目视助航灯光系统工程质量检查内容中，属目测检查的有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

目视助航灯光系统工程质量检查内容中，属目测检查的有（）。

A
灯具表面是否清洁
B
灯具的发光颜色和朝向
C
灯具的有效发光范围
D
顺序闪光灯闪光顺序
E
灯光回路绝缘电阻

正确答案：A,B,C,D 学习难度：

题目解析：

本题考核的是目视助航灯光系统工程质量目测检查内容。灯具表面是否清洁、灯具的发光颜色和朝向、顺序闪光灯闪光顺序属于目测检查内容。灯光回路的绝缘电阻需要用仪器进行测量,属于实测项目。

查看正确答案与解析

上一题下一题

一级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（　　）。-一级建造师题库查看答案
滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置，缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求设置(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】甲施工单位承揽了某支线机场道肩加宽、跑道加长(45m×600m)及旧道面加铺沥青面层(45m×2400m)的工程。其中跑道加长工程预算单价为500元／m2。跑道加长位置如图1所示。项目部在施工前编制了施工进度计划(见表1)，并于跑道加长施工开始后第一个月的月底对其施工进度与费用使用进行了统计，统计结果为：已完成实际费用500万元、已完成工作量9000m2。施工中有电焊需求。【问题】 &emsp;1．计算跑道加长施工开始后第1个月底的费用偏差与进度偏差。依据计算结果，判断施工费用的超支与节约、进度的超前与滞后情况。 &emsp;2．该扩建项目哪个区域施工不受航班影响?在该区域，对施工机具与车辆高度的要求是什么?说明依据。 &emsp;3．机场哪个管理部门可以批准使用电焊?说明依据。 &emsp;4．确定跑道加长与沥青混凝土加铺之间的流水步距及道肩加宽的流水节拍。 -一级建造师题库查看答案
1．背景某机场原有一条长度为3200m的跑道，南北方向，双向分别配置I类仪表着陆系统，分别为18ILS和36ILS。现多架飞机机组人员反映南下滑台下滑道信号抖动不稳，为此进行了飞行校验。根据校验数据，该仪表着陆系统被确定为限用，原因是用于南下滑台保护区的围界为铁丝网结构，对下滑道信号造成影响。经研究，需要将南下滑台保护区围界向外移动50m并将铁丝网结构改为砖结构。 2．问题 (1)本案例的飞行校验属于哪种特殊情况下的飞行校验?其他的特殊情况下的飞行校验是什么? (2)围界改造施工属于不停航施工吗?为什么? (3)围界改造前36ILS还能正常使用吗?为什么?飞机还能在36跑道上降落吗?-一级建造师题库查看答案
全向信标台可设置在（　　）。-一级建造师题库查看答案
背景资料：某施工单位承担某新建航站楼公共广播系统工程施工，甲是该项目的项目经理。事件一：在信号传输线缆敷设过程中，施工单位将传输电压分别为70V、70V和100V的三根线缆捆扎在一起后敷设在一个开放式金属线槽内，将其中两根电缆从分线盒处用一根PVC保护管水平引接至两个相邻广播分区边界，再分别用PVC保护管引接至各自分区的扬声器。对金属线槽，施工单位用扁铜带进行了跨接。事件二：甲在现场工作时，发现本单位一名高处作业人员未系安全帽帽带。经了解，因工期紧张，在该作业人员到达现场项目部后，其所在的作业小组负责人立即安排其进入现场，开展作业。问题 1.说明航站楼公共广播系统应具备的播音模式。 2.针对事件一，指出施工单位做法的不妥之处，并分别提出技术解决方案。 3.针对事件二，项目经理甲应采取的措施有哪些?-一级建造师题库查看答案
对于机场信息集成系统，其主运行系统的存储系统应采用（　　）存储。-一级建造师题库查看答案
某省政府研究考虑扩建省会机场，报请上级主管机关审批；并请某机场规划设计院进行规划设计。该机场规划设计院经研究后认定，机场的扩建将导致机场净空保护区扩大，并明确提出： (1)附近山坡上的A磨料厂(私人企业)位于机场净空保护区域内，且烟囱超高；同时，生产时产生的电弧光影响飞机的夜航，必须搬迁； (2)附近山坡上村民甲栽种的桉树(200棵，树龄为5年)位于机场净空保护区域内且超高，应砍伐； (3)附近有一座古塔位于机场净空保护区域外，但靠近保护区域边缘，且在主航道之下，应予以考虑。 A磨料厂的厂长通过内部得知这一消息。此时，A磨料厂的产品销路不好，造成库房积压，已处于停产状态。在得知这一消息后，他立即向政府表示，为了机场扩建，为了飞机起降安全，磨料厂愿意搬迁并自行宣布停产；同时，向政府提出要求补偿迁厂和停产的损失，几经交涉，未果。在接到上级主管机关批准后，省政府研究决定立即扩建机场。2009年9月1日，省会所在地市政府在当地主要报纸上刊登了公告，并在拟新建、扩建机场周围地区张贴了公告。此时，A磨料厂的产品销路转好，厂长决定重新开工并扩大生产。2009年9月3日，在紧邻原厂房处开始修建简易厂房。同年10月1日，新厂房建好并投产。新厂房更靠近机场方向。新厂房烟囱与原来的烟囱等高。 2009年8月25日，村民甲砍伐50棵最高的桉树，并于发布公告的第二天在砍伐后的空地上重栽新购的香樟树苗100棵。 2009年底，A磨料厂搬迁完毕，附近山坡上村民甲栽种的树木被砍伐。村民甲提出应补偿他的土地以及150棵桉树加上100棵香樟树苗的损失。 A磨料厂长提出以下要求： 1)全额补偿公告张贴之前自行宣布停产的损失(标准按设备的规模)； 2)按新厂建好投产后的生产规模全额补偿自行宣布停产至实际搬迁时间的损失； 3)全额补偿磨料厂厂房的搬迁损失。按《中华人民共和国民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)规定，机场扩建指挥部对此予以补偿，对古塔也做了适当的处置。问题 (1)依《中华人民共和国民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)规定，机场扩建指挥部应补偿村民甲哪些损失? (2)依《中华人民共和国民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)规定，机场扩建指挥部应补偿村A磨料厂哪些损失? (3)依《中华人民共和国民用航空法》(2018年12月29日第五次修正版)规定，对于古塔做如何处理?-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某省会机场跑道长3200m，跑道号码标志为01/19，安装有双向Ⅰ类仪表着陆系统和双向Ⅰ类进近灯光系统，机场运行时间为早06：00一次日凌晨01：00。由于业务发展，飞行区拟征用部分农田进行扩建，将跑道向北延长400m，不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制，跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙，工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中，搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。【问题】 1．扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少? 2．飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。 3．跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化? 4．飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。 5．指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的? 6．不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?-一级建造师题库查看答案
滑行道中线标志应为（）。 -一级建造师题库查看答案
全向信标与机载导航接收机配合工作，用于引导航空器（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
在飞行区土(石)方施工中，挖方区逐项施工开始的顺序是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（　　）。-一级建造师题库查看答案
下列设施中，（　　）的保护场地是以天线为中心的圆形场地。-一级建造师题库查看答案
1．背景 ××施工单位承揽了我国西北某机场场道第3标段的土方工程，施工工期为2016年5月1日~10月31日。计划工程量及工程预算费用见下表：注：土方工程预算单价为30元/m3。截至8月底，各月工程实际进展统计见下表： 2．问题 (1)计算该工程8月底的费用偏差。 (2)计算该工程8月底的进度偏差。 (3)计算该工程8月底的费用绩效指数。 (4)计算该工程8月底的进度绩效指数。 -一级建造师题库查看答案
1．背景某飞行区指标为4E的机场，进行飞行区改造工程。其中场道工程技术难度较大，单项合同额为5000万元。机场场道工程采用公开招标方式，机场建设指挥部按照法定程序进行了招标，最终A、B、C、D、E五家公司在招标文件规定的投标截止时间前递交了投标文件。资格审查时，因D公司仅具有民航机场场道工程专业承包二级资质，为此撤销了D公司本项工程的投标资格。开标时，E公司因其投标文件的签署人没有法定代表人的授权委托书而被招标管理机构宣布为无效投标。最终A公司中标，并于4月20日与机场建设指挥部签订了工程承包合同。在施工过程中，该工程在关键路线上发生了以下几种原因引起的工期延误： (1)由于机场建设指挥部原因，设计变更后新增一项工程于5月1日～5月15日施工： (2)由于A公司原因，原计划于6月15日晚到场的挖掘机直到6月20日晚才到场； (3)由于连续多日高温造成机场供电紧张，该工程所在地区于6月16日～6月17日停电。在发生上述工期延误事件后，A公司按照合同规定的程序向机场建设指挥部提出了工期索赔要求。 2．问题 (1)A单位是否能承担本工程施工？ (2)在招标过程中对E公司的处置有何不妥之处? (3)该工程的实际工期延误为多少天?应予批准的工期延长时间为多少天?-一级建造师题库查看答案
背景资料南方某单跑道机场，道面为沥青混凝土面层。经检测道面存在隐性裂缝须整修，为确保该跑道正常运行。该工程采用不停航施工。沥青道面夏季施工时段为00:05~05:10，同日开航时间为06:30。该工程设计方案为：基础采用注浆加固和沥青混凝土加铺，加铺设计结构为：10mm橡胶沥青碎石封层+（50-70）mmAC沥青混合料下面层+50mmSMA沥青混合料上面层。施工过程中发生以下事件：事件一：获得批准的施工组织设计中，AC沥青混合料下面层关键施工流程见下图。事件二：建设单位委托有试验资质的单位完成沥青混合料目标配比设计，施工单位现场建立了间歇式沥青混合料拌和站并通过验收，且开工报告获得批准。施工单位依据沥青混合料目标配方比进行施工，项目经理立即制止。事件三：每天沥青混合料道面施工结束，施工单位采用铣刨机沿着跑道纵向铣刨道面，并做道路纵向临时接坡，当即被监理制止。问题 1．事件一中，分别写出a、b、c代表的工作内容及其作用。 2．事件二中，沥青混合料在目标配合比设计阶段后，还应有哪两个阶段？施工单位应该依据哪个配方比设计阶段，进行沥青料施工？ 3．事件二中，写出拌和设备计量精度误差和称料误差。 4．事件三中，分析临时接坡处理方法不正确的原因。 5．写出临时接坡控制的标准。-一级建造师题库查看答案
飞机配载平衡是由（）系统自动计算的。-一级建造师题库查看答案
如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPI灯的颜色为（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
1．背景地处云贵高原的某新建机场为高填方机场，其中最大填方高度145m。在建设过程中发生了以下事件：事件一：经检验飞行区B标段填方工程填料的分类粒组是——粒径大于60mm的颗粒质量不超过总质量的50％，且粒径小于2mm的颗粒质量不超过总质量的50％。事件二：施工单位于2017年9月提出了以分部工程为单位的工程质量检验评定申请。事件三：在控制测量时，首级平面控制网采用GNSS方式建立，首级GNSS网等级为图根级，在与国家级平面控制点(网)相联测时，设定了3个联测点。 2．问题 (1)事件一所描述的填料为何类调料?说明依据。 (2)施工单位提出的工程质量检验评定申请有何缺陷? (3)事件三中，首级平面控制网是否合格? -一级建造师题库查看答案