简易进近灯光系统由（　　）组成。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

简易进近灯光系统由（　　）组成。

A
单灯和横排灯
B
中线灯和横排灯
C
短排灯和闪光灯
D
中线灯和闪光灯<br/>

正确答案：B 学习难度：

题目解析：

本题考核的是简易进近灯光系统组成。简易进近灯光系统由中线灯和横排灯组成，分为A型和B型两种。

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道面结构中的承重部分是（　　）。-一级建造师题库查看答案
正常情况下，起降A380—800及以下机型的飞行区指标应为（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某新建机场水泥混凝土跑道长3200m，跑道运行等级为I类精密进近，装有跑道中线灯。该工程资金来源为民航机场建设基金。事件1：施工单位甲完成了A25—A35段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收，验收合格。事件2：甲单位制作了全部补强钢筋笼，与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序。事件3：乙单位在嵌入式灯具安装施工中，已完成测量埋桩作业。【问题】 &emsp;1．事件1中，应由谁组织验收?说明理由。指出参加验收的单位有哪些? &emsp;2．跑道中线灯安装灯具数量至少多少套?写出计算过程。 &emsp;3．事件2中，甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容? &emsp;4．事件3中，补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。-一级建造师题库查看答案
在交通要道等地区爆破建筑物时，应采用（　　）。-一级建造师题库查看答案
调节目视助航灯光光强等级的电气设备是( )。-一级建造师题库查看答案
对航向天线基础相对高度进行复核需使用（　　）。-一级建造师题库查看答案
气象自动观测系统探测的气象要素包括风向、风速( )。-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场工程的网络计划见下图，图中箭线之下括号外的数字为正常持续时间；括号内的数字是最短时间；箭线之上是每天的费用。当工程进行到第95天进行检查时，节点⑤之前的工作全部完成，工程耽误了15d。 2．问题 (1)试述赶工的对象。 (2)要在以后的时间进行赶工，使合同工期不拖期，问怎样赶工才能使增加的费用最少? -一级建造师题库查看答案
在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、( )、反压等处理措施。-一级建造师题库查看答案
机场信息集成系统中，主运行系统应满足（）不间断运行。-一级建造师题库查看答案
机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查不包括（　　）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建一山区机场新建仪表着陆系统工程，航向天线阵基础平面尺寸为2．5m×40m，断面图如图2所示，施工组织设计中航向天线阵安装工程的施工工序见表2。由于到货的航向分配单元到机房的射频电缆比设计长度少了2m，施工单位拟将航向天线阵基础向机房方向平移2m，以使射频电缆能连接分配单元与机房的设备。监理单位认为施工单位的方案不符合航向天线阵基础测量定位技术要求。同时，施工单位拟在地面组装下滑铁塔，将其吊装后再安装下滑天线，向监理单位上报了相应安全措施方案后获得批准。航向台电缆沟施工区域为土石方回填区，土中含石块较多。由于工期紧张，施工单位采用机械开挖电缆沟、敷设电缆后直接机械回填的方式以加快进度。监理单位及时阻止了施工单位的做法，要求其完善施工措施以确保电缆敷设质量。【问题】 &emsp;1．根据表2画出航向天线阵安装工程施工工序的双代号网络图，写出关键线路并计算该工程总工期。 &emsp;2．在答题卡指定区域内写出图2所示①的结构层名称，说明②的功能及其结构名称。 &emsp;3．航向天线阵基础测量定位应符合哪些技术要求? &emsp;4．针对下滑铁塔和下滑天线施工，施工单位制定的安全措施应有哪些? &emsp;5．施工单位还应补充哪些措施以确保电缆敷设质量? &emsp;6．施工单位完成航向天线阵基础施工后应对基础周围土方做何处理?-一级建造师题库查看答案
机场跑道中线灯灯光的颜色包含（　　）。-一级建造师题库查看答案
航班信息显示系统显示的信息主要包括(&emsp;&emsp;)和其他相关信息。-一级建造师题库查看答案
机场(&emsp;&emsp;)系统可为民用运输机场提供各类信息共享环境。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某新建支线机场，空管工程的主要内容有：建设I类仪表着陆系统一套，气象自动观测系统，气象雷达站，微波系统，ADS-B，自动转报系统，记录仪系统，内话系统，VHF遥控台，航行情报系统，气象信息综合服务系统，ATM交换系统，一个场外全向信标／测距仪台，Ku卫星站，集中式UPS系统，集中监控系统，以及配套的航管楼、塔台及消防、防雷、供电等工程，VHF遥控台和ADS-B建设在气象雷达站。业主通过公开招标选择一家施工单位承担空管工程施工。施工过程中，由于气象雷达站和全向信标/测距仪台两个场外台站位置偏远，施工条件恶劣，施工单位用于施工用水、用电及施工便道维护上的费用远远高于其投标预期，同时业主将两个场外台站的施工便道变更设计为巡台道路，要求施工单位按4级公路标准建设。施工单位向业主提出施工用水、用电、道路的费用索赔，业主以合同约定“三通一平”由施工单位自行承担费用为由拒绝施工单位的要求。在下滑台机房完成屋顶混凝土浇筑的第二天，业主得到民航局的台址批复文件，其中下滑台批复的台址与施工图设计位置偏差50m，要求施工单位暂停施工，按台址批复重建下滑台，施工单位向业主提出机房基础、装饰、消防、建筑照明、屋面防水等索赔事项，业主对于部分项目未予认可。同时，施工单位按施工图设计完成场外台站的防雷接地工程后，达不到设计规定的接地电阻值，经检测发现场外台站属于高土壤电阻率地区。在设备调试期间，由业主负责提供的2M数据链路比原计划推迟2个月开通，导致部分设备的调试也延期完成。校飞之前，校验中心要求业主提供校飞基础数据表各个参数，业主将基础数据表交由施工单位，要求施工单位按施工图设计文件填写表格内容，包括设备频率、设备呼号、天线基础面标高、天线中心点标高和经纬度等参数，施工单位认为按施工图设计文件确定参数不合理。【问题】 1．根据背景资料，分别指出施工单位提出的索赔事项中合理、不合理的事项，说明理由。 2．本机场空管工程中，除了导航设施，还有哪五项设施需要得到民航局台址批复? 3．航向天线阵安装施工时，施工单位应重点检查的质量控制点是哪些? 4．针对本场两个场外台站高电阻率土壤的情况，除了采用换土的方法，还有哪几种方法可以降低接地电阻? 5．列出因2M数据链路延期开通而延期完成调试的四项空管设备。 6．说明校飞基础数据表各项参数的确认方式。-一级建造师题库查看答案
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