铁路工程施工工期控制方法有()。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

铁路工程施工工期控制方法有()。

A
建立工期控制组织机构
B
制定总工期和里程碑工期目标
C
编制实施性进度计划
D
明确关键线路、制定控制措施
E
周期性检查、分析、调控进度

正确答案：B,C,D,E 学习难度：

题目解析：

铁路工程项目施工进度管理方法：
1.制定总工期和里程碑工期目标；
2.编制实施性进度计划；
3.明确关键线路；
4.制定控制措施；
5.周期性检查、分析、调控进度。

查看正确答案与解析

上一题下一题

一级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

预应力管桩下沉深度可超过()，能经受较大振动荷载或施工振动，其管壁抗裂性较强，但工艺比较复杂，需要张拉设备等。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建客运专线某隧道工程，起讫里程为DK38+500 DK42+100，长度为3600m。隧道围岩破碎、软弱，地下水发育，围岩级别为V级，进、出口段洞顶有村庄、水田。按照施工组织设计，施工单位在隧道进、出口各安排一个作业面施工，开挖采用三台阶预留核心土法施工。施工中发生了以下事件：事件1：项目经理部编制了《防水板作业要点卡片》，见表1。下道工序：B 事件2：掌子面开挖至DK39+130时，对DK39+100～DK39+103段进行仰拱开挖，根据DK39+100处的围岩量测数据绘制了位移(u)—时间(t)关系图，发现位移速率不断上升，即d2u／dt2>0，如图4所示。【问题】 1．根据背景资料，给出隧道内洞口段合理的施工防排水原则，并说明理由。 2．给出表1中A和B所代表的施工工序名称。 3．给出表1中C和D所代表的施工控制指标。 4．针对事件2，指出该段围岩所处的状态，并写出应对措施。 -一级建造师题库查看答案
浮运架设钢梁的方法有()。-一级建造师题库查看答案
关于台阶法循环进尺，下列说法正确的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料某项目部承担一段位于北方的铁路线下工程施工，施工内容包括路基、桥涵和隧道。路基填筑除利用隧道弃碴外，均为借土填方路基，有800m长度的路基填筑高度达10m，取土场至工地道路穿越村镇。桥涵均为扩大基础，个别基础开挖深度达到6.5m，地质为砂黏土，覆盖层8～10m。墩台身最高10m，无特殊结构。桥梁跨越的河道，水流较慢，施工期水深为2m，河面宽40m，跨河主跨为32m。隧道除洞口60m为Ⅳ级围岩外，其余均为Ⅱ、Ⅲ级围岩。隧道基本无水，无不良地质，洞口段采取长管棚法进洞施工。项目部进场后，对隧道的施工场地进行了初步布置，进出口场地充足且较为平坦，场地内规划了营房区、变电配电区、高山水池区、混凝土拌合区、炸药库。桥梁铺架工作完成后，进行四电工程施工，在进行接触网施工前，接触网施工单位对桥梁接口进行了检查。问题 1．根据背景资料，指出该项目有哪些施工安全控制重点。 2．指出隧道洞口段的开挖方法。 3．背景资料中隧道洞口平面布置还缺少哪些重要区域? 4．针对背景资料，给出跨河桥墩基础开挖采取的施工措施。 5、指出接触网施工中桥梁接口检查内容？-一级建造师题库查看答案
硬化混凝土抗渗性的主要影响因素是( )。-一级建造师题库查看答案
下列情形中，应以无损检测确定结构混凝土强度的包括（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故，造成直接经济损失526万元，并导致3人受轻伤，则该事故属于（　　）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某高速铁路特大桥主桥跨越的河流宽160m，梁部设计为三孔一联(60+96+60)m预应力钢筋混凝土连续箱梁，主桥基础设计为钻孔桩，水中桥施工方案为搭设钢栈桥和钻孔平台。两侧引桥均为90—32m预应力钢筋混凝土简支箱梁，引桥基础设计为钻孔桩，墩身为实体墩，在该桥大里程端路基左侧设置一个预制场负责引桥箱梁的预制。引桥桥址处地质自上而下为砂黏土和强风化砂岩，地表低洼，有少许积水，地下水位较高。施工期间工地发生了如下事件：事件1：10#和12#墩之间，因地方公路规划调整，设计变更为1—64m钢混结合梁。事件2：引入特大桥施工便道，泥结碎石路面宽度由5．5m变更为6．0m。事件3：项目经理部发生部分费用，详见表2。【问题】 1．表2中，哪几项费用可纳入变更设计范围?金额是多少万元? 2．表2中，哪几项费用属于大型临时工程?金额是多少万元? 3．给出引桥简支箱梁施工中应配置的主要施工机械名称。 4．主桥箱梁应采用何种施工方法?-一级建造师题库查看答案
下列关于常用建筑钢材说法正确的有( )。-一级建造师题库查看答案
路堑开挖施工前需开展的准备工作有( )等。-一级建造师题库查看答案
铁路工程路基施工测量包括（）等内容。-一级建造师题库查看答案
下列属于铁路项目信誉评价一般不良行为认定标准的有()。-一级建造师题库查看答案
电气化铁路接触网棘轮式补偿装置补偿变比为（）。 -一级建造师题库查看答案
铁路上营业线桥涵顶进主要有（&emsp;&emsp;）两种类型。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某铁路标段有一座双线桥，主跨为(56+100+56)m连续梁；主墩位于水深5m的河流中，基础为桩基，低桩承台。桥位平面如图2所示。基础施工期较长，施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后，项目经理部做了以下工作：工作1：组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程，如图3所示。工作2：组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识，摘录会议部分记录如下： (1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用，发生锈损，导致承载能力降低，可能会发生①。 (2)若塔吊超重作业，可能会发生②。 (3)0#段立模施工中，平台上若没有设置防护围栏，可能会发生③。 (4)若挂篮前移后安装锁定不牢，可能会发生向前④。【问题】 1．针对图3，指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。 2．针对图3．完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工，需要哪些主要施工机械设备? 3．针对工作2，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。 -一级建造师题库查看答案
隧道最有效的除尘方式是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某施工单位承建位于西北地区的某新建高速铁路站前工程第3标段。该标段路基工程有两段黄土路堑和一段软土路堤。黄土路堑段长度分别为80m和90m，路堑开挖最大深度6m，边坡防护采用混凝土拱形骨架护坡。软土路堤段长度200m，填筑最大高度4m，地基采用CFG桩加固，路堤填筑完成后采用堆载预压。施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位进场后，测量主管工程师制定的线路复测技术方案主要内容包括：复测内容有中线测量、中平测量和横断面测量；当复测与定测成果不符值在规范规定的限差范围内，采用复测成果；复测完成后进行成果分析，形成复测报告。项目经理部总工程师审核时认为复测技术方案存在不妥之处，要求进行修改。事件二：黄土路堑正式开工前，项目经理部给监理单位报送了开工申请报告及相关资料。计划在旱季进行黄土路堑土方开挖和边坡防护施工，工期4个月；土方开挖施工前做好堑顶截、排水和地面排水沟；土方开挖过程中采取有效措施防止地表水流入开挖施工区域；待两段路堑土方开挖全部完成后，统一进行混凝土拱形骨架护坡施工。监理工程师认为项目经理部的施工组织方案不妥，未批复开工报告。事件三：CFG桩施工前，项目经理部按规范要求进行了工艺性试验。按设计要求，桩帽采用现浇法施工，工艺流程如图2所示。事件四：软土路堤填筑完成后堆载预压施工前，项目经理部编制的技术交底内容包括：堆载预压材料应符合设计要求，不得使用淤泥土或含垃圾杂物的填料；堆载施工过程应严格控制加载速率，按规定进行路基沉降变形观测，并做好观测记录；堆载预压时间计划180天，项目经理部进行卸载评估后，经监理单位验收通过方可卸载。问题： 1．针对事件一中技术方案的不妥之处，写出正确做法。 2．针对事件二中施工组织方案的不妥之处，写出正确做法。 3．针对事件三，写出图2中A、B和C所代表的工序名称。 4．针对事件四中技术交底内容的不妥之处，写出正确做法。-一级建造师题库查看答案
混凝土配合比的确定程序中包括( )。-一级建造师题库查看答案
锚喷支护中钢拱架的作用有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案