·测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（&emsp;&emsp;）。 -一级建造师题库-在线考试题库网

[多选题]

·测距台和仪表着陆系统相配合时，可以设置在（）。

A
下滑信标台
B
外指点标台
C
中指点标台
D
内指点标台
E
航向信标台

正确答案：A,E 学习难度：

题目解析：

测距仪和仪表着陆系统相配合时，可设置在下滑信标台或航向信标台。

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航班信息显示系统显示的信息主要包括(&emsp;&emsp;)和其他相关信息。-一级建造师题库查看答案
出入口控制系统主要由（&emsp;&emsp;）和执行部分以及相应的系统软件组成。-一级建造师题库查看答案
1．背景民用机场场道工程工期要求紧张，并且由于采用了大量新工艺、新技术、新材料使得施工工艺复杂，施工总包单位A施工公司征得业主同意将劳务作业分包给了B公司。 2．问题 (1)你认为总包单位的项目经理部中技术部主要应负责哪些工作? (2)施工过程中施工总包单位A施工公司如何协调好与劳务作业分包单位B公司之间的关系? -一级建造师题库查看答案
Ａ单位承担某新建航站楼弱电系统工程的施工任务，承包合同内容包括完成深化设计等工作。甲为项目经理，本工程部分设备位于航站楼外的独立楼宇内，综合布线系统使用埋地光缆（两楼间），双绞线（楼内）传输信号，施工过程中，发生以下事件：事件一，甲组织开展了用户需求调研，包括各弱电子系统存储空间实际需求，符合性能指标需求的设备清单部分内容如下：（1）出入口控制子系统每天形成记录信息需3Ｇ存储空间，该子系统的系统软件部分共需30Ｇ的存储空间。（2）信息集成子系统设备表（如下）。事件二：建设单位将本工程显示器与楼宇自控系统等工程显示器集中采购，经机场所在地的招标行政主管部门备案后进行招标。事件三：绿化工程施工中挖断本工程已敷设光缆，Ａ单位根据建设单位要求进行了抢修，抢修完成后，进行了光纤特性复测，均符合需求，甲随即就此向建设单位提交了索赔报告。问题 1．写出用户需求调研对象和调研内容。 2．事件一中，（1）计算出入口控制子系统存储空间需要的最小值。（2）指出报表2中的问题，并说明原因。 3．事件二中，指出存在的错误之处，写出正确的做法。 4．写出光纤接续程序中，作出端面之前应完成的工序。 5．事件三中，指出Ａ单位做法的错误之处，写出正确的做法。 -一级建造师题库查看答案
1．背景某西北国际机场进行北飞行区道面改造和新建滑行道工程目视助航灯光安装工程。工程范围：机场北飞行区道面改造及新建滑行道目视助航灯光工程的施工。道面改造主要为：北飞行区跑道、平行滑行道、2条快速出口滑行道、连接跑道与平行滑行道之间的3条垂直联络道的道面、道肩以及防吹坪改造，A2及A4联络道道面改造。新建滑行道工程主要为：新建2条快速出口滑行道，2条旁通滑行道和1条垂直联络道等。 2．问题 (1)跑道盖被施工中灯光作业的重点是什么? (2)叙述跑道盖被施工中灯光作业的针对措施。 (3)叙述滑行道盖被施工中灯光作业的重点。 (4)新增滑行道、联络道灯光作业的重点是什么?-一级建造师题库查看答案
对于集中控制模式的闭路电视监控系统，前端设备控制优先权的分配方式有（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
下列跑道中属于仪表跑道是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
在现有跑道、滑行道上加装灯具时，灯具定位可参照（　　）定位。-一级建造师题库查看答案
空中交通管制中程序管制的特点是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
下列民航机场工程属于大型工程的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
民用机场新建、扩建的公告发布后，任何单位和个人在按照国家规定划定的机场净空保护区域内修建、种植或者设置影响飞行安全的障碍物的，必须责令清除；由此造成的损失，由（　　）承担。-一级建造师题库查看答案
在配线系统较为集中的值机区、商业区和办公区等宜设置（　　）。-一级建造师题库查看答案
下列标记牌中，属于指令标记牌的是（　　）标记牌。-一级建造师题库查看答案
属于柔性道面类的有（&emsp;&emsp;）。 -一级建造师题库查看答案
决定机场土基过湿的是（）和冻胀水源。-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场工程的混凝土成本数据如下表所示。目标成本为504000元，实际成本为560320元，两者差额为56320元。 2．问题 (1)试述因素分析法的基本理论。 (2)根据表中所给资料，用因素分析法分析其材料费增加的原因-一级建造师题库查看答案
对于广播系统，从接线盒到扬声器箱的线路均应加(&emsp;&emsp;)保护。-一级建造师题库查看答案
1．背景某民航机场，飞行区指标为4E，近期机场当局拟对站坪和目视助航设施进行改扩建，并新增航管设备。建设单位对立项工程计划造价为：站坪工程20000万元，航管安装工程1900万元，目视助航工程1600万元。建设单位拟通过招标选择三家工程专业施工单位。在投标的施工单位中，A施工单位(拟承接站坪工程施工)、B施工单位(拟承接航管工程施工)、C施工单位(拟承接目视助航工程施工)，分别具备民用机场场道工程一级、空管工程二级和目视助航工程二级的施工资质。 2．问题 (1)A施工单位是否具备与本工程要求相符合的企业资质，为什么? (2)根据单项合同额的限制规定，建设单位是否可以和B施工单位签订施工合同，为什么? (3)C施工单位能否承接本工程，在企业资质上是否受限制，为什么?-一级建造师题库查看答案
土基部分的高程测量，允许误差应控制在（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某民航干线机场现有一条跑道，由于使用年限较长，跑道道面结构损坏较严重，机场当局准备对该跑道进行沥青混凝土盖被整修。由于没有涉及飞行程序与最低起降标准等问题，民航地区管理局于2017年2月10日批准了机场的不停航施工申请。工程开工前，成立了由机场管理机构、施工单位、空中交通管理部门组成的工程指挥部。施工单位结合机场的实际情况和不停航施工的特点，在相关文件中提出了进度与质量的管理措施，确定了每日可利用时间及各项工程所需时间(见下表)。施工单位还建立了质量检测试验室，明确提出试验室将在项目总工程师的领导下开展试验检验工作，业务上受上级公司中心试验室领导，同时还需接受监理工程师的监督和检查。 2．问题 (1)在本工程的不停航施工期间，哪个单位负责监督管理? (2)该机场沥青混凝土盖被最早可能开始的时间是何时? (3)清理现场最迟必须结束的时间是何时? (4)工程指挥部成员组成是否全面?若不全面，请补充。 (5)试验室定位是否有不妥之处?若有不妥之处请指出。-一级建造师题库查看答案