第1问：
隧道交通控制系统包括车辆检测器、交通信号灯、车道指示器、可变限速标志、可变信息标志等设备。中心计算机根据各区域控制器检测到的交通流量、隧道运行工况模式。通过车道指示器、可变限速标志、交通信号灯和可变信息标志来处理各种交通模式。
第2问：
双洞单向隧道的运行模式一般可分为以下五种：
(1)双洞单向双车道运行模式(正常运行)；
(2)左洞单向单车道，右洞单向双车道；
(3)左洞单向双车道，右洞单向单车道；
(4)左洞双向单车道，右洞关闭；
(5)右洞双向单车道，左洞关闭。
第3问：
隧道交通控制系统中，交通控制设施的主要功能如下：
交通控制设施主要用于收集和处理交通信息，根据车辆检测器数据分析、判断交通拥挤和阻塞等异常状况及其发生地点和时间，做出相应的报警处理，同时接收中央控制室计算机传来的有关信息和命令，按照选定的方案或控制命令，实现对隧道内交通流和交通状态的有效控制。
第4问：
车辆检测器施工的质量控制要点如下：
(1)检测器线圈的安装应符合下列规定：
①线圈不得跨伸缩缝安装，埋设位置应避开金属物体；切缝应干燥、清洁。
②环形线圈不应有接头、断裂、打结或外皮损坏现象。
③线圈敷设后测量线圈电感量，电感量应符合检测器要求。
④在250V直流电压测试条件下．线圈对地电阻应大于10MΩ。
⑤线圈敷设应留有余量；敷设完成后，宜采用环氧树脂进行封装。
⑥封装应避免产生气泡；馈线与环形线圈应为完整电缆；馈线应扭绞结花。
(2)微波车辆检测器的安装高度、倾斜角度应满足设备技术文件要求。
(3)控制箱安装应牢固，机箱表面应无损伤。
(4)控制箱强电端子对机壳的绝缘电阻不应小于50MΩ，接地电阻不应大于4Ω。
(5)控制箱内接线应布线平直、整齐、牢固可靠、标识清晰，插头牢固。