II/Ⅲ类仪表着陆系统应安装( )远场监视器。-一级建造师题库-在线考试题库网

[单选题]

II/Ⅲ类仪表着陆系统应安装( )远场监视器。

A
航向信标
B
下滑信标
C
指点信标
D
全向信标

正确答案：A 学习难度：

题目解析：

II/Ⅲ类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，包括航道和宽度的监视功能。远场监视天线纵向距离应在跑道入口和中指点信标间确定，通常在反方向的航向天线后方，远场监视天线与航向天线应通视。

查看正确答案与解析

上一题下一题

一级建造师相关问题直击灵魂考点，一一破解查看更多

背景资料 A机场位于华南地区，常年主导风向为南风。某施工单位于2018 年承建了机场南机坪道面扩建项目，工期为2018年10月1日至2019年8月31日。施工内容为土方、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土面层及机坪部分道面混凝土换板铺筑。其中换板铺筑期间的施工部位为不适宜航空器活动的区域。施工单位进场后，在业主划定临时设施区域的南端搭建了拌合站，其后进行水泥稳定碎石基层的试验段施工。当拌合站生产时，对项目部人员的工作与生活造成很大的影响。在道面水泥混凝土施工期间，民航地区质监部门对该项目抽检了4组混凝土试件进行抗折强度试验，其中1组试件(编号为J-2)的3个抗折强度值分别为4.8MPa、5.2MPa、6.1MPa.对于该组试件的强度代表值，参与试验人员得出了不同的数值。在2019年6月，该施工单位又中标承建A机场北机坪道面扩建工程，并由仍在南机坪道面扩建工程任项目经理的王某作为北机坪道面扩建工程的项目经理。问题 1.南机坪拌合站生产时，对项目部人员会带来何种影响?写出拌合站的合理搭建位置及理由。 2.写出水泥稳定碎石基层进行试验段施工的目的。 3.对于不适宜航空器活动的区域，施工时必须采取哪些措施? 4.写出试件编号为J-2的抗折强度代表值，并说明理由。(按照数字修约法，计算精确至0.1 ) 5.王某同时担任南机坪和北机坪道面扩建工程的项目经理是否符合规定?说明理由。-一级建造师题库查看答案
下列标记牌中，属于指令标记牌的是（　　）标记牌。-一级建造师题库查看答案
跑道边灯必须是发白光的(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
目前世界范围内使用最普遍的地空报文传输系统是（　　）。-一级建造师题库查看答案
国际民航组织根据在不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，使用(&emsp;&emsp;)表示。-一级建造师题库查看答案
民航机场灯光供电中，采用并联供电的是（　　）。-一级建造师题库查看答案
运输机场最根本的功能是（）。-一级建造师题库查看答案
标志线漆划的干膜厚度不包括(&emsp;&emsp;)项数据。-一级建造师题库查看答案
在水泥混凝土拌制过程前，试验室应对进场的每批水泥及时进行检测(复测)。检测项目包括（　　）等。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某机场位于东北寒冷地区，始建于20世纪80年代末。因站坪机位不足，需扩建站坪6万m2。原站坪结构与新建站坪结构及坡度设计如图3所示。某施工单位中标承建该项目并参加了图纸会审。该工程工期为当年5月1日一当年9月30日。设计要求道面混凝土抗冻指标为F200。水泥稳定碎石基层采用洒水车洒水养护，道面混凝土采用无纺布覆盖洒水养护。建设单位要求该项目施工工地达到文明施工工地标准。施工单位经过计算，道面混凝土浇筑施工工期为60d。该工程于当年按期交付使用，在第二年1月初，发现新旧道面交界处出现错台。其表现形式为：新建道面高程未发生变化，但原道面发生隆起，高于新建道面约1.5cm。【问题】 1.指出评定混凝土抗冻指标依据的检测项目及数值。 2.依据我国现行环境保护法规，施工单位在施工现场应控制哪些污染源对环境的污染和危害? 3.说明图纸会审应把握的重点。 4.根据本工程道面混凝土浇筑工期，若养护用无纺布有效利用率为90％，计算满足本工程道面混凝土养护至少需多少平方米的无纺布(写出计算过程，按四舍五入法取整数)，并说明引入数据代表的含意。 5.新旧道面交界处出现错台是什么原因造成的?说明理由。在施工中，应采取什么措施避免该问题的发生?-一级建造师题库查看答案
【背景资料】某施工单位承建机场水泥混凝土道面工程。施工单位进场后，依据建设单位提供的临时用地实际情况，编制了临时设施平面布置示意图(如图1所示)和水泥混凝土面层施工工序流程图(如图2所示)。鉴于当地的气候特征，施工单位计划在夜间进行水泥混凝土面层作业。【问题】 1．为满足承建项目的需求，图1中A、B应设置为何种用途的工作场地?说明理由。 2．写出图2中a、b所代表的工序名称。 3．为保证夜间施工作业人员的人身安全，现场作业面应采取哪些措施?-一级建造师题库查看答案
安装视频监控设备时，下列做法中（　　）是正确的。-一级建造师题库查看答案
背景资料 A施工单位中标承建某机场的跑道修建工程，飞行区指标为4D。施工内容包括：土基、水泥稳定碎石底基层和上基层、水泥混凝土面层。要求土基压实度达到规范要求。在施工过程中上基层与面层间末设置隔离层。水泥混凝土面层施工完成后严格按照质量控制标准进行检测。土基施工完成后，作业人员对其压实度进行了检测，检测结果如表1-1所示。在水泥稳定碎石上基层施工完成后，表面出现了较宽的不规则的裂缝。水泥面层施工完成后，按要求对需要检测的项目进行了检测，部分检测内容如表1-2所示。表1-1土基压实度检测结果表1-2水泥混凝土面层检测内容（部分）问题 1．依据表1-1所列的检测数据，评定压实度是否合格？说明理由。 2．若要快速确定土基压实度，在获取土基的实测干密度之前，A单位应完成哪项试验检测工作，说明理由。 3．写出1-2中a、b、c、d的名称，说明c的检测方法。 4．对上基层的裂缝如何整修？-一级建造师题库查看答案
设有仪表着陆系统的跑道，当下滑航道角为3°时，PAPI灯具光束仰角是(&emsp;&emsp;)。-一级建造师题库查看答案
【背景资料】甲施工单位承揽了某支线机场道肩加宽、跑道加长(45m×600m)及旧道面加铺沥青面层(45m×2400m)的工程。其中跑道加长工程预算单价为500元／m2。跑道加长位置如图1所示。项目部在施工前编制了施工进度计划(见表1)，并于跑道加长施工开始后第一个月的月底对其施工进度与费用使用进行了统计，统计结果为：已完成实际费用500万元、已完成工作量9000m2。施工中有电焊需求。【问题】 &emsp;1．计算跑道加长施工开始后第1个月底的费用偏差与进度偏差。依据计算结果，判断施工费用的超支与节约、进度的超前与滞后情况。 &emsp;2．该扩建项目哪个区域施工不受航班影响?在该区域，对施工机具与车辆高度的要求是什么?说明依据。 &emsp;3．机场哪个管理部门可以批准使用电焊?说明依据。 &emsp;4．确定跑道加长与沥青混凝土加铺之间的流水步距及道肩加宽的流水节拍。 -一级建造师题库查看答案
在浇筑水泥混凝土道面时(非异形部分)，优先选用（　　）。-一级建造师题库查看答案
工程测量中，标准方位角有（　　）。-一级建造师题库查看答案
机场(&emsp;&emsp;)系统可为民用运输机场提供各类信息共享环境。-一级建造师题库查看答案
调光器所调灯光等级与（　　）有关。-一级建造师题库查看答案
两条平行跑道，磁方位角为138°～318°，常年主导风向为东南风，则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为（　　）。-一级建造师题库查看答案