背景资料：
某公司中标了西北一城市外环路新建工程，长度2.7km，工程包括沿着新建道路下全程敷设的燃气、给排水管线施工。按照合同约定，将新建燃气和给排水管线通过公开招标的形式分包给 A、B两家专业施工单位施工。并与两家单位分别签订了工程分包合同。B公司在投标报价中进行了市场询价、核对图纸工程量、仔细核对其他项目费等相关工作。
给水和燃气管道均为焊接钢管，直径分别为600mm和300mm，排水管道为钢筋混凝土承插口管。A公司在管道交叉段施工时，将本工程已经施工回填完毕的给水管道挖坏，产生给排水分包修复费用1万元。B公司向A公司提出索赔，并于规定的时间内向监理提交了索赔申请。
道路沿线大部分地段为湿陷性黄土。除中间少部分为挖方路段外，其余部分均为填方路段。基层采用水泥稳定碎石，路面采用水泥混凝土路面。施工单位的施工方案中有如下内容：
1、针对路基为湿陷性土的特性，对填方路基和挖方路基分别做出了不同的处理方式。
2、基层拌合运输和摊铺时规定：自拌合至摊铺完成不得超过 3h，注意基层接缝形式符合要求。尽量采用摊铺机摊铺，保证基层厚度、高程、路拱。
3、其中一部分路面施工采用滑模摊铺机施工，规定当混凝土坍落度小时，应用低频振动， 高速度摊铺；混凝土坍落度大时，应用高频振动，低速度摊铺；并且要求摊铺机行走速度控制在 4~6m/min。另一部分路面采用小型机具摊铺混凝土面层，要求严格控制混凝土松铺系数。
问题：
1、B单位在经济标报价计算中还应注意哪些内容？
2、监理单位是否会接收 B 公司的索赔申请？本次事件应如何正确处理，并说明理由。
3、挖断的给水管线如何修复？写出修复后的必要程序。
4、施工单位除对湿陷性黄土的常规处理外还应对挖方和填方路基采取哪些具体措施？基层拌合、运输、摊铺还应该补充哪些内容。
5、指出施工单位在路面施工过程中的错误做法。小型机具摊铺混凝土的松铺系数是多少？