半刚性厂拌法基层施工顺序包括混合料拌合、混合料摊铺、（　　）等。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

半刚性厂拌法基层施工顺序包括混合料拌合、混合料摊铺、（　　）等。

A
碾压
B
接缝处理
C
养护
D
切缝
E
灌缝<br/>

正确答案：A,B,C 学习难度：

题目解析：

厂拌法施工工序：混合料拌合——混合料摊铺——碾压——接缝处理——养护。

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飞行区存在填土时，不得作为地基土的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
目视助航标志的质量评定标准中，下列叙述正确的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位中标A省某机场航站楼标识引导系统工程。该引导系统由一系列标识牌组成，部分标识牌有方向要求，且有部分标识牌样式、尺寸接近。施工单位组建了现场项目部，项目经理为一级注册建造师甲。本次施工招标以工程量清单方式计价，其中某清单项局部描述见表1。开工前，项目监理机构对项目部进行了安全检查，要求项目经理对施工中导致人身伤害事故的潜在风险按《企业职工伤亡事故分类》GB 6441—1986进行分类调查，并采取相应的管理措施。同时，要求针对本工程所处环境，为员工配备必要的个体职业健康保护用具。工程开工不久，甲因突发疾病无法继续履行后续工作。该施工单位拟将仅在B省某项目承担一般工作的一级注册建造师乙委任为本项目的项目经理，并将变更资料报送项目监理机构审批。监理工程师在工程巡视过程中，发现安装工经常将引导标识牌装反、装错。为此，监理工程师向项目经理了解原因，并查阅了标识牌采购合同，发现该合同中对所采购标识牌包装仅有如下描述：“各批次标识牌应每片独立塑封包装，然后打成一个大包。在大包外明显处张贴装箱清单。”于是，监理工程师向项目经理建议：修订尚未出厂的其他标识牌包装约定。此后各批次标识牌安装过程中，没有再发生装反、装错的情况。第一批标识牌到货后，项目经理向监理机构申请该部分标识牌货款，但未被监理机构签认。监理机构向项目经理建议今后在类似项目清单项招标阶段，应提出针对性的澄清要求。【问题】 1．施工准备阶段监理工作的主要内容包括哪些工作? 2．按《企业职工伤亡事故分类》GB 6441—1986标准，在本次工程环境中，可能存在哪些类别的职业伤亡事故? 3．本项目环境下，施工单位应为员工提供哪些个体保护措施? 4．施工单位拟以建造师乙替换甲是否符合规定?说明理由。 5．简述监理工程师关于引导标识牌包装形式调整的建议内容。 6．说明监理机构对第一批标识牌货款不予签认的理由。监理机构建议施工单位在招标阶段提出怎样的澄清要求?-一级建造师题库查看答案
民用航空气象信息综合服务系统的核心是（　　）。-一级建造师题库查看答案
围界入侵探测系统的(&emsp;&emsp;)率是指入侵行为实际已经发生而系统未能做出实际响应或指示的次数与测试次数的百分比。-一级建造师题库查看答案
下列自动气象观测设备的各传感器中，安装在跑道附近的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
1．背景我国华北某新建机场A标段在土方施工结束后，施工单位按要求对分项工程进行自检，实测项目的自检结果是压实度合格率为94％，顶面高程和顶面平整度的合格率分别为90％和91％。 2．问题 (1)该标段土方工程能否合格?说明理由。 (2)分项工程的质量检验评定程序是什么? (3)跑道端安全区的土方工程平整度的检测密度是多少?-一级建造师题库查看答案
1．背景某地扩建一民用机场，工程项目包括航站楼工程、场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：航站楼工程费用6000万元；场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用1000万元；空管建筑工程费用600万元；航站楼弱电工程设备购置费500万元；设计变更增加工程费用300万元。场道工程：征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招标投标管理费30万元。考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。 2．问题 (1)本工程概算中，民航机场专业“工程费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 (2)本工程概算中，民航机场专业“其他费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 (3)本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成?计算其费用总额。 (4)列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。 -一级建造师题库查看答案
气象信息通信系统实现与地方实况的信息接收、存储、转发的方式是（　　）。-一级建造师题库查看答案
关于航站楼应急广播的说法正确的有（）。-一级建造师题库查看答案
关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法，错误的是()。-一级建造师题库查看答案
（　　）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。-一级建造师题库查看答案
下列不属于隐蔽工程的是（　　）工程。-一级建造师题库查看答案
1．背景 2013年4月，一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥，批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工图有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误，需变更施工图设计，但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部(项目法人代表)。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。 2．问题 (1)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。 (2)工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗?-一级建造师题库查看答案
【背景资料】丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。摄像机由建设单位供货。事件1：由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界。为保证进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机械直接开挖电缆沟。此作业方法未获监理工程师认可。事件2：建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。事件3：某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。事件4：施工人员发现个别摄像机安装位置需要微调，于是打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳的立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。【问题】 &emsp;1．说明事件1里丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在的隐患。 &emsp;2．指出对架设的立杆有哪些相关要求。 &emsp;3．事件2中监理工程师如何处理签证申请? &emsp;4．指出事件3中安检员阻止驾驶员及车辆进入的可能原因。 &emsp;5．事件4中，监理工程师制止施工单位人员的原因是什么?-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场原有一条长度为3200m的跑道，南北方向，双向分别配置I类仪表着陆系统，分别为18ILS和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。 2．问题 (1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么? (2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什么? (3)围界改造前36ILS还能正常使用吗?为什么?飞机还能在36跑道上降落吗?-一级建造师题库查看答案
快速出口滑行道指示灯的发光颜色是()。-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场建设单位在办理工程质量监督手续时，向质量监督部门提交了建设工程批准文件及建设单位与设计、施工、监理等单位签订的合同副本。质量监督部门认为提交材料不全，要求补齐相关材料。在后续的施工过程中，监督站委托相关工程质量检测单位承担检测任务。工程质量检测单位在核查工程参建单位的试验室设备时，参建单位人员以核查人员不是监督站管理人员为由拒绝核查。检测单位在抽检机场场道水泥混凝土面层的施工质量时，发现多处质量问题。 2．问题 (1)为什么质量监督部门认为建设单位提交的材料不全? (2)检测单位人员是否可以核查参建单位的试验室设备，工程质量检测单位可承担的任务有哪些? (3)监督站应如何处理机场场道水泥混凝土面层施工中的质量问题?-一级建造师题库查看答案
高填方工程是十分复杂的工程，它的核心内容是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
用于监视（　　）的摄像机，可选用固定焦距镜头或手动变焦镜头。-一级建造师题库查看答案