下列选项中，属于交通安全设施中隔离栅的形式的有()-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

下列选项中，属于交通安全设施中隔离栅的形式的有()

A
编织网
B
焊接网
C
隔离墙
D
实体网
E
钢板网

正确答案：A,B,C,E 学习难度：

题目解析：

交通安全设施中的隔离栅主要包括编织网、钢板网、焊接网、刺钢丝网、隔离墙以及常青绿篱等形式。选项D是桥梁护网的一种形式。

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桥梁扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和( )。 -一级建造师题库查看答案
在施工实施阶段成本管理中，可以运用(&emsp;&emsp;)等方法，有效地控制工程成本。-一级建造师题库查看答案
导致路基行车带压实不足,甚至局部出现“弹簧”现象的主要原因有（）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建了某一级公路工程，起讫桩号K6+000～K16+000，其中K12+420~K12+540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图6所示，拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等，K7+000～K15+000段的汽车临时便道共9．3km，K6+000～K7+000及K15+000～K16+000段的汽车临时便道紧靠拟建公路并与拟建公路平行。桥梁东西两端路基土方可调配，桩号K14+300附近有一免费弃土坑。在K7+000～K15+000挖填土石方调配完毕后，针对K6+000～K7+000(填方路段)和K15+000~K16+000(挖方路段)，有如下两种路基土方调配方案：方案一：K15+000～K16+000挖土方作为远运利用方调配至K6+000～K7+000填筑；方案二：K6+000～K7+000填筑土方从桩号K6+500附近新设借土场借土填筑。针对以上两种方案，各分项综合单价见表2。注：当汽车运输超过第1km，其运距尾数不足0．5km的半数时不计，等于或超过0．5km的半数时按增运0．5km计算。大桥钻孔灌注桩共20根，桩长均相同，某桥墩桩基立面示意图如图7所示，护筒高于原地面0．3m。现场一台钻机连续24h不间断钻孔，每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土，钻孔速度为2m／h，清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其他辅助工作综合施工速度为3m／h。为保证灌注桩质量，每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m，并凿除桩头。该工程合同总价：6．982亿元；工期：3年；施工合同中约定，人工单价100元／工日，人工窝工补偿费80元／工日，除税金外企业管理费、利润等综合费率为20％(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件：事件1：施工单位根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》进行了如下安排： (1)第一年计划完成施工产值2．1亿元，为保证安全生产，设置了安全生产管理机构，并配备了3名专职安全生产管理人员； (2)依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。事件2：灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同，停工12d，导致人工每天窝工8工日，机械窝工费1000元／d，停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日；后经设计变更每根灌注桩增长15m(原工期计划中，钻孔灌注桩施工为非关键工序，总时差8d)。事件3：施工单位加强质量管理，根据《公路工程质量检验评定标准》，对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括：桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。事件4：钻孔灌注桩施工中，为保证隐蔽工程施工质量，各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查，对不符合质量要求及时纠正，每道工序完成后由监理工程师检查认可后，方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测，监理工程师对部分桩质量有怀疑，要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。【问题】 1．分别计算路基土方调配方案一和方案二综合单价，根据施工经济性选择出合理方案。(计算结果保留整数) 2．根据《公路工程标准施工招标文件》，计算图7桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。 3．事件1中，逐条判断施工单位做法是否正确?并改正错误。 4．针对事件2，计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元?(计算结果保留一位小数) 5．针对事件3，补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。 6．针对事件4，写出A方法的名称。事件4中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?-一级建造师题库查看答案
当混凝土堵塞导管长度较短时，可疏通导管内的混凝土的方法有（）。-一级建造师题库查看答案
在无弃土堆的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。一般土质至少应离开（）。-一级建造师题库查看答案
水下混凝土的配制要求说法，错误的是（）。-一级建造师题库查看答案
关于公路工程标线施工技术要求的说法，错误的是（）。 -一级建造师题库查看答案
填石路堤填料要求中，下列不得用于路基填筑的填料是（）。 -一级建造师题库查看答案
承包人应在制作模板、拱架和支架前（），向监理工程师提交模板、拱架和支架的施工方案。-一级建造师题库查看答案
特种设备使用的相关记录有( )。 -一级建造师题库查看答案
桥梁的墩台可由砌石、混凝土预制块砌体或片石混凝土等圬工结构砌筑而成。下列关于墩、台身圬工砌体的砌筑施工说法，错误的是（）。-一级建造师题库查看答案
下列选项中，属于桥头跳车防治措施的有()-一级建造师题库查看答案
交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( )等构成的。 -一级建造师题库查看答案
沥青路面的垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起( )等作用。 -一级建造师题库查看答案
隧道衬砌裂缝形成的原因不包括（）。 -一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建了一段高速公路路基工程，公路设计车速为100km／h。其中，K18+230～K18+750为路堑，岩性为粉质黏土、粉砂质泥岩，采用台阶式边坡，第一级边坡采用7．5号浆砌片石护面墙，护坡设耳墙一道；其他各级边坡采用C20混凝土拱形护坡，拱形骨架内喷播植草。本路段最大挖深桩号位于K18+520，路基填挖高度为-31．2m，桩号K18+520横断面设计示意图如图3所示。在项目开工前，施工单位根据《交通运输部关于发布高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估指南的通知》，对全线的路堑工程进行了总体风险评估，其中，K18+230～ K18+750段路堑高边坡总体风险等级为Ⅱ级。路堑开挖前，施工单位对原地面进行了复测，并进行了路基横断面边桩放样，边桩放样采用坐标法。设计单位提供的设计文件包括“导线点成果表”“直线、曲线及转角表”“路基设计表”“路基标准横断面图”“路基典型横断面设计图”“路基横断面设计图”“防护工程设计图”等。路堑开挖过程中，为监测深路堑边坡变形和施工安全，施工单位埋设了观测桩。在挖至路基设计标高后，施工单位开始由下往上进行防护工程施工。在第一级边坡施工中，边坡局部凹陷。【问题】 1．K18+230～K18+750段路堑高边坡工程是否需要进行专项风险评估?如果要进行专项风险评估，应在何时完成? 2．图3中，标注尺寸120cm和2600cm分别是指什么宽度?写出边桩放样所需的3个设计文件。 3．改正施工单位在防护工程施工中的错误。 4．浆砌片石护面墙的耳墙设置在什么部位?针对第一级边坡出现的局部凹陷，应如何处置? 5．复制图3至答题卡上并在图上绘出深路堑监测观测桩位置示意图(在相应位置用短竖线“1”示出)。-一级建造师题库查看答案
当桥墩浇筑到顶以后，在墩顶安装脚手钢桁架，并向两侧伸出悬臂以供垂吊挂篮，实施悬臂浇筑的平衡悬臂施工方法是（）。-一级建造师题库查看答案
材料预算价包括（） -一级建造师题库查看答案
路面施工中需要使用相当数量的矿粉的是()。-一级建造师题库查看答案