第1问：
(1)宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配，细集料宜采用中砂。宜掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂和掺合料，外加剂宜采用缓凝剂、减水剂；掺合料宜采用粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等。
(2)进行配合比设计时，在保证混凝土强度、和易性及坍落度要求的前提下，宜采取改善粗集料级配、提高掺合料和粗集料的含量、降低水胶比等措施，减少单方混凝土胶凝材料中的水泥用量。
(3)大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时，可按60d龄期的抗压强度控制。
第2问：
事件2中存在安全隐患，主要有高处作业隐患和交叉作业隐患。
第3问：
事件3中，钢箱梁在工地焊接连接时应符合下列规定：
(1)钢构件的工地施焊连接应按设计规定的顺序进行。
(2)箱形梁梁段间的焊接连接，应按顶板、底板、纵隔板的顺序对称进行；梁段间的焊缝经检验合格后，应按先对接后角接的顺序焊接U形肋嵌补件。
(3)当桥梁钢结构为焊接与高强度螺栓合用连接时，栓接结构应在焊缝检验合格后再终拧高强度螺栓连接副。
(4)工地焊接前应做工艺评定试验，施焊应严格按已评定的焊接工艺进行。焊接前应对接头坡口、焊缝间隙和焊接板面高低差等进行检查，并对焊缝区域进行除锈，且工地焊接应在除锈后的12h内进行。
(5)工地焊接时应设立防风、防雨设施，遮盖全部焊接处。工地焊接的环境要求为：风力应小于5级；温度应大于5℃；相对湿度应小于80％；在箱梁内焊接时应有通风防护安全措施。
(6)焊接施工时的技术要求应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG／T3650—2020)规定；工地焊接接缝应按规范的规定检验。
【答案解析】
本题考查的是大体积混凝土配合比、钢箱梁加工和交叉作业施工、安全方面的知识。
第1问在《公路桥涵施工技术规范》(JTG／T 3650—2020)第6.13.1条有明确规定，大体积混凝土在选用原材料和进行配合比设计时，应按降低水化热温升的原则进行。
第2问涉及高处作业和交叉作业方面的安全生产知识。在《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ 80—2016)第7部分有交叉作业的规定，在支模、粉刷、砌墙等各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。不符合以上条件时，应设置安全防护层。在《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90—2015)第5.7节有高处作业不得有交叉施工作业的规定。
第3问是桥梁钢结构在工地焊接连接时的规定，内容在《公路桥涵施工技术规范》(JTG／T3650—2020)第8.12.2条有规定。