湿陷性黄土路基的处理方法不包括（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

湿陷性黄土路基的处理方法不包括（）。

A
换土法
B
强夯法
C
砂桩法
D
挤密法

正确答案：C 学习难度：

题目解析：

湿陷性黄土路基处理施工除采用防止地表水下渗的措施外，可根据工程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等因地制宜进行处理，并采取防冲、截排、防渗等防护措施。加筋土挡土墙是湿陷性黄土地区得到迅速推广的有效防护措施。

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背景资料：某公司承建一座城市快速路跨河桥梁，该桥由主桥、南引桥和北引桥组成，分东、西双幅分离式结构，主桥中跨下为通航航道，施工期间航道不中断。主桥的上部结构采用三跨式预应力混凝土连续刚构，跨径组合为75m+120m+75m；南、北引桥的上部结构均采用等截面预应力混凝土连续箱梁，跨径组合为（30m×3）×5；下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩，重力式U型桥台；桥面系护栏采用钢筋混凝土防撞护栏；桥宽35m，横断面布置采用 0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）+3m（中分带）+0.5m（护栏）+15m（车行道）+0.5m（护栏）；河床地质自上而下为厚3m淤泥质黏土层、厚 5m砂土层、厚2m砂层、厚6m卵砾石层等；河道最高水位（含浪高）高程为 19.5m，水流流速为1.8m/s。桥梁立面布置如下所示：项目部编制的施工方案有如下内容：（1）根据主桥结构特点及河道通航要求，拟定主桥上部结构的施工方案，为满足施工进度计划要求，施工时将主桥上部结构划分成ⓞ、①、②、③等施工区段，其中，施工区段ⓞ的长度为14m，施工区段①每段施工长度为4m，采用同步对称施工原则组织施工，主桥上部结构施工区段划分如图4所示。（2）由于河道有通航要求，在通航孔施工期间采取安全防护措施，确保通航安全。（3）根据桥位地质、水文、环境保护、通航要求等情况，拟定主桥水中承台的围堰施工方案，并确定了围堰的顶面高程。（4）防撞护栏施工进度计划安排，拟组织2个施工组同步开展施工，每个施工班级投入1套钢模板，每套钢模板长91m，每钢模板的施工周转效率为3天。施工时，钢模板两端各0.5m作为导向模板使用。问题： 1. 列式计算该桥多孔跨径总长；根据计算结果指出该桥所属的桥梁分类。 2. 施工方案（1）中，分别写出主桥上部结构连续刚构及施工区段②最适宜的施工方法；列式计算主桥16号墩上部结构的施工次数（施工区段③除外）。 3. 结合图 4 及施工方案（1），指出主桥“南边孔、跨中孔、北边孔”先后合龙的顺序（用“南边孔、跨中孔、北边孔”及箭头“→”作答；当同时施工时，请将相应名称并列排列；指出施工区段③的施工时间应选择一天中的什么时候进行？ 4. 施工方案（2）中，在通航孔施工期间应采取哪些安全防护措施？ 5. 施工方案（3）中，指出主桥第 16、17号墩承台施工最适宜的围堰类型；围堰高程至少应为多少米？ 6. 依据施工方案（4），列式计算防撞护栏的施工时间。（忽略伸缩缝位置对护栏占用的影响）-一级建造师题库查看答案
合同风险的管理与防范措施之一是风险的分散和转移，以下选项中属于风险的分散和转移措施的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
张拉控制应力达到（　　）后方可锚固，锚固后预应力筋的外露长度不宜小于30mm。-一级建造师题库查看答案
管内径大于（　　）mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某公司承建沿海某开发区路网综合市政工程，道路等级为城市次干路，沥青混凝土路面结构，总长度约10km。随路敷设雨水、污水、给水、通信和电力等管线；其中污水管道为HDPE缠绕结构壁B型管(以下简称HDPE管)，承插一电熔接口，开槽施工，拉森钢板桩支护，流水作业方式。污水管道沟槽与支护结构断面如图4所示。施工过程中发生如下事件：事件1：HDPE管进场，项目部有关人员收集、核验管道产品质量证明文件、合格证等技术资料，抽样检查管道外观和规格尺寸。事件2：开工前，项目部编制污水管道沟槽专项施工方案，确定开挖方法、支护结构安装和拆除等措施，经专家论证、审批通过后实施。事件3：为保证沟槽填土质量，项目部采用对称回填、分层压实、每层检测等措施，以保证压实度达到设计要求，且控制管道径向变形率不超过3％。问题： 1．根据图4列式计算地下水埋深h(单位为m)，指出可采用的地下水控制方法。 2．事件1中的HDPE管进场验收存在哪些问题?给出正确做法。 3．结合工程地质情况，写出沟槽开挖应遵循的原则。 4．从受力体系转换角度．简述沟槽支护结构拆除作业要点。 5．根据事件3叙述，给出污水管道变形率控制措施和检测方法。-一级建造师题库查看答案
由淤泥、淤泥质土、水下沉积的饱和软黏土为主组成的软土具有（&emsp;&emsp;）等特点。-一级建造师题库查看答案
冬期施工质量控制要求的说法，错误的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
风险等级评价方法主要有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某公司承建一座城市互通工程，工程内容包括①主线跨线桥（Ⅰ、Ⅱ）、②左匝道跨线桥、③左匝道一、④右匝道一、⑤右匝道二等五个单位工程。平面布置如图5-1所示。两座跨线桥均为预应力混凝土连续箱桥梁，其余匝道均为道路工程。主线跨线桥跨越左匝道一；左匝道跨线桥跨越左匝道一及主线跨线桥；左匝道一为半挖半填路基工程，挖方除就地利用外。剩余土方用于右匝道一；右匝道一采用混凝土挡墙路堤工程，填方需外购解决；右匝道二为利用原有道路面局部改造工程。主线跨线桥I的第2联为（30m+48m+30m）预应力混凝土连续箱梁，其预应力张拉端钢绞线束横断面布置如图5-2所示。预应力钢纹线采用直径Φ15.2mm高强低松弛钢绞线。每根钢绞线由7根钢丝捻制而成。代号S22的钢绞线束由15根钢绞线组成，其在箱梁内的管道长度为108.2m。由于工程位于交通主干道，交通组织难度大，因此，建设单位对施工单位提出总体施工要求如下：（1）总体施工组织计划安排应本着先易后难的原则，逐步实现互通的各向交通通行任务；（2）施工期间应尽量减少对交通的干扰，优先考虑主线交通通行。根据工程特点，施工单位编制的总体施工组织设计中，除了按照建设单位的要求确定了五个子单位工程的开工和完工的时间顺序外，还制定了如下事宜；事件一：为限制超高车辆通行，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间，在相应的道路上设置车辆通行限高门架，其设置的位置选择在图5-1中所示的A—K的道路横断面处。事件二，两座跨线桥施工均在跨越道路的位置采用钢管-型钢（贝雷桁架）组合门式支架方案，并采取了安全防护措施。事件三，编制了主线跨线桥I的第2联箱梁预应力的施工方案如下：（1）该预应力管道的竖向布置为曲线行驶，确定了排气孔和排水孔在管道中的位置；（2）预应力钢绞线的张拉采用两端张拉方式；（3）确定了预应力钢绞线张拉顺序的原则和各种刚拉线束的张拉顺序；（4）确定了预应力钢绞线张拉的工作长度为100cm，并计算了钢绞线的用量。问题： 1.写出五个子单位工程符合交通通行条件的先后顺序（用背景资料中各个子单位工程的代号“①-⑤”及“→”表示） 2.事件一中，主线跨线桥和左匝道跨线桥施工期间应分别在哪些位置设置限高门架？（用图5-1中所示的道路横断面的代号“A-K”表示） 3.事件二中，两座跨线桥施工时应设置多少座组合门式支架？指出组合门式支架应采取哪些安全防护措施？ 4.事件三中，预应力管道的排气孔应分别设置在管道的哪些位置？ 5.事件三中，写出预应力钢绞线张拉顺序的原则，并给出图5-2中各钢绞线束的张拉顺序。（用图5-2中所示的钢绞线束的代号“S11-S23”及“→”表示） 6.事件三中，结合背景资料，列式计算图5-2中代号为S22的预应力钢绞线束需用多少钢绞线制作而成？-一级建造师题库查看答案
城市道路填土(方)路基施工时，应分层填土压实，以下关于填土路基施工要点说法正确的有（&emsp;&emsp;）-一级建造师题库查看答案
地铁车站通常由( )等部分组成。-一级建造师题库查看答案
关于生活垃圾填埋场HDPE膜铺设的做法,错误的有( )-一级建造师题库查看答案
关于补偿器的安装，以下说法正确的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
桥面防水系统施工中，基层处理剂可采用（&emsp;&emsp;）施工。-一级建造师题库查看答案
关于现场绑扎钢筋的说法，正确的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
下列施工中，不适用于综合管廊的是（）。-一级建造师题库查看答案
可作为热力管道的材料的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
给水与污水处理构筑物和设备安装、试验、验收完成后，正式运行前必须进行联机运行，具体要求为（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
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背景资料：某北方城市道路改扩建工程，原道路为城市南北贯穿城市主干道，地下管线密集，交通流量大，招标文件要求采用道路半幅施工。线路中存在一座上世纪桥梁，该桥桥面损毁严重，桥台位置发生断裂，故需整体拆除，并在原址位置修建一座新的跨河桥梁。新建桥梁桥台部位如图所示。施工中发生了如下事件。事件一：项目部开挖新建道路路基时遇到了地下的化石文物，使工程延误一个月，在此期间施工单位照管文物花费人工费 2 万元。工期延误导致施工进入雨季，季节性降雨导致停工一周。施工单位就化石文物事件提出了工程延期 1 个月和费用 2 万元的索赔。一月后施工单位又以季节性降雨导致的停工是受化石文物影响为由，进行了单独的工期索赔。事件二：开工前相关部门在工地检查时发现，施工单位尚未办理有关占路、占绿手续。施工单位的解释是本工程全部在施工红线以内施工，不必办理手续。事件三：施工单位在进场前向建设单位索要了现况地下管线图。建设单位提醒施工单位，本工程地下管线极其复杂，需要仔细查明核实后再进行开挖，并发文至施工单位：无论地下管线图是否准确，开挖破坏地下管线的责任全部由施工单位承担，施工单位未回复。后因开挖破坏了地下管线图中未标注的地下管线，造成工期延误一周和经济损失 2 万元。问题： 1．桥台及搭板大样图中 A、B、C、D 分别代表什么？并简述其各自的作用。 2．事件一中，施工单位提出的工程延期一个月和费用 2 万元的索赔是否成立？第二项索赔是否成立？分别说明理由。 3．事件二中，施工单位做法是否正确，说明理由。 4．事件三中，建设单位和施工单位在地下管线问题处理中分别存在什么问题？事件三的索赔是否成立？-一级建造师题库查看答案