下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（　　）m。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为（　　）m。

A
100
B
120
C
140
D
160<br/>

正确答案：B 学习难度：

题目解析：

下滑信标台根据场地地形及其环境条件可设置在跑道的一侧，通常不设置在跑道与滑行道之间。下滑信标天线距跑道中线75~200m ，通常为120m ，天线位置应满足相关要求。对于Ⅱ类和Ⅲ类仪表着陆系统，下滑信标天线距跑道中线的距离应不小于120m 。

查看正确答案与解析

上一题下一题

一级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

干线机场航班信息显示屏主要有（　　）。-一级建造师题库查看答案
背景资料某新建飞行区指标为4D，跑道长4500m，宽45m，按I类设置助航系统。助航灯光工程造价6980万元，采用工程量清单方式公开招标。工程内容包括：跑道灯光系统、滑行道灯光系统、近灯光系统、调光控制柜等安装工作。跑道边灯间距为60m，灯光电缆采用直埋铺设，其中有电缆多处需从排水沟下方穿越，电缆保护管铺设的开挖深度为3.80m，灯箱在土面区埋地安装。飞行区土壤电阻率较低，灯光回路中接地装置按最少组数设置。施工过程发生发下事件。事件一：有A、B、C、D、E五家施工单位参加投标，其中A、B、C三家具有机场目视助航工程专业承包一级资质，D、E两家具有机场目视助航工程专业承包二级资质。事件二：参与投标的某单位在投标文件中存在投标总价优惠2%的书面报价文件事件三：实施电缆的护管从排水沟下方穿越工作前，施工单位开展了如下工作：①组织建立安全管理制度和编制专项施工方案。②施工单位技术负责人审批专项施工方案后，即开始施工。事件四：施工单位根据现场实际情况提交了跑道边灯回路中接地装置设置的解决方案，报设计单位确认后并施工，跑道边灯回路示意图：事件五：在灯光调光控制柜安装前，施工单位项目负责人从安装程序、技术要求等全方面进行了施工技术交底。问题 1．事件一中，明确哪些施工单位具备投标资格？说明理由。 2．事件二中，该单位出具在投标文件中存在投标总价优惠2%的书面报价文件是否被采纳？说明理由？ 3．事件三中，施工单位开展工作是否符合《民航专业工程危险性较大工程安全管理规定》？如不符合，说明理由。 4．事件四中，按灯光回路分别列出图中应设置接地装置的灯箱编号，并说明理由。 5．写出调光控制柜的安装程序。 -一级建造师题库查看答案
国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，使用(&emsp;&emsp;)表示。-一级建造师题库查看答案
软弱土地基处理应结合地基处理方法进行以沉降为主的监测，必要时应进行稳定性监测，监测内容主要包括（　　）等。-一级建造师题库查看答案
关于跑道边灯安装设置的说法，正确的是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
（　　）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。-一级建造师题库查看答案
飞行区指标Ⅱ为C、D的机场，其道面混凝土设计弯拉强度最低是（　　）。-一级建造师题库查看答案
1．背景某机场经过合法的招投标程序，将航站楼通风管路的安装工程和行李处理系统的建设工程，分别承包给国内某建筑安装公司A和国外某设备公司B。按照合同要求某处应先安装行李传送带，后安装送风管。但因工期紧工程量大，机场方要求A、B方尽量将工期往前赶。在施工过程中，B公司发现某处因与已安装好的送风管发生干涉，使行李传送带无法安装，且发现当前送风管的安装位置偏低，使将来的传送带维修空间过于狭窄，遂向该机场代表提出拆除送风管，并抬高送风管安装位置的要求。 2．问题 (1)机场方应如何处理? (2)如果机场方同意B方的要求，将造成A方返工，由此发生的经济费用由谁来承担? -一级建造师题库查看答案
下列用于民航气象探测的雷达是（&emsp;&emsp;）。-一级建造师题库查看答案
Ａ单位承担某新建航站楼弱电系统工程的施工任务，承包合同内容包括完成深化设计等工作。甲为项目经理，本工程部分设备位于航站楼外的独立楼宇内，综合布线系统使用埋地光缆（两楼间），双绞线（楼内）传输信号，施工过程中，发生以下事件：事件一，甲组织开展了用户需求调研，包括各弱电子系统存储空间实际需求，符合性能指标需求的设备清单部分内容如下：（1）出入口控制子系统每天形成记录信息需3Ｇ存储空间，该子系统的系统软件部分共需30Ｇ的存储空间。（2）信息集成子系统设备表（如下）。事件二：建设单位将本工程显示器与楼宇自控系统等工程显示器集中采购，经机场所在地的招标行政主管部门备案后进行招标。事件三：绿化工程施工中挖断本工程已敷设光缆，Ａ单位根据建设单位要求进行了抢修，抢修完成后，进行了光纤特性复测，均符合需求，甲随即就此向建设单位提交了索赔报告。问题 1．写出用户需求调研对象和调研内容。 2．事件一中，（1）计算出入口控制子系统存储空间需要的最小值。（2）指出报表2中的问题，并说明原因。 3．事件二中，指出存在的错误之处，写出正确的做法。 4．写出光纤接续程序中，作出端面之前应完成的工序。 5．事件三中，指出Ａ单位做法的错误之处，写出正确的做法。 -一级建造师题库查看答案
滑行道边灯的发光颜色为（　　）。-一级建造师题库查看答案
多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域的（&emsp;&emsp;）和覆盖要求。-一级建造师题库查看答案
在土基填筑施工中，若采用能量较大的压(夯)实机具，每层最大松铺厚度应通过（&emsp;&emsp;）确定。-一级建造师题库查看答案
下列工程中，其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有（　　）。-一级建造师题库查看答案
出发旅客登机牌的打印是由（　　）系统来实现的。-一级建造师题库查看答案
在水泥混凝土拌制过程前，试验室应对进场的每批水泥及时进行检测(复测)。检测项目包括（　　）等。-一级建造师题库查看答案
甚高频全向信标(VOR)所提供的方位以( )为基准。-一级建造师题库查看答案
下列关于民航监视系统说法正确的有（　　）。-一级建造师题库查看答案
某机场跑道主降端跑道号码是14,则该机场常年主导风向通常为（）。-一级建造师题库查看答案
1．背景我国西南某机场为高填方机场，在建设决策阶段，业主与建设单位商议决定按绿色施工的要求进行建设。在建设过程中发生了以下事件：事件一：建立了工程项目绿色施工体系，明确了建设单位、监理单位、施工单位和勘察设计单位各自的职责。事件二：在布置主要施工道路时，施工单位被要求将其布置在填挖零线附近。事件三：在土石方施工期间，因防尘措施不到位，收到监理单位的整改通知。 2．问题 (1)在绿色施工中，建设单位的职责是什么? (2)要求施工单位将施工道路布置在填挖零线附近是否妥当?说明理由及依据。 (3)在机场绿色施工中，应采取哪些措施减少土石方工程作业扬尘?-一级建造师题库查看答案