属于刚性道面类的有（　　）。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

属于刚性道面类的有（　　）。

A
配筋混凝土道面
B
砂石道面
C
土道面
D
水泥混凝土道面
E
装配式道面<br/>

正确答案：A,D 学习难度：

题目解析：

水泥混凝土道面、配筋混凝土道面和预应力混凝土道面等都属于刚性道面；沥青类道面、砂石道面、土道面、装配式道面属于柔性道面。

查看正确答案与解析

上一题下一题

一级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

在机场活动区内，用来指示具体位置或目的地的标记牌有（）。-一级建造师题库查看答案
简化精密进近航道指示器(APAPI)由（　　）急剧变色的灯具组成。-一级建造师题库查看答案
1．背景 ××施工单位承揽了我国西北某机场场道第3标段的土方工程，施工工期为2016年5月1日~10月31日。计划工程量及工程预算费用见下表：注：土方工程预算单价为30元/m3。截至8月底，各月工程实际进展统计见下表： 2．问题 (1)计算该工程8月底的费用偏差。 (2)计算该工程8月底的进度偏差。 (3)计算该工程8月底的费用绩效指数。 (4)计算该工程8月底的进度绩效指数。 -一级建造师题库查看答案
在工作区墙面上的电源应采用（　　）电源。 -一级建造师题库查看答案
除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外，其他飞机机位操作引导灯应为恒定发（　　）光的灯。 -一级建造师题库查看答案
安装视频监控设备时，下列做法中（　　）是正确的。-一级建造师题库查看答案
半刚性厂拌法基层施工顺序包括混合料拌合、混合料摊铺、（　　）等。-一级建造师题库查看答案
GBAS完成导航功能需要使用(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
1．背景某运输机场的改扩建工程由国家投资，飞行区指标由4C升为4D。施工结束后，机场建设项目法人应当组织有关单位进行竣工验收，由于技术档案和施工管理资料不够完整，此次竣工验收没有通过。 2．问题 (1)运输机场竣工验收的标准是什么? (2)机场建设项目法人应当组织哪些单位进行竣工验收? (3)机场建设项目法人在申请运输机场专业工程行业验收时，应当报送哪些材料?-一级建造师题库查看答案
机场障碍物的标志采用棋盘格式时，应采用橙色与（&emsp;&emsp;）相间的颜色。-一级建造师题库查看答案
背景某机场I类精密进近跑道长2800mm。拟在原址更新仪表着陆系统和自动气系观测系统。北航向天线阵距跑道北端280m，距航向近场监控天线120m，南下滑/测距仪台距跑道中心线120m，距跑道南端内辙280m。该机场每日6：00-24：00开放。更新仪表着陆系统工程划分为6个分部工程，分别是：航向天线系统安装、航向近场监控天线安装、航向台室内设备安装、下滑/DEM天线系统安装、下滑台室内设备安装、下滑台进场监控天线安装。下滑铁塔和下滑近场监控天线杆利旧。事件一：为了保证工期，机场管理机构采取了施工期间跑道北端临时关闭60m，跑道由北向南单向运行的方案。事件二：施工期间，监理工程师现场检查时，发现航向天线水泥混凝土基础侧面有浅表蜂窝缺陷，要求施工单位整改。事件三：设备安装过程中，项目经理发现施工人员有如下施工行为： ①修剪射频电缆时，使用50m软尺检查电缆电气长度。②因风向风速仪支撑杆未订货，用镀锌钢管现场加工风向风速仪支撑杆。项目经理当即制止了上述施工行为。同时要求到场设备整机通电前须进行检查，以排除设备整机运输过程中可能产生的电气接触不良等隐患。问题 1．事件一中，机场管理机构采取的方案有利于哪个分部工程和施工？说明理由？ 2．事件一中，对临时关闭跑道区域在采取什么相应措施。 3．事件二中，分析缺陷产生的原因，列出整改措施。 4．写出飞行活动期间禁止施工的分部工程，说明理由。 5．事件三中，写出项目经理制止①②的理由。 6．事件三中，设备整机通电前须重点检查的内容有哪些？-一级建造师题库查看答案
飞行区岩土施工时，挖方区的施工程序是（　　）及面层压实。-一级建造师题库查看答案
公共用户旅客处理系统，为机场不同的航空公司提供一个共用的平台，支持航空公司各种离港终端应用，包括(&emsp;&emsp;)等基本功能。-一级建造师题库查看答案
土基填筑应分层填筑、分层压(夯)实。采用一般能量机械压实时，每层的最大松铺厚度不应超过(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位中标承建了某机场站坪扩建工程，面积为18万m2。主要施工内容为：土方、垫层、水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层及道面标志线。招标文件明确要求：中标单位于当年5月1日进场，当年10月31日该扩建工程必须达到竣工验收条件且必须满足：“发包方明示的要求”及“发包方未明示，但应满足的要求”等条款。施工单位按时进场后，业主告知该施工区域地下管线较多，要求施工时必须保证地下管线的安全。同时，监理单位对中间验收批次也作出了明确规定：垫层以不少于3万m2作为一个验收批次；底基层或上基层以不少于1.5万m2作为一个验收批次。根据现场的实际情况，土方施工最早可于5月10日开始，垫层施工最早可于5月20日开始。施工单位为确保工期目标的实现，结合当地气候条件，编制了进度计划(见表4)。同时，加大了资源配置，使其具备垫层日完成量6000m2及底基层或上基层日完成量5000m2的能力。【问题】 1．指出进度计划表中哪些工作内容的进度安排不合理(竣工验收资料组卷按3d完成考虑)，说明理由，并提出修改意见(只需文字说明调整后的开工、完工时间即可)。 2．解释“发包方未明示，但应满足的要求”条款的含义。 3．在土方大面积开挖前，为确保地下管线的安全，施工单位需先进行哪些工作?说明完成这些工作的目的。 4．新建站坪标志线所用涂料除应符合行业标准外，还需符合哪些要求?-一级建造师题库查看答案
飞机在跑道上起飞，最好是（）。-一级建造师题库查看答案
1．背景某大型民航设计院通过公开投标方式中标某4D机场的航站楼工程建设，并与业主签订了工程总承包合同。由于工程总承包企业为设计单位，没有相应施工资质。因此，通过公开招标的方式选择有相应资质的施工总承包企业施工。业主单位根据国家规定聘请了施工监理单位。事件一：签订合同后，总承包单位组建项目部，成立设计部、采购部、施工部，项目经理为博士毕业，具有注册建造师资格，但工作只有4年，且一直从事设计工作。事件二：虽然在一个项目部，但设计部与采购部、施工部很少沟通联系，各自为战。事件三：由于施工企业的原因，在施工过程中发生了一起严重的质量事故，造成了返工的后果。 2．问题 (1)工程总承包企业成立的项目部是否完善，还存在什么问题? (2)合同签订后，总承包企业应开始做哪些工作? (3)各部门之间应如何联系，工程总包的优势有哪些? (4)工程总承包企业与监理单位的关系如何确定? (5)在质量事故中，工程总承包单位、施工总承包单位及监理单位各承担什么样的责任?-一级建造师题库查看答案
航站楼楼板内敷设的综合布线缆线需采用( )保护。-一级建造师题库查看答案
（　　）是沿链路的信号损失度量。-一级建造师题库查看答案
飞行区内必须具有易折性的设备和装置有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案