气象自动观测系统探测的气象要素包括风向、风速( )。-一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

气象自动观测系统探测的气象要素包括风向、风速( )。

A
湿度
B
气温
C
降雪量
D
地温
E
气压

正确答案：A,B,E 学习难度：

题目解析：

自动气象观测系统应当具有测量或计算气象光学视程、跑道视程、风向、风速、气压、气温、湿度、降水、云等气象要素的功能。

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1．背景某民航机场，飞行区指标为4E，近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建，并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为：站坪工程20000万元，航管安装工程1900万元，目视助航工程1600万元。建设单位拟通过招标选择三家工程专业施工单位。在投标的施工单位中，A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工)，分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质。 2．问题 (1)A施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质，为什么? (2)根据单项合同额的限制规定，建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同，为什么? (3)C施工单位能否承接本工程，在企业资质上是否受限制，为什么?-一级建造师题库查看答案
机坪安全线标志包括（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
沥青混合料压实机械有：静力式钢轮压路机、(&emsp;&emsp;)、振动压路机。-一级建造师题库查看答案
下列自动气象观测设备中，安装在飞行区以外的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
1．背景某地扩建一民用机场，工程项目包括航站楼工程、场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：航站楼工程费用6000万元；场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用1000万元；空管建筑工程费用600万元；航站楼弱电工程设备购置费500万元；设计变更增加工程费用300万元。场道工程：征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招标投标管理费30万元。考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。 2．问题 (1)本工程概算中，民航机场专业“工程费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 (2)本工程概算中，民航机场专业“其他费用”由哪几项组成?计算其费用总额。 (3)本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成?计算其费用总额。 (4)列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。 -一级建造师题库查看答案
背景资料某新建飞行区指标为4D，跑道长4500m，宽45m，按I类设置助航系统。助航灯光工程造价6980万元，采用工程量清单方式公开招标。工程内容包括：跑道灯光系统、滑行道灯光系统、近灯光系统、调光控制柜等安装工作。跑道边灯间距为60m，灯光电缆采用直埋铺设，其中有电缆多处需从排水沟下方穿越，电缆保护管铺设的开挖深度为3.80m，灯箱在土面区埋地安装。飞行区土壤电阻率较低，灯光回路中接地装置按最少组数设置。施工过程发生发下事件。事件一：有A、B、C、D、E五家施工单位参加投标，其中A、B、C三家具有机场目视助航工程专业承包一级资质，D、E两家具有机场目视助航工程专业承包二级资质。事件二：参与投标的某单位在投标文件中存在投标总价优惠2%的书面报价文件事件三：实施电缆的护管从排水沟下方穿越工作前，施工单位开展了如下工作：①组织建立安全管理制度和编制专项施工方案。②施工单位技术负责人审批专项施工方案后，即开始施工。事件四：施工单位根据现场实际情况提交了跑道边灯回路中接地装置设置的解决方案，报设计单位确认后并施工，跑道边灯回路示意图：事件五：在灯光调光控制柜安装前，施工单位项目负责人从安装程序、技术要求等全方面进行了施工技术交底。问题 1．事件一中，明确哪些施工单位具备投标资格？说明理由。 2．事件二中，该单位出具在投标文件中存在投标总价优惠2%的书面报价文件是否被采纳？说明理由？ 3．事件三中，施工单位开展工作是否符合《民航专业工程危险性较大工程安全管理规定》？如不符合，说明理由。 4．事件四中，按灯光回路分别列出图中应设置接地装置的灯箱编号，并说明理由。 5．写出调光控制柜的安装程序。 -一级建造师题库查看答案
配置水泥稳定土，作胶结材料的水泥类型有（）。-一级建造师题库查看答案
在水泥混凝土道面施工中，异形板及弯道边板的模板是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
决定机场土基过湿的是（）和冻胀水源。-一级建造师题库查看答案
离港系统至少应支持(&emsp;&emsp;)个共享代码航班。-一级建造师题库查看答案
滑行道中线标志应为连续（　　）。-一级建造师题库查看答案
道面结构中的承重部分是（　　）。-一级建造师题库查看答案
石方填筑和土石方混合填筑的密实度采用固体体积率控制，土基区不小于(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
机场土(石)方施工(挖方区)的施工工序包括（　　）。-一级建造师题库查看答案
滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置，缝宽均匀一致，从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整，按设计要求设置(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】甲施工单位承揽了某支线机场道肩加宽、跑道加长(45m×600m)及旧道面加铺沥青面层(45m×2400m)的工程。其中跑道加长工程预算单价为500元／m2。跑道加长位置如图1所示。项目部在施工前编制了施工进度计划(见表1)，并于跑道加长施工开始后第一个月的月底对其施工进度与费用使用进行了统计，统计结果为：已完成实际费用500万元、已完成工作量9000m2。施工中有电焊需求。【问题】 &emsp;1．计算跑道加长施工开始后第1个月底的费用偏差与进度偏差。依据计算结果，判断施工费用的超支与节约、进度的超前与滞后情况。 &emsp;2．该扩建项目哪个区域施工不受航班影响?在该区域，对施工机具与车辆高度的要求是什么?说明依据。 &emsp;3．机场哪个管理部门可以批准使用电焊?说明依据。 &emsp;4．确定跑道加长与沥青混凝土加铺之间的流水步距及道肩加宽的流水节拍。 -一级建造师题库查看答案
航站楼内弱电配电常用UPS配电，其配电对象有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
按照《民用机场总体规划规范》MH 5002--1999及其第一修订案的规定，下述(&emsp;&emsp;)包括在航站区内。-一级建造师题库查看答案
除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外，其他飞机机位操作引导灯应为恒定发（　　）光的灯。 -一级建造师题库查看答案
1．背景国内某新建非枢纽机场初步设计已获得批复，因业主方建设管理力量不足，拟将该项目实施工程总承包，以达到缩短项目施工周期、尽快完成建设任务的目的。项目业主方与某民航设计院通过谈判基本达成一致意见，确定由某民航设计院实施该项目的工程总承包，但没有立即签订合同。之后，工程总承包企业成立了项目部，开始了工程总承包工作。总承包企业首先进行土建方面的施工图设计，设备采购没有与设计阶段同步实施，在完成土建施工图后，组织招标以确定相关土建施工单位，在设备安装阶段出现了土建工程与设备安装冲突的事件，结果未能按计划完成该工程的建设任务。 2．问题 (1)本项目业主方应该承担什么样的责任? (2)本工程在确定工程总承包单位的做法上是否正确，原因? (3)工程总承包企业在没有签订合同的情况下，是否应该开始工程建设? (4)为什么没有按计划完成工程任务? -一级建造师题库查看答案