下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是()-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

下列隧道超前地质预报方法中，属于物理勘探法的是()

A
地质调查法
B
超前导洞法
C
地质雷达法
D
水力联系观测法

正确答案：C 学习难度：

题目解析：

物理勘探法适用于长、特长隧道或地质条件复杂隧道的超前地质预报，主要方法包括有弹性波反射法、地质雷达法、陆地声呐法、红外探测法、瞬变电磁法、高分辨直流电法。

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以下关于便桥建设要求，错误的是( )。 -一级建造师题库查看答案
（）一般可超前开挖面30~50m，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好，也使得注浆作业的次数减少，它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。-一级建造师题库查看答案
关于填隙碎石基层施工的说法错误的是（&emsp;&emsp;）-一级建造师题库查看答案
计算桥梁作用时，不属于永久作用的选项是( )。 -一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建了一条全长1310m横跨一条二级公路与某生态湿地公园景区的钢结构步行桥工程。该桥梁主桥上部结构采用(55+2×90+55)m圆筒形镂空钢桁架结构，其外径4．15m，内径3．55m，桥面全宽6．0m。为保护生态湿地环境，节约施工用地，保证施工进度，主桥采用顶推施工方案。引桥为30m跨径的钢箱梁桥，采用分段吊装安装方式。主桥钢桁梁总长290m，结合现场情况拟将主桥钢桁梁在主桥3～4号墩之间搭设拼装支架逐段拼焊，并在支架上采用步履式智能顶推装置配合竖向千斤顶将钢桁梁顶推至设计位置，最后20m钢桁梁在拼装支架上拼装成整体。主桥钢桁梁在工厂内制造成构件运至现场，在卧拼胎架上拼焊成圆形小节段，然后用龙门吊运至拼装支架上立拼焊成顶推节段，各顶推钢桁梁节段间主要采用焊接，部分杆件采用焊接与高强度螺栓合用连接。桥面系构件在工厂内制造，运至现场采用焊接与高强度螺栓合用连接成整体。主桥桥跨与主梁钢桁梁拼装顶推现场布置如图5所示。施工中发生如下事件：事件1：主桥钢桁梁拼装与顶推架设施工中，施工单位采取了如下做法： (1)工地焊接前采用钢丝砂轮对焊缝进行除锈，并在除锈后的48h内进行焊接； (2)高强度螺栓施拧采用扭矩扳手，在作业前后均应进行校正； (3)当钢桥为焊接与高强度螺栓合用连接时，完成终拧高强度螺栓连接副后应进行焊缝检验； (4)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处；焊接时风力应小于5级，温度应高于5℃，相对湿度应小于85％； (5)临时墩上必须设置顶推装置； (6)主梁顶推完成后，永久支座应在落梁后进行安装。事件2：主桥拼装及顶推架设施工主要作业工序包括：①钢梁定位与永久支座安装；②在拼装支架上拼装20m梁段完成全桥拼接；③主梁前端安装顶推钢导梁；④主桥钢桁梁首节段拼装；⑤构件运至现场；⑥落梁；⑦首节段顶推移梁；⑧施工场地准备；⑨逐段拼装顶推270m梁段至设计位置。事件3：主桥拼装及顶推架设施工中，施工单位配备的主要机具设备有：步履式智能顶推装置、竖向顶升千斤顶、移动式起重机、手拉葫芦、钢丝砂轮等。顶推施工中采用的水平一竖向顶推方式的滑动装置由摩擦垫、滑块(支承块)组成。事件4：主桥拼装及顶推施工计划总工期为90d，按拼装场地准备(10d)、拼装顶推支架搭设(20d)、钢桁梁拼焊(50d)、钢桁梁顶推(50d)、桥面附属设施安装(50d)、落梁拆除支架(10d)共六个主要工作控制施工，其中拼装场地准备与拼装顶推支架搭设可同时开工，钢桁梁顶推在钢桁梁拼焊10d后方可开始，桥面附属设施安装比钢桁梁顶推推迟10d开工。施工单位拟按表1格式绘制主桥拼装及顶推施工横道图。【问题】 1．图5中，C、D(图中虚线框内)各是哪种临时设施?写出设施C的主要作用。 2．事件1中，逐条判断施工单位的做法是否正确?并改正错误。 3．写出事件2中工序①～⑨的正确排序(以“②→③→⑥→……”格式作答)。 4．事件3中，施工单位还应配备哪些主要的机具设备?顶推施工中滑动装置的组成部分还应有哪些? 5．根据事件4，复制表1至答题卡上，并在表中绘制主桥拼装及顶推施工的横道图。-一级建造师题库查看答案
工程质量鉴定报告应当以工程交工质量核验意见为参考，包括( )。 -一级建造师题库查看答案
下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（&emsp;&emsp;）。 -一级建造师题库查看答案
关于场地清理，说法正确的是（）。 -一级建造师题库查看答案
&emsp;&emsp;某施工单位承建了一公路工程施工，其中K22+701〜K22+812段挖方路基位于武寨1号大桥和武寨2号大桥两桥头之间，平面示意图如下所示。路线穿越山顶，路基在山顶形成拉槽通过，衔接前后两座大桥。该段路基长度100m，两侧边坡坡率1：0.5，共一级边坡，最大中心挖深14m，设计挖方数量2900m³。该段挖方边坡为石质边坡，路线从缓坡上通过，原地面部分基岩裸露，地形坡度25°〜30°。 &emsp;&emsp;地层岩性为中厚层状灰岩，岩层从左往右倾斜，岩体较破碎，裂隙发育，土石类别以次坚石为主。 &emsp;&emsp;路基段落紧邻落别乡，为居民聚集区，路基左右侧下方均有大量房屋依山而建，路基与周边房屋最近直线距离约60m，最远约160m，周围160m范围内房屋（武寨住户）约58户，房屋大多以石砌结构为主。 &emsp;&emsp;在进行爆破作业时，严格控制最小抵抗线方向，避开密集人群和需要保护的建筑、机械设备。在爆破施工过程中，应预先对周边建筑物边坡拍照备案，并作好监测点。布孔应充分增加岩石临空面，降低炸材使用单耗，减少炸药使用量。爆破施工工艺流程如下图所示【问题】 1. 写出平面示意图中的构造物A的名称。写出爆破施工工艺流程图中工序B的名称。 2. 该爆破方案应由哪一机关审批？ 3. 该路基爆破施工需采用哪几类爆破方法？ 4. 该路基施工可能产生哪些事故类型？说明理由。-一级建造师题库查看答案
关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
某实施监理的桥梁工程，工程实施过程中发生以下事件：事件1：甲施工单位将其编制的施工组织设计报送建设单位。建设单位考虑到工程的复杂性，要求项目监理机构审核该施工组织设计；施工组织设计经监理单位技术负责人审核签字后，通过专业监理工程师转交给甲施工单位。事件2：甲施工单位依据施工合同将深基坑开挖工程分包给乙施工单位，乙施工单位将其编制的深基坑支护专项施工方案报送项目监理机构，专业监理工程师接收并审核批准了该方案。事件3：主体工程施工过程中，因不可抗力造成损失。甲施工单位及时向项目监理机构提出索赔申请，并附有相关证明材料，要求补偿的经济损失如下： (1)在建工程损失26万元； (2)施工单位受伤人员医药费、补偿金4．5万元； (3)施工机具损坏损失12万元； (4)施工机械闲置、施工人员窝工损失5．6万元； (5)工程清理、修复费用3．5万元。事件4：甲施工单位组织工程竣工预验收后，向项目监理机构提交了工程竣工报验单。【问题】 1．指出事件1中的不妥之处，写出正确做法。 2．指出事件2中专业监理工程师做法的不妥之处，写出正确做法。 3．逐项分析事件3中的经济损失是否应补偿给甲施工单位?分别说明理由。项目监理机构应批准的补偿金额为多少万元? 4．指出事件4中的不妥之处，写出正确做法。-一级建造师题库查看答案
关于泵送混凝土的说法,错误的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景材料：某公路一级施工企业进行某高速公路合同段的施工。在其编制的施工组织设计中包括施工平面布置图，从图中反映了该工程的以下内容： (1)原有地形和地貌； (2)沿线的生产、行政、生活等区域的规划及其设施； (3)沿线的便道、便桥及其他临时设施； (4)施工防排水临时设施； (5)新建线路中线位置及里程或主要结构物平面位置； (6)标出需要拆迁的建筑物； (7)划分的施工区段； (8)取土和弃土场位置； (9)标出已有的公路、铁路线路方向和位置与里程及与施工项目的关系，以及因施工需要临时改移的公路的位置。问题： (1)施工平面布置图所反映的内容中有何不妥之处? (2)以上施工平面布置图所反映的内容中，一般还应增加哪些内容需要反映? (3)施工平面布置图一般应遵循的设计原则有哪些?-一级建造师题库查看答案
沿河路基直接防护有( )。 -一级建造师题库查看答案
一般适用于松散、中密砂土、黏性土的沉入桩施工方法是（&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
某岩质路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是（&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
下列真空预压施工步骤正确的是（&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
滑模摊铺机摊铺速度应根据（）。 -一级建造师题库查看答案
【背景资料】某实施监理的公路工程，合同工期15个月，总监理工程师批准的施工进度计划如图1-9所示。该公路工程实施过程中发生下列事件：事件1：项目监理机构对A工作进行验收时发现质量问题，要求施工单位返工整改。事件2：在第5个月初到第8个月末的施工过程中，由于建设单位提出工程变更，使施工进度受到较大影响。截至第8个月末，未完工作尚需作业时间见表1—12。施工单位按索赔程序向项目监理机构提出了工程延期的要求。事件3：建设单位要求本工程仍按原合同工期完成，施工单位需要调整施工进度计划，加快后续工程进度。经分析得到的各工作有关数据见表1-12。【问题】 &emsp;1．该工程施工进度计划中关键工作和非关键工作分别有哪些?C和F工作的总时差和自由时差分别为多少? &emsp;2．事件1中，对于A工作出现的质量问题，写出项目监理机构的处理程序。 &emsp;3．事件2中，逐项分析第8个月末C、E、F工作的拖后时间及对工期和后续工作的影响程度，并说明理由。 &emsp;4．针对事件2，项目监理机构应批准的工程延期时间为多少?说明理由。 &emsp;5．针对事件3，施工单位加快施工进度而采取的最佳调整方案是什么?相应增加的费用为多少?-一级建造师题库查看答案
背景材料： &emsp;&emsp;某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工企业为公路交通大型企业专业施工队伍，设施精良。为保证工程施工质量，防治沥青路面施工中沥青混合料摊铺时发生离析、沥青混凝土路面压实度不够、平整度及接缝明显，施工单位在施工准备、沥青混合料的拌合、沥青混合料的运输、沥青混合料的摊铺、沥青混合料的压实、接缝的处理等方面做了如下工作：（1）选用经试验合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑；（2）沥青混合料的拌合站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌合中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度；（3）根据拌合站的产量，运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量；（4）设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求；（5）压路机采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度；（6）纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。【问题】 1. 施工准备中，控制石料除了规格和试验外，堆放应注意哪几点？ 2. 混合料的运输中应注意的主要问题是什么？ 3. 沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录？ 4. 沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题？ 5. 简述横接缝的处理方法。-一级建造师题库查看答案