·工作区的电源插座应选用( )的插座，保护接地与零线应严格分开。 -一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

·工作区的电源插座应选用( )的插座，保护接地与零线应严格分开。

A
带保护接地
B
单相电源
C
多个工位
D
耐压
E
抗风

正确答案：A,B 学习难度：

题目解析：

工作区的电源插座选用带保护接地的单相电源插座( UPS插座除外) ，保护接地与中性线应严格分开。

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以下于关于测距仪的说法错误的是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
1．背景在某机场场道工程的施工准备阶段，建设单位主持召开了第一次工地会议，会议召开前，监理单位因故不准备派人参加，受到建设单位的异议。施工初期，监理员发现施工单位在施工过程中存在以下问题：问题一：因作业原因，局部土基压实度没有达到相关技术标准的要求；问题二：施工单位无法提供法定计量部门对试验室试验设备出具的计量检定证明。 2．问题 (1)监理单位若不派人参加建设单位主持召开的第一次工地会议有何不妥? (2)监理员发现施工质量问题应向谁报告? (3)专业监理工程师在检查施工单位为工程提供服务的试验室时，应检查哪些内容?若无计量检定证明，可否通过检查? -一级建造师题库查看答案
围界配套辅助照明系统由(&emsp;&emsp;)组成。-一级建造师题库查看答案
在跑道端之外300m以内、跑道中心线两侧75m以内的区域进行的任何施工作业，在航空器起飞、着陆前(　　)，施工单位应当完成清理施工现场的工作。-一级建造师题库查看答案
1．背景西北某民航机场跑道道面结构损坏较严重，机场拟对该跑道进行旧道面摊铺沥青混凝土盖面层维修。施工前，机场管理当局完成了相关准备工作，主要有：向民航地区管理局申请不停航施工，并按要求提交了相关材料，通过招标选定了施工单位，成立了工程指挥部。整个工程不涉及飞行程序和起飞着路最低标准的修改。2010年3月3日发布航行通告。 2．问题 (1)该项工程最早哪日可以开工? (2)本工程不停航施工现场指挥机构可由哪几方面代表组成? (3)为了保障施工设备每日能够安全顺利进出施工区域，应采取哪些保障措施?-一级建造师题库查看答案
1．背景某弱电施工单位A经过法定招投标程序，承接了某航站楼综合布线系统工程。施工单位B为航站楼土建工程总包方。设计图纸给出了预埋盒、设备箱、垂直线槽的位置和规格，确认平面布局中可以放下弱电设施。在弱电竖井预埋盒、垂直桥架相关工程中，土建总包单位B按照设计图纸完成线盒、线槽留设工作后，机场扩建指挥部考虑到未来发展，临时扩展了部分弱电系统功能，在征得设计单位同意后由设计院提出了设计变更——从现有线槽中分离出部分线缆另行敷设。施工单位A为赶进度，垂直线缆直接敷设在线槽中，同时完成了扩展部分线缆的穿线，因无线槽可走，扩展的线缆只能搭在桥架外，造成原线槽无法扣盖。 2．问题 (1)请简要说明设计变更应如何处理。 (2)由于弱电功能调整造成的线缆分离应如何敷设连接? (3)垂直线槽内未采取任何绑扎措施，可能造成什么后果? -一级建造师题库查看答案
公共用户旅客处理系统，为机场不同的航空公司提供一个共用的平台，支持航空公司各种离港终端应用，包括(&emsp;&emsp;)等基本功能。-一级建造师题库查看答案
关于航班信息显示系统安全的说法，正确的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
关于机场跑道的说法正确的是( )。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】 A．B两个施工单位于2016年中标承建了东北某机场的新建跑道工程。施工内容为：水泥稳定碎石底基层与上基层、水泥混凝土面层。面层设计厚度为40cm。 A施工单位项目部在进场后及时编制了施工组织设计，经项目经理签字批准，并加盖项目部章后报监理机构审批。接到报审后，监理机构认为A施工单位报批程序不符合要求，且施工进度计划(见表2)也不合理，予以退回。同时，监理机构要求A、B两个施工单位注意标段分界处施工的事先协调沟通，以避免标段分界处易发生的问题。进场后，监理机构与施工单位共同对混凝土面层所用水泥进行了调研。在工程竣工验收时，采用钻孔取芯法对两施工单位水泥混凝土面层厚度进行了实测。其中B施工单位实测结果见表3。【问题】 1．A施工单位的施工组织设计报审程序是否正确?说明理由。 2．指出表2中哪项工作的进度计划安排有错误?说明理由。 3．为保证工程质量，相邻标段分界处施工前应事先协调明确哪些方面的问题?分别说明协调的目的。 4．用于本机场水泥混凝土面层的水泥应具备哪些特性? 5．依据表3检测结果，写出水泥混凝土面层厚度合格率，说明理由。-一级建造师题库查看答案
根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外（）范围内，搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动，由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某机场进行仪表着陆系统更新改造，按工程量清单计价，其中分部分项工程清单计价合计为1500万元，措施项目清单计价合计为250万元，其他项目清单计价合计为150万元，规费为100万元，税率为3％。本工程预付款为20％，约定预付款从未施工工程尚需的主要材料及构配件价值相当于工程预付款时起扣，主要材料及构配件价值占工程总造价50％。 A施工单位中标该工程，设备安装调试完成后，建设单位组织相关单位对该系统进行了飞行校验。【问题】 1．计算本工程总造价及预付款起扣点。 2．A施工单位投标该工程必须具备什么资质?说明理由。 3．在飞行校验过程中，地面调机人员应该准备哪些设备、设施及工具? 4．本工程飞行校验科目主要包括哪些?-一级建造师题库查看答案
在机场土石方施工中对可能产生的滑坡，应采取排水、支挡、( )、反压等处理措施。-一级建造师题库查看答案
含有业务、服务、消防和空防广播功能的公共广播系统，其分区应首先满足( )广播的工作要求。-一级建造师题库查看答案
背景某机场现有南北向跑道长2600m，跑道两端均已有Ⅰ类精密进近仪表着陆系统和Ⅰ类精密进近灯(无顺闪)；跑道双向设有标准的PAPl系统(坡度灯)；跑道灯光系统配备有：跑道边灯、跑道入口灯和跑道入口翼排灯、跑道末端灯。现需要对跑道及配套的设施进行必要的扩建，其方案是将跑道南端向外延长400m。由于跑道南端净空条件的限制，跑道入口内移200m，其下滑航道角保持不变。本工程合同工期约定为240d，场道土石方工程量为20万m3；每立方米综合单价为40元，当工程量超过合同约定10％时，其超过部分按每立方米35元计算。在实际施工期间，因雨天气的影响，土石方难度增大，使施工单位耽误工期2d：又因航空业务繁忙，不能按预定的时间停航，使设备安装调试拖延工期3d；在土石方施工中，又因碾压密实度不够，监理工程师下令返工造成延误工期1d。工程完工后，经核实。确认实际完成土石方工程量为28万m3。 2．问题 (1)跑道入口内移后，如何对目视助航灯光系统中的设施作相应的增加和调整? (2)跑道入口内移后，为要求原设施与跑道入口和跑道端的距离关系不变，原设在跑道南端的仪表着陆设施(不考虑指点标台)应调整到什么位置? (3)本工程中土石方工程结算应为多少万元?写出计算过程。 (4)本工程工期应该顺延多少天?根据本工程中造成各种延误的情况进行分析。-一级建造师题库查看答案
机场泛光照明灯具的灯端电压应满足的条件是（　　）。-一级建造师题库查看答案
在全世界范围内可以同时为陆海空用户提供连续精确的三维位置、速度和时间信息的导航系统是（　　）。-一级建造师题库查看答案
下列选项中属于二次雷达的特点是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工项目经理部在某航站楼综合布线系统工程施工时，发现某月的实际成本降低额比目标成本增加了，降低成本目标与实际成本对比资料以及成本降低率如下表所示。问题 1.试说明施工成本分析方法有哪些?说明差额分析法的基本原理。 2.说明工程项目预算成本、成本降低率和成本降低额的差异分别是多少? 3.根据表中资料，用“差额分析法”分析预算成本和成本降低率对成本降低额的影响程度。-一级建造师题库查看答案
按照《民用机场总体规划规范》MH 5002--1999及其第一修订案的规定，下述(&emsp;&emsp;)包括在航站区内。-一级建造师题库查看答案