事件一：水泥混凝土路面施工前，在项目部附近设置了拌合站，并对拌合站设置提出了以下要求：
（1）拌合站尽量靠近主体工程施工部位，应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。
（2）拌合站建设应综合考虑施工生产情况，合理划分拌合作业区、材料计量区、材料库、运输车辆停放区、试验区、集料堆放区及生活区，内设洗车池（洗车台）、污水沉淀池和排水系统。
（3）拌合站各罐体宜连接成整体，安装缆风绳和避雷设施，每一个罐体应喷涂成统一的颜色，并绘制项目名称及施工单位的名称，两者竖向平行绘制。
（4）所有拌合机的集料仓应搭设防雨棚，并设置隔板，隔板高度不宜小于100cm，确保不串料。
（5）拌合设备应采用质量法自动计量，水、外掺剂计量应采用流量或人工计量方式。
事件二：在级配碎石底基层施工时，发现路基出现“弹簧”现象，施工单位采用相应措施处理后继续施工。水泥稳定碎石基层直线段由中间向两边、曲线段由外侧向内侧的方式进行碾压。
事件三：水泥混凝土路面的胀缝采用前置钢筋支架法施工，其构造图如图所示。
事件四：水泥混凝土路面完成后，进行质量检验。具体实测项目包括：水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度、板厚度、相邻板间的高差、纵横缝顺直度、中线平面偏位、路面宽度、纵断高程和路面横坡。
问题：
1.依次判断事件一中关于拌合站设置说法是否正确？如不正确请改正。
2.事件二中，施工单位发现路基出现“弹簧”现象，应该采取哪些治理措施。指出并改正事件二中的错误之处。
3.写出事件三中，胀缝构造示意图中A、B名称。A应该采用什么钢筋。
4.补充事件四中水泥混凝土路面检测的项目，并指出检验项目中要求合格率达到95%以上的目。