工中若发现(&emsp;&emsp;)要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

营业线旁路堤帮宽施工要注意营业线施工路堤安全，施工中若发现( )要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。

A
道床不稳
B
路堤变形
C
路堤开裂
D
道床弹性变形
E
道床翻浆

正确答案：A,B,C 学习难度：

题目解析：

施工中应与铁路局集团公司的工务部门保持联系，随时掌握营业线道床、路基的稳定情况，如发现道床不稳，路堤变形、开裂等，要立即停止施工，并采取巡守、加固措施。

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【背景资料】某新建单线铁路站前工程第二标段的工程范围包括：线下工程起讫里程为DK43+000～DK60+500；铺架起讫里程为DK43+000～DK198+500。线下工程平面示意图如图2所示。新建线路自既有车站引出后与既有进港线交叉，施工时需要对进港线进行改建，改建施工期间既有线路保持运营。路基土石方共78万m3，施工期间经过一个雨季。图2中Q1路堑为膨胀土路堑，边坡采用浆砌片石防护，基床需要换填。Q1路堑施工原则为：快速施工、及时封闭、分段完成。桥梁共2座，均为钻孔桩基础，桩径1．2m，地质主要是中风化和弱风化岩层，桩长15～18m，施工单位拟采用冲击钻机或回转钻机进行施工。1#桥上部结构为预制预应力混凝土简支T梁；2#桥上部结构为支架现浇预应力混凝土连续箱梁。施工单位针对现浇梁支架编制的施工方案为：(1)箱梁的模板与脚手架不得相连；支架预压加载应按照对称原则一次集中加载。(2)支架预压时要进行位移监测，监测内容为：支架竖向位移、支架顶面水平位移、近邻结构物变形；位移监测断面应设置在预压区域的支墩和纵横梁跨中位置。隧道1座，采用进口、出口两个作业面施工，施工通风采用压入式通风，如图3所示。本工程轨道结构为有砟轨道、无缝线路。铺架范围内的T梁在铺架基地内预制；无缝线路采用换铺法施工。铺架基地内设置的生产区有：制梁区、存梁区、工具轨存放区、轨枕存放区、主材和地材等各种原材料存放及加工区、混凝土生产区。【问题】 1．根据背景资料，给出Q1路堑段合理的施工措施。 2．根据背景资料，施工单位应选择何种钻机进行钻孔桩施工? 3．指出现浇梁支架施工方案中的不妥之处，并给出正确的做法。 4．分别给出图3中风机A和风机B的名称。 5．补充铺架基地内缺少的主要生产区。 6．给出改建进港线应采用的施工步骤。 -一级建造师题库查看答案
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营业线顶进涵施工，在完成钢便梁加固线路后，恢复通车前，应检查的项目有（）。 -一级建造师题库查看答案
下列地基处理方法中，施工前必须要进行工艺性试验的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某集团公司承建某高速铁路工程第2标段，其中某桥梁上部结构为18-32m预应力混凝土简支箱梁，梁体混凝土强度等级为C45，设计采用支架现浇法施工。该桥邻近营业线且位于营业线安全保护区内。施工中发生以下事件：事件一：箱梁施工前，项目经理部编制的技术交底主要内容包括：（1）对现浇支架采用混凝土预制块预压。（2）梁体混凝土强度达到33.75MPa后即可拆除现浇支架。（3）梁部施工应重点防范的主要危险源有坍塌、机械伤害、物体打击及极端天气灾害。事件二：针对邻近营业线地段箱梁施工，项目经理部与营业线相关设备管理单位拟签订施工安全协议，协议内容包括：（1）工程概况。（2）施工责任地段和期限。（3）双方安全责任、权利和义务。（4）违约责任和经济赔偿办法。（5）安全监督检查配合费用。（6）设备管理单位应遵循的技术标准、规程和规范。（7）安全防护费用预算。（8）专业结合部项目清单。（9）法律法规规定的其他内容。事件三：某日，建设单位现场检查时，施工队正在进行箱梁钢筋绑扎施工作业。经检查内业资料，发现该孔箱梁支架未经预压，没有按审批的技术方案施工。根据铁路建设项目施工企业信用评价办法，建设单位认定施工单位存在不良行为，项目经理在施工企业不良行为认定记录单上签字认可。问题： 1．针对事件一中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。 2．针对事件二中施工安全协议内容的不妥之处，写出正确做法。 3．针对事件三，建设单位应认定该施工单位为哪类不良行为？应对企业信用评价扣多少分？对直接责任人公布期限应为几个月？-一级建造师题库查看答案
在快硬硅酸盐水泥的使用过程中，如果对于水泥的质量问题存在怀疑或者出厂日期超过( )个月，应进行复验。-一级建造师题库查看答案
对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖，严禁采取的爆破方法是( )。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某新建高速铁路地处北方寒冷地区，某段路基长 5.2km，两端均与桥梁衔接。该段路基现状地貌为低丘，局部洼地，地质表层为软土、松软土，软土层厚度为 0.5～2.5m，松软土层厚度为 3～10m。该地区每年 7～8 月为雨季。根据设计文件，该段路基采用水泥搅拌桩复合地基，基床表层填料为级配碎石，基床底层及以下路堤采用 A、B 组填料，路桥过渡段按设计要求分层填筑。路基最高填筑高度4.8m，路堑最大开挖深度 2.2m，路基边坡防护采用混凝土拱架内植绿，路基截水沟、渗水盲沟与周边环境顺接畅通。施工过程中发生如下事件：事件 1：路基开工前，根据施工作业指导书的编写要求，项目经理部工程部按照路基分部工程类别，分别编制施工作业指导书。确定的分部工程有：基床以下路堤填筑、基床填筑、路堑开挖、边坡防护工程、路基变形观测和路基其他相关工程。项目技术负责人审查后认为分部工程类别不全，要求补充完善。事件2：水泥搅拌桩施工前，项目经理部工程部编制了试桩方案。方案内容有：试桩配合比采用设计说明书中的设计参数；成桩工艺性试验地段可在现场随机选择某一路段；成桩 28d 后，桩身完整性和均匀性检验采用声波检测法，并现场取样检测桩土无侧限抗压强度，在原位采用平板载荷试验检测单桩或复合地基承载力。事件3：路基渗水盲沟施工前，项目经理部工程部编制的渗水盲沟施工工艺流程为：施工准备→测量放样→基槽开挖及验收→铺底混凝土浇筑养护→M→渗水管铺设→N→包裹土工布→沟顶回填。事件 4：项目经理部工程部针对本段路基变形观测编写的技术交底内容有：路基变形观测项目有地基沉降和位移观测、过渡段沉降、冻胀变形监测；路堤填筑完成后，开始进行沉降观测；路基冻胀变形监测应不少于 1 个冻融周期。问题： 1．针对事件 1，该段路基还应包含哪些分部工程？ 2．针对事件 2 中方案内容的不妥之处，给出正确做法。 3．针对事件 3，写出 M、N 所代表的工序名称。 4．针对事件 4 中技术交底内容的不妥之处，给出正确做法。-一级建造师题库查看答案
浆砌片石护坡，护墙防护砌体应采用坚硬、不易风化的片石用挤浆法砌筑；片石的强度应( )。-一级建造师题库查看答案
长度 500 米的山岭铁路隧道，优先选用的施工方法是（）-一级建造师题库查看答案
邻近铁路营业线施工前，施工单位必须与铁路各设备管理单位签订（）协议。 -一级建造师题库查看答案
某施工单位中标一座铁路大桥(施工范围不含图中阴影部分)，该桥跨越某三级通航河流，主跨为下承式钢梁，架桥机运梁车均可以在上面行驶。边跨为32m简支T形梁，要求现场制梁，采用公铁两用架桥机架梁，工期要求20个月，孔跨布置详见下图。问题： &emsp;1．简述主跨钢梁的施工技术方案。 &emsp;2．简述边跨梁部工程施工步骤及投入的主要机械(除公铁两用架桥机外)。 &emsp;3．简述T形梁预制的质量控制重点。 &emsp;4．该特大桥控制工期的部位和分部工程是哪些?-一级建造师题库查看答案
重载铁路、设计速度200km／h以下的有砟轨道铁路基床以下路堤填料最大粒径不应大于摊铺厚度的(&emsp;&emsp;)且不应大于(&emsp;&emsp;)mm。-一级建造师题库查看答案
铁路连续梁桥主要采用()和顶推法施工。-一级建造师题库查看答案
营业线桥涵施工有关加固、防护不得侵入建筑限界。当对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须制定确保安全的措施，并应与( )签订协议后方可施工。-一级建造师题库查看答案
铁路隧道工程衬砌使用的脚手架、工作平台、跳板、梯子等应安装牢固，不得有露头的钉子和突出尖角，靠近运输道一侧应有足够的净空，以保证车辆、行人安全通行，脚手架、工作平台上应搭设不低于()的栏杆。-一级建造师题库查看答案
无砟轨道隧道段沉降变形观测应以（）沉降为主。 -一级建造师题库查看答案
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常用的热轧圆盘条牌号主要有( )。-一级建造师题库查看答案