铁路工程项目的关键测量科目实行彻底换手测量时，须更换（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

铁路工程项目的关键测量科目实行彻底换手测量时，须更换（）。

A
测量人员
B
测量仪器
C
计算资料
D
测控点位
E
测量程序

正确答案：A,B,C 学习难度：

题目解析：

对工程项目的关键测量科目必须实行彻底换手测量，一般测量科目应实行同级换手测量。彻底换手测量，须更换全部测量人员、仪器及计算资料；同级换手测量，须更换观测和计算人员。

查看正确答案与解析

上一题下一题

一级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

线路施工桩点是指( )。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T形梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与制架梁由某一个集团公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。问题： 1．应该选择什么样的铺架方案，并加以解释。 2．建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。 3．铺轨后建设单位要求铺设跨区建无缝线路，请简述无缝线路施工方案与施工步骤。 4．简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。-一级建造师题库查看答案
无缝线路轨道砟肩应使用碎石道砟堆高15cm，堆高道砟的边坡坡度应采用()。-一级建造师题库查看答案
桥梁承台钢吊箱围堰混凝土封底厚度应根据（）的原则计算确定。 -一级建造师题库查看答案
对于厚大体积混凝土，可优先使用（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某集团公司承建某单线铁路工程，其中一座大桥，设计为6跨16m简支T梁，钻孔桩基础，桩直径为1m，桩长为65m，台后过渡段路基填土高度为4.5m。设计地质条件为海相沉积的中一厚层软土。设计要求对桥台过渡段范围内的基底均采用袋装砂井处理，处理深度为12m。施工中发生以下事件：事件一：公司在对项目部实施质量管理体系内部审核时发现，该项目质量计划文件是由安全质量部部长组织部门人员编制的，质量计划文件内容有：①编制依据；②项目概况；③组织机构；④质量控制及管理组织协调的系统描述；⑤与施工阶段相适应的检验、试验、测量、验证要求；⑥更改和完善质量计划的程序。事件二：项目施工技术部编制了路堤与桥台过渡段填筑方案，具体内容是过渡段路堤与桥台过渡段锥体和相邻路堤同步填筑，过渡段采用大型压路机碾压，其填筑施工应符合一般路堤填筑施工要求。大型压路机碾压不到的部位，用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度不大于20cm，碾压遍数按照相邻标段参数确定。事件三：该大桥按正常工期编制施工组织计划，采用常规方法进行钻孔桩、承台、墩(台)身施工，并如期完成。桥梁建成通车半年后，发现该大桥出现桥台移位。事后，在对施工期间的内业资料检查中，发现无软土路基的沉降观测记录，其他质检资料的记录结果显示施工质量均符合设计和规范要求。在现场实地调查中，发现桥梁施工质量合格，但软土地基处理深度仅为8m。问题： 1．指出事件一中项目质量计划编制的不妥之处，并说明正确做法。该质量计划包含内容是否完整?如不完整，请补充。 2．指出事件二中的错误之处，并给出正确做法。 3．针对事件三，指出该大桥出现桥台移位的原因。施工单位在质量管理方面存在哪些问题?-一级建造师题库查看答案
软石和强风化岩石宜采用机械开挖，边坡高度大于( )的坚硬岩石可采用光面、深孔、预裂爆破开挖，严禁采用洞室爆破。-一级建造师题库查看答案
背景资料某施工企业承建一客运专线A标，标段全长70公里，合同工期30个月。其主要工程有：桥梁22座，均为明挖基础，上部结构有一座桥主跨为2×96m钢桁梁，其余均为32m箱梁，共680孔；隧道5座，围岩均为Ⅲ、Ⅳ级石灰岩，其中最长一座隧道长度为4.8公里；车站一座，站场土石方100万m3，区间土石方1200万m3，涵洞160座；CRTSⅠ型板式无砟轨道。车站位于标段中部，东段分别有箱梁400孔，钢桁梁2孔，钢桁梁桥(可过箱梁)距车站3公里；西段有箱梁280孔，其中在长隧道西端有50孔。施工中发生以下情况：事件一：由于工期较紧，投标施组中拟建两个预制梁场。进场后，项目经理部经过现场认真考查，发现在车站附近和长隧道东端两处具备建梁场条件，且长隧道西端50孔梁具备移动模架现浇施工条件。事件二：为了保证安全施工生产，项目经理部安排由工程技术部、安全质量部参加，安全质量部负责编制了安全应急预案，并经其他部门会签，总工程师审批后正式下发执行。事件三：施工队伍进场后，长隧道采取进出口两个工作面开挖，在两工作面相距10m时，两隧道施工架子队进行紧张地冲刺施工，以迎接项目部的贯通庆典活动。就在此时，在进口端掌子面钻孔的2名工人随着一声突如其来的爆炸而被掉石砸成重伤，发生安全事故。事件四：在CRTSⅠ型板式无砟轨道板安装前，项目经理部对线下工程的强度、平整度进行了检测，经检测合格后即可进行轨道板安装。问题： 1．根据背景材料，该项目进度重点控制工程有哪几项?并说明理由。 2．针对事件一，请给出该标段合理的预制梁场建设方案。 3．针对事件二，请指出项目部的安排是否正确?并说明理由。 4．针对事件三，请简要分析造成事故的原因是什么? 5．针对事件四，项目经理部的检测内容是否完整?并说明理由。-一级建造师题库查看答案
下列选项中，属于隧道监控量测必测项目的有(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
对于缺水、易冻害或岩石不适于湿式钻眼的地区，可采用()，其效果也较好。-一级建造师题库查看答案
悬臂安装采用水上吊船施工时，吊船停泊位置应在桥中线下游，必须具有可靠的()。-一级建造师题库查看答案
下列开挖方法中，适用于土、石质傍山路堑开挖方法的是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
垂直开挖的坑壁条件中，对密实(镐挖)的基坑深度不超过()。-一级建造师题库查看答案
关于螺旋道钉锚固的说法，正确的是（）。 -一级建造师题库查看答案
硬化混凝土的强度主要取决于混凝土的水灰比。在一定范围内，( )。-一级建造师题库查看答案
下列关于隧道工程出渣叙述正确的有()。-一级建造师题库查看答案
下列指标中试验结果被评定为不符合标准，可判定水泥为废品的是（）。-一级建造师题库查看答案
对于瓦斯工区钻孔作业，必须采用（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某铁路标段有一座双线桥，主跨为(56+100+56)m连续梁；主墩位于水深5m的河流中，基础为桩基，低桩承台。桥位平面如图2所示。基础施工期较长，施工计划跨汛期作业。混凝土由相邻标段负责提供。施工单位进场后，项目经理部做了以下工作：工作1：组织技术人员编制了该桥主跨的施工流程，如图3所示。工作2：组织安全工程师和相关人员进行了危险源辨识，摘录会议部分记录如下： (1)若栈桥贝雷梁材料多次重复使用，发生锈损，导致承载能力降低，可能会发生①。 (2)若塔吊超重作业，可能会发生②。 (3)0#段立模施工中，平台上若没有设置防护围栏，可能会发生③。 (4)若挂篮前移后安装锁定不牢，可能会发生向前④。【问题】 1．针对图3，指出A、B、C、D、E、F所代表的施工工序名称。 2．针对图3．完成工序(8)、(9)、(10)、(11)、(12)施工，需要哪些主要施工机械设备? 3．针对工作2，依据《企业职工伤亡事故分类标准》，写出①、②、③、④符合题意的职业伤害事故类别名称。 -一级建造师题库查看答案
关于路基施工的说法，正确的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案