Ⅱ／Ⅲ类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器通常距（　　）最近。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

Ⅱ／Ⅲ类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器通常距（　　）最近。

A
跑道南端入口
B
跑道北端入口
C
南下滑天线
D
北航向天线<br/>

正确答案：D 学习难度：

题目解析：

本题考核的是远场监视器的设置。Ⅱ／Ⅲ类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，包括航道和宽度的监视功能。远场监视天线纵向距离应在跑道入口和中指点信标间确定，道常在反方向的航向天线后方，远场监视天线与航向天线应通视。故选项D正确。

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1．背景我国西南某新建机场为高填方机场，在施工前和施工过程中发生了以下事件：事件一：在机场高填方工程大面积施工前，施工单位在适宜地段开展了高填方试验工作。事件二：为了追赶工期，在土石方施工完成2个月后，施工单位提出立刻开始摊铺基层与面层施工的申请。事件三：石方爆破时，在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破。 2．问题 (1)开展高填方试验工作的目的是什么? (2)施工单位的摊铺基层与面层施工申请能否得到批准?为什么? (3)石方爆破时，为何在邻近设计坡面的最后一次爆破中采用了预裂爆破?-一级建造师题库查看答案
双绞线的衰减串扰比较大，表示其(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
根据《注册建造师执业工程规模标准》，下列说法正确的有( )。-一级建造师题库查看答案
1．背景某新建机场飞机自动泊位引导系统工程建设项目，因行业特殊要求，经有关部门批准，决定采用邀请招标的方式进行，分别向A、B、C、D四家企业发出了投标邀请书。这四家企业均接受了邀请，并于规定时间购买了招标文件，招标文件中规定投标截止时间为2016年3月15日15点。C企业在3月15日递交投标文件时，因前方交通事故被堵在路上，并及时电话告知了机场方，且于当日15：06赶到投标地点，其余三家企业均在投标文件规定的截止时间前递交了投标文件。开标时A企业投标代表因故未能及时到场，为此B企业投标代表认为A、C企业均无法参加此次竞标了。 2．问题 (1)该工程可否采取邀请招标方式?为什么? (2)上述4家企业需具备民航机场工程企业承包资质吗?应具备哪类资质? (3)B企业代表的想法正确吗?请说明理由。-一级建造师题库查看答案
在工程量清单的组成项目中，不可竞争的项目包括(　　)。-一级建造师题库查看答案
1．背景某建设公司承揽某机场主跑道的修筑工程，在实施合同的过程中，由于业主拖欠工程进度款，造成合同工期大幅延误和巨大的成本额外开支，建设公司蒙受重大损失。据此，该公司邀请某律师事务所向业主提出索赔报告。 2．问题 (1)索赔要求成立必须具备的条件有哪些? (2)如何计算人工费上涨额度? (3)如何计算材料费上涨额度?-一级建造师题库查看答案
下列工程属于民航专业工程的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
下列行为（　　）由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正；情节严重的，处2万元以上10万元以下的罚款。-一级建造师题库查看答案
短波通信主要应用于（　　）通信。 -一级建造师题库查看答案
某机场年旅客吞吐量达到1000万人次，其旅客航站区指标为（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
地空数据链的技术采用地空数据链方式将(&emsp;&emsp;)与地面处理系统结合起来，实现对飞机实时跟踪和在线监控。-一级建造师题库查看答案
航向信标安装调试中，设备的电气调整包括(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
背景资料某机场空管改造工程拟将北近台的无方向信标(NDB)设备更新为进口全向信标/测距仪(DVOR/DME)，新建直径30m、高4.5m的金属反射网一座;更新台内原品牌规格型号的云高仪一台;对台站现有防雷接地、供电系统进行改造，更新两台油机。施工单位进场后按照相关要求设立绿色施工目标，建立绿色施工组织保障体系，编制绿色专项施工方案，开展绿色施工。工程实施期间有以下事件发生: 事件一:工程开工前，施工单位向监理单位提交了安全管理措施，其中包括反射网吊装安全技术措施、人员安全防护措施等，监理单位审核通过。反射网安装施工期间，1名施工人员不慎从反射网横梁上坠落受伤。事件二:进口设备到场后，监理单位会同建设单位、施工单位和商检部门共同开箱检查，现场检查了设备箱体外观、箱号、密封标识，复核了设备及配件、附件、随机工具的规格和数量，同时对设备资料进行了查验。事件三:在反射网基础、接地系统施工期间，环保部门对现场进行环保检查时发现未采取扬尘、废气、噪声防护控制措施，责令施工单位立即停工整改。问题： 1.本工程气象、供电系统改造有哪些绿色施工内容? 2.事件一中，为确保反射网安装人员安全，施工单位应采取哪些主要防护措施? 3.事件二中，写出监理单位应查验的设备资料。 4.事件三中，施工单位应当采取哪些整改措施?-一级建造师题库查看答案
1．背景 2013年4月，一飞行区指标为4E的机场修建滑行道桥，批准的可行性研究报告总投资为100万元。某具有一级机场场道工程专业承包企业资质的施工单位承担了施工任务。施工中发现施工图有问题，不得不停工。经技术人员反复研究认为施工图设计确有错误，需变更施工图设计，但不属于重大设计变更。施工单位以前施工中也遇到过类似问题并有成功的解决经验，于是就把这一切报告监理和工程指挥部(项目法人代表)。工程指挥部为了保障机场按期通航，认为问题并不复杂，要求施工单位根据以往的成功经验编制施工图设计修改方案。施工单位根据以往的经验编制了施工图设计修改方案。工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请。 2．问题 (1)该施工单位是否可以编制施工图设计修改方案?说明理由。 (2)工程指挥部向所在地民航地区管理局提出审批申请是必要的吗?-一级建造师题库查看答案
测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（　　）。-一级建造师题库查看答案
下列机场弱电系统中，可以直接发送IATA标准报文的是（　　）系统。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工项目经理部在某航站楼综合布线系统工程施工时，发现某月的实际成本降低额比目标成本增加了，降低成本目标与实际成本对比资料以及成本降低率如下表所示。问题 1.试说明施工成本分析方法有哪些?说明差额分析法的基本原理。 2.说明工程项目预算成本、成本降低率和成本降低额的差异分别是多少? 3.根据表中资料，用“差额分析法”分析预算成本和成本降低率对成本降低额的影响程度。-一级建造师题库查看答案
国内分散式托运行李安全检查系统中，第一级安检设备是（　　）X射线机。-一级建造师题库查看答案
背景资料 A机场位于华南地区，常年主导风向为南风。某施工单位于2018 年承建了机场南机坪道面扩建项目，工期为2018年10月1日至2019年8月31日。施工内容为土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及机坪部分道面混凝土换板铺筑。其中换板铺筑期间的施工部位为不适宜航空器活动的区域。施工单位进场后，在业主划定临时设施区域的南端搭建了拌合站，其后进行水泥稳定碎石基层的试验段施工。当拌合站生产时，对项目部人员的工作与生活造成很大的影响。在道面水泥混凝土施工期间，民航地区质监部门对该项目抽检了4组混凝土试件进行抗折强度试验，其中1组试件(编号为J-2)的3个抗折强度值分别为4.8MPa、5.2MPa、6.1MPa.对于该组试件的强度代表值，参与试验人员得出了不同的数值。在2019年6月，该施工单位又中标承建A机场北机坪道面扩建工程，并由仍在南机坪道面扩建工程任项目经理的王某作为北机坪道面扩建工程的项目经理。问题 1.南机坪拌合站生产时，对项目部人员会带来何种影响?写出拌合站的合理搭建位置及理由。 2.写出水泥稳定碎石基层进行试验段施工的目的。 3.对于不适宜航空器活动的区域，施工时必须采取哪些措施? 4.写出试件编号为J-2的抗折强度代表值，并说明理由。(按照数字修约法，计算精确至0.1 ) 5.王某同时担任南机坪和北机坪道面扩建工程的项目经理是否符合规定?说明理由。-一级建造师题库查看答案
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