交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。 -一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。

A
分合流标志
B
线形诱导标
C
突起路标
D
轮廓标

正确答案：C 学习难度：

题目解析：

交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、警告和指引交通。它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。

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A公司中标某高速公路第一标段。该标段包括一座中桥、10km路基路面工程。工程采用工程量清单计价，并在清单中列出了措施项目；双方签订的施工合同约定工程款支付方式为按月计量支付，并约定发生争议时向工程所在地仲裁委员会申请仲裁。业主推荐B公司分包桥梁的钻孔灌注桩施工，A公司审查了B公司的资质后，与B公司签订了工程分包合同。在施工过程中，由于B公司操作人员违章作业，损坏通信光缆，造成大范围通信中断，A公司为此向通信公司支付了65万元补偿款。 A公司为了应对地方材料可能涨价的风险，中标后即与某石料厂签订了价值500万元的道路基层碎石料的采购合同，约定了交货日期及违约责任(规定违约金为合同价款的5%)并交付了60万元定金。到了交货期，对方以价格上涨为由提出中止合同，A公司认为对方违约，拟就此提出索赔。施工中，经业主同意，为保护施工区域的古树，增加了相关的措施费，而原清单中没有相同项目。施工单位就此提出变更申请。工程竣工且保修期满后，业主无故拖欠A公司工程款，经多次催要无果。A公司计划对业主提起诉讼。问题： 1．按计价方式，工程施工合同有哪几种?本工程属于哪种计价合同? 2．A公司应该承担B公司造成损失的责任吗?说明理由。 3．A公司可向石料厂提出哪两种方式的索赔要求?并计算相应索赔额。 4．对于增加的古树保护措施费用，应根据什么原则来确定其价格? 5．对业主拖欠工程款的行为，A公司可以对业主提起诉讼吗?说明原因。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某施工单位承建了一段山区高速公路，其中有一座21×40m先简支后连续T型预应力混凝土梁桥，北岸桥头距隧道出口30m，南岸桥头连接浅挖方路堑，挖方段长约2km。大桥采用双柱式圆形截面实心墩，墩身高度10～40m，大桥立面布置示意图如图3所示。事件1：施工单位考虑到水源、电力状况、进出场道路和成品梁运输等情况，需在大桥附近设置T梁预制梁场，T梁预制梁场平面布置示意图如图4所示。事件2：施工单位拟采用双导梁架桥机架设40mT梁。架设方法如下： (1)将轨道上拼装的架桥机前端推移到后跨，固定好架桥机； (2)将预制梁由运梁车运至架桥机安装跨，两端同时起吊，横移桁车置于梁跨正中并固定； (3)将梁纵移到后跨，固定纵移桁车，用横移桁车将梁横移到设计位置，下落就位； (4)待一跨梁全部架设完，前移架桥机，重复上述程序进行下一跨梁的安装。事件3：为保证架设安全，施工单位对施工现场进行了重大安全风险辨识和评估，制定了双导梁架桥机架设T梁的安全专项施工方案，报监理工程师审核，并组织专家对专项方案进行论证。在施工前进行技术和安全交底，最后安排人员进行了T梁架设。问题： 1．根据大桥的地形条件，针对图3的A、B、C位置，T梁预制梁场应设置在哪里合适?说明理由。 2．写出图4T梁预制梁场示意图中区域D和E的名称。 3．在事件2中，施工单位拟采用的双导梁架桥机架设方法中下划线处描述的位置是否正确?如错误，请写出正确的位置。 4．在事件3中，施工单位在双导梁架桥机架设T梁前，将编写安全专项方案并组织专家论证，会议由谁组织?专家论证的主要类容有哪些？-一级建造师题库查看答案
不是专项施工方案主要内容的是( )。 -一级建造师题库查看答案
隧道发生衬砌裂缝的原因主要有（）-一级建造师题库查看答案
适用于浅水河流的大跨径钢桥架设方法有（）。 -一级建造师题库查看答案
背景资料：某新建一级公路工程K11+120～K20+260合同段位于海拔3000m以上的地区，路面结构设计示意图如下图所示，该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉，依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概算预算编制方法》、《公路工程预算定额》编制的该工程施工图预算，其中K11+120～K12+120底基层工程量为：22300m2(底基层平均面积)。厂拌基层稳定土混合料的定额如下表所示，各定额分项预算价格分别为：人工：80元／工日；稳定土混合料：162．72元／m3；水泥：400元／t；水：4元／m3；碎石：80元／m3；3 m3以内轮胎式装载机：1200元／台班；300t／h以内稳定土厂拌设备：1500元／台班。项目部在施工底基层、基层时采用方法有： (1)采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。 (2)采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。 (3)采用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时碾压，后用重型振动压路机，轮胎压路机继续碾压密实。项目部于2014年6月～8月完成了该合同段工程所有路面施工。该地区属于冬Ⅲ区，11月进入冬季。问题： 1．写出路面结构设计图中A、B、C的名称。 2．计算K11+120～K12+120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量，并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。(计算结果保留小数点后两位) 3．该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行车干扰工程增加费是否需计取?并分别写出该三项增加费的计算基数构成。 4．分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确。如不正确，请改正。-一级建造师题库查看答案
桥面铺装病害形成的原因有（）。 -一级建造师题库查看答案
关于公路工程施工现场自建房屋的要求，错误的是（）。 -一级建造师题库查看答案
背景资料某施工单位承建某高速公路K11+320~K30+180段改扩建工程,由双向四车道扩建为双向六车道,施工过程中发生了如下事件：事件一:K13+826~K14+635段为填方路段,边坡高度最低为20.6m,最高为24.8m。路床填筑时,每层最大压实厚度宜不大于(A)mm,顶面最后一层压实厚度应不小于(B)mm。事件二:本工程填方量大,借方困难;部分填料含水量较大;需掺灰处理,经反复试验,掺灰土的CBR值在6%~7%之间。事件三:本工程K22+300~K23+100为高填路堤,其新拓宽部分局部路段穿越软土地基,设计采取了粉喷桩对软基进行处理。事件四:K25+550~K30+180段有若干鱼塘,水深低于2m,塘底淤泥厚度最大不超过0.8m,软土层厚度大于4m,小于8m;施工单位拟采取抛石挤淤或袋装砂井处理软基。事件五:扩建路面工程与原设计路面结构层一致,通车后不久,巡查发现某软基填方区间新旧路面结合部有一条长约80m、宽约1.5mm的纵向裂缝。业主召集路基、路面等技术专家对纵向裂缝进行论证及原因分析。专家会议结论是“该80m路段路面材料及工艺控制均无缺陷,沥青路面扩建与旧路面结合部质量良好,裂缝产生与路面施工无关。裂缝产生的主要原因是由路基施工引起的." 问题 1.事件一中,本段填土路基是否属于高路堤?说明理由。分别写出A、B的数值。 2.事件二中,掺灰土能否作为上路床填料?说明理由。 3.事件三中,粉喷桩处理软基的主要目的有哪些? 4.事件四中,两种软基处理方案哪种较合理?说明理由。 5.写出事件五中裂缝产生的两条主要原因。-一级建造师题库查看答案
用于大桥的在锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应进行（&emsp;&emsp;）等验收工作。-一级建造师题库查看答案