在进行不停航施工时，可以采用(　　)等方式，将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

在进行不停航施工时，可以采用(　　)等方式，将施工人员和车辆的活动限制在施工区域内。

A
旗帜
B
路障
C
标线
D
临时围栏
E
配备护卫人员<br/>

正确答案：A,B,D,E 学习难度：

题目解析：

标线只是在地面上，而没有在立体空间的进行延伸，所以起不到隔离的作用。

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在水泥混凝土道面施工中，异形板及弯道边板的模板是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
在拌制水泥混凝土时，细集料应耐久、洁净、质地坚硬，宜采用（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
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目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（　　）。-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场新建跑道位于20世纪50年代修建的已废弃机场跑道上，南端为主降方向，Ⅰ类精密进近；北端为目视进近。该地区白天日照强，风力大，夜间风力较弱。原机场因地势较低，暴雨过后经常处于积水状态。为此，设计单位将新建道面标高在原道面标高的基础上抬高52cm。因原道面为横向错缝浇筑，本次道面混凝土设计为纵向浇筑，施工图明确将原道面板破碎并留在原位，与原手摆块石基础共同作为垫层使用(原道面结构和新建道面结构见下图)。根据本工程的特点，施工单位编制了施工组织设计。 2．问题 (1)分析本项目对旧道面的处理方式是为了避免什么质量问题的发生，并说明理由。 (2)写出本工程施工组织设计需反映的主要内容。 (3)为防止道面混凝土发生干缩裂缝，本项目施工时需采取什么措施?-一级建造师题库查看答案
下列工程中，其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有（　　）。-一级建造师题库查看答案
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下列机场目视助航设备中，显示红颜色的灯的有（　　）。-一级建造师题库查看答案
1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。 2．问题 (1)开展高填方试验工作的目的是什么? (2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准?为什么? (3)石方爆破时，为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破?-一级建造师题库查看答案
1．背景某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目，因行业特殊要求，经有关部门批准，决定采用邀请招标的方式进行，分别向A、B、C、D四家企业发出了投标邀请书。这四家企业均接受了邀请，并于规定时间购买了招标文件，招标文件中规定投标截止时间为2016年3月15日15点。C企业在3月15日递交投标文件时，因前方交通事故被堵在路上，并及时电话告知了机场方，且于当日15：06赶到投标地点，其余三家企业均在投标文件规定的截止时间前递交了投标文件。开标时A企业投标代表因故未能及时到场，为此B企业投标代表认为A、C企业均无法参加此次竞标了。 2．问题 (1)该工程可否采取邀请招标方式?为什么? (2)上述4家企业需具备民航机场工程企业承包资质吗?应具备哪类资质? (3)B企业代表的想法正确吗?请说明理由。-一级建造师题库查看答案
土基部分的高程测量，允许误差应控制在（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料某机场空管改造工程拟将北近台的无方向信标(NDB)设备更新为进口全向信标/测距仪(DVOR/DME)，新建直径30m、高4.5m的金属反射网一座;更新台内原品牌规格型号的云高仪一台;对台站现有防雷接地、供电系统进行改造，更新两台油机。施工单位进场后按照相关要求设立绿色施工目标，建立绿色施工组织保障体系，编制绿色专项施工方案，开展绿色施工。工程实施期间有以下事件发生: 事件一:工程开工前，施工单位向监理单位提交了安全管理措施，其中包括反射网吊装安全技术措施、人员安全防护措施等，监理单位审核通过。反射网安装施工期间，1名施工人员不慎从反射网横梁上坠落受伤。事件二:进口设备到场后，监理单位会同建设单位、施工单位和商检部门共同开箱检查，现场检查了设备箱体外观、箱号、密封标识，复核了设备及配件、附件、随机工具的规格和数量，同时对设备资料进行了查验。事件三:在反射网基础、接地系统施工期间，环保部门对现场进行环保检查时发现未采取扬尘、废气、噪声防护控制措施，责令施工单位立即停工整改。问题： 1.本工程气象、供电系统改造有哪些绿色施工内容? 2.事件一中，为确保反射网安装人员安全，施工单位应采取哪些主要防护措施? 3.事件二中，写出监理单位应查验的设备资料。 4.事件三中，施工单位应当采取哪些整改措施?-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场工程建设项目，经国家有关部门批准后，开始对本项目筹集资金和施工图设计，该项目资金由自筹资金和银行贷款两部分组成，自筹资金已经全部到位，银行贷款预计于2010年7月30日到位。2010年3月18日设计单位完成了初步设计图纸，12日进入施工图设计阶段，预计5月8日完成施工图设计。该工程建设单位(空军某部)考虑到该项目要在年底前竣工，遂决定于3月19日进行施工招标，招标方式采用邀请招标方式，并于3月20日向与其合作过的施工单位中选择了两家发出了投标邀请书。 2．问题 (1)建设工程施工招标的必备条件有哪些? (2)本项目在上述条件下是否可以进行工程施工招标，为什么? (3)在何种情况下，经批准可以采用邀请招标方式进行招标? (4)招标人在招标过程中的不妥之处有哪些?说明理由。-一级建造师题库查看答案
设备电气调试所需仪器有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
一次雷达相比其他监视系统的特点有(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】华北平原某4E级机场拟将跑道延长600m，并对原道面加铺沥青混凝土面层(盖被子)。B单位承揽了跑道加长工程，C单位承揽了旧道面加铺沥青混凝土工程，D单位承揽了附属工程，E、F单位分别承揽了目视助航灯光工程和空管工程。机场扩建指挥部在开工前编制了工程进度计划(见表1)，并作出如下规定：(1)加长跑道基层、面层施工须在地基处理完成后进行；(2)旧道面加铺沥青混凝土面层和助航灯光工程最早只能在加长跑道基层、面层开工1周后进行；(3)附属工程必须在9月第2周周末结束；空管工程必须在10月第1周周末结束。施工期间无须调整起降架次、航班时刻、飞行程序和最低起降标准。每日首个到港航班时刻为06：00，首个离港航班时刻为07：00。航管部门于7月6日发布了航行通告。由于天气原因，8月份地基处理施工延误14d。为将延误影响降至最低，机场扩建指挥部对后续工程进度进行了调整，重新编制了工程进度计划。【问题】 1.该工程应由何单位向哪级民航管理机构提出申请?依据民航相关规定，该工程能否如期开工?说明理由。 2.加铺沥青混凝土的人员、设备每日何时必须完成现场撤离工作? 3.按原进度计划编制该扩建工程每周资金需求计划直方图(柱状图)，并在图中注明每周费用数额。 4.附属工程施工是否还能按原计划进行?说明理由。 5.画出工程进度调整后的扩建工程施工进度计划横道图。 6.工程进度计划调整后，哪些单位可提出工期索赔?-一级建造师题库查看答案
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